Aviation Community Norddeutschland

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Auch noch zum Thema Swiss aus Genf: https://www.aerotelegraph.com/airlines/lufthansa-group-kramt-fuer-swiss-alten-eurowings-plan-fuer-genf-aus-der-schublade/tj2kk3g Sehr viele interessante Hintergrundinformationen. Insgesamt hat Swiss fünf Ziele ab Genf gestrichen: Berlin, Hamburg, Kopenhagen, Oslo ...

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Hier haben wir wohl den Auslöser, warum Geneva Hamburg eingestellt wird: https://www.aerotelegraph.com/airlines/swiss-legt-ihre-airbus-a220-100-still/6c6xsn3 Swiss mustert ihre komplette A220-100 Flotte aus, um ihre verbleibenen A220-300 mit Triebwerken versorgen zu können. PW GTF die funktionieren ...

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Ist mir ein Rätsel, man sollte dich ein gewisses Aufkommen auf der Strecke erwarten, die zumindest einen Flug rechtfertigt. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage dass die Frequenz zu gering war und das Fluggerät zu groß. Mindestens 6 mal die Woche und mit einer Helvetic E190 E2 würde eher klap...

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Polen ist ein interessanter Markt ab Hamburg. Warschau läuft durch eine gesunde Nachfrage durch Geschäftsreisende. Danzig trägt sich durch eine gute Nachfrage durch Touristen. Krakau und Katowice würden eher VFR sein. Hier folgendes Problem: ja, es leben sehr viele Polen oder polnischstämmige in und...

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Ich finde es auch schade, da aber weiterhin die A321XLR bisher bei United nicht im Einsatz ist (mittlerweile 1,5 Jahre Verzögerung) und die neuen Destinationen fast ausschließlich nach dem Muster sind, dass seit Corona anscheinend im Moment am besten funktioniert, nämlich Warmwasser Destinationen, g...

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Nach aktueller Planung stellt TAP im SFP die Lissabon-Rotationen von Portugália Airlines auf eigene Bedienung mit A20N um. Das sind 50 - 60 zusätzliche Plätze pro Flug, allerdings sind bisher etwas weniger Umläufe geplant. Habe mich schon lange gefragt, wann das wohl passiert. Vor Corona wurden wir...

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Solange sich in der politischen Landschaft nicht grundlegend etwas ändert wird wohl nichts getan werden. Man sitzt doch seit Jahren nur noch aus und macht es gleichzeitig noch schlimmer. Geht die Entwicklung so weiter in HAM werden Arbeitsplätze dran glauben müssen.

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Nun ist Teil zwei der riesigen Turkish Airlines Order endlich da: 50 Boeing 787 + 25 Optionen 100 Boeing 737 MAX + 50 Optionen Die 787 teilen sich in 35 787-9 und 15 787-10 auf, wobei die -10 für THY neu ist. Die 737 teilen sich in die Versionen -8 und -10 auf, wobei auch hier die -10 für THY neu is...

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LATAM besteht 24 Embraer 195 E2 mit Optionen für 50 weitere.
Schön zu sehen, dass die E2 anfängt richtig Traktion zu bekommen.

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Es muss ja ein Grund haben, warum gerade HAM so unattraktive Flugzeiten bekommen hat. Gewiss, gewiss! Hier darf man nicht vergessen, dass PLAY denen ihr Geschäft in Hamburg in 2023 und 2024 ganz schön schwer gemacht haben dürfte. Leider hat Icelandair den Fehler gemacht (zumindest in meinen Augen) ...

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Wenig verwunderlich, die Route wurde Jahr um Jahr unattraktiver gemacht was die Saison, die Frequenz und die Flugzeiten und Anschlüsse angeht, das ist nun die logische Konsequenz. Daher Weine ich denen auch keine Träne nach, Reisende soll man nicht aufhalten.

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Avelo Airlines aus den USA bestellt 50 Embraer 195 E2 plus Optionen für 50 weitere.

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https://www.airliners.de/indigo-prueft-deutschland-fluege-europa-expansion/81966 Ich glaube das hatten wir noch nicht, mit dem aufkommenden Langstreckengerät plant IndiGo die Expansion nach Deutschland. Gemäß dem ex KLM und nun IndiGo CEO Pieter Elbers werden auch nach Deutschland Flüge geplant, ma...

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https://www.airliners.de/indigo-prueft-deutschland-fluege-europa-expansion/81966 Ich glaube das hatten wir noch nicht, mit dem aufkommenden Langstreckengerät plant IndiGo die Expansion nach Deutschland. Gemäß dem ex KLM und nun IndiGo CEO Pieter Elbers werden auch nach Deutschland Flüge geplant, ma...

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WestJet bestellt 60 weitere Boeing 737-10 und sieben weitere Boeing 787-9.

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Das wundert mich auch. Wirklich schade, gerade in Hinblick darauf, dass Hamburg mal "das Tor zu Skandinavien" war -- noch früher sogar gar Skandinaviens Tor zur Welt. Aber das liegt eben daran dass Hamburg vor langer Zeit Entwicklungen verschlafen hat und schlussendlich spätestens im Allia...

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Ja wirklich traurig, mal gucken wann wir von Köln oder Stuttgart eingeholt werden. Von Platz vier auf Platz fünf haben wir es ja auch bereits geschafft.

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Wo haben wir denn Rückgänge der Kapazitäten zu verzeichnen? Mir fällt spontan nur PLAY ein, aber die verursachen ja keinen solchen Rückgang. Ein weitgehendes ausbleiben der Condor 757s? Oder waren die letztes Jahr schon weg? Ansonsten muss ja der Sitzladefaktor allgemein um ein paar Prozent gesunken...

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Nun haben wir es endlich schwarz auf weiß: das Abkommen gilt ebenfalls für ETIHAD, so sagt zumindest der CEO. Einem Flug nach Hamburg steht nichts im Wege. Etihad Airways erwägt Hamburg als neues Ziel in Deutschland. CEO Antonoaldo Neves bezeichnete im Interview mit airliners.de Hamburg-Flüge als &q...

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wenn man über Weichnachten und im Januar nach Asien reduziert, dann liegt das daran, das eine Strecke nicht funktioniert bzw. die Erträge viel zu niedrig sind. Und das Levham nach 20 Jahren das immer noch nicht begreifen will, tja da kann man noch so mit Fakten, der kapiert das nimmer mehr. Wie sie...

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Mal etwas up to date bringen hier: 6 weitere 737-8 für Skymark Airlines 20 A330-900 für VietJet 2 A220-100 für Air Niugini 30 weitere A350-900 für IngiGo 19 ATR-72 für UNI Air 7 weitere 737 MAX für WestJet 119 737 MAX für Unbekannt 7 787-9 für Unbekannt 30 A320neo für AviLease 10 A350F für AviLease ...

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Damit sind wir dann, um das erste Jahr gesamtheitlich festzuhalten, wie folgt dabei: Durchschnittliche Auslastung Juli 2025 - Juni 2025 : 82,35% / 210 Passagiere pro Flug Durchschnittliche Auslastung Sommer (April - September): 74,41% / 190 Passagiere pro Flug Durchschnittliche Auslastung Winter (Ok...

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Habe bezüglich meiner Vermutung mit Aircraft shortage mal ein wenig bezüglich der 787-9 Bestellung, die gerade ausgeliefert wird, recherchiert. Also bestellt wurden die 30 Maschinen bereits in 2016, da aber noch ohne offizielles Lieferdatum bzw Zeitraum. Schlussendlich ausgeliefert wurden die ersten...

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Qatar Airways nach Doha ist nicht mehr täglich nonstop, sondern nur noch 12--567 nonstop buchbar ... Wie nun AeroTelegraph heute berichtet, werden Berlin, Frankfurt und andere Destinationen von Qatar im Winter aufgestockt. Hamburg läuft wohl nicht so gut ... Die Aufstockungen von Berlin und Frankfu...

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Hier nochmal der, für uns wohl spannendste, Teil aus dem Abendblatt Artikel: Auf detaillierte Fragen wie der Buchungslage auf der Strecke, der Zufriedenheit damit und natürlich zu den Gründen für die Entscheidung ging sie (Sprecherin von Qatar Airways) nicht ein. „Deutschland bleibt ein fester Besta...

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Ich kann mir gut vorstellen, dass es da ernste Meinungsverschiedenheiten zwischen dem CEO von Qatar und der FHG, bezüglich der Gebühren gibt. Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn - Schon gar nicht im Winterhalbjahr. Aber letztlich kann ich nur spekulieren und habe keinerlei tieferen Einbl...

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Solange es dazu wirklich keine andere Quelle als den unübertroffenen, ja beinahe unübertrefflichen, Luftfahrtexperten W. Horch gibt, muss man sich darüber wohl keine großen Sorgen machen. Ich nutze die Strecke ziemlich häufig, allerdings nur im Winterhalbjahr, und die Maschinen, insbesondere die Bu...

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Erstmal muss festgestellt werden dass es anscheinend nichts offizielles gibt, und nur einen Abendblatt Reporter, dem das anscheinend in der Buchungsmaske aufgefallen ist. Ich sehe mehrere Möglichkeiten: Entweder die bauen gerade an den Flugplänen herum und das, was gerade sichtbar ist, ist nur ein ...

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Wir sind nun bei 17 von 30 neuen Destinationen. Nicht zu früh aufgeben. Sofern die Streckenrechte nicht doch ein Problem darstellen ist noch nichts verloren. Leider werden wir das mit den Rechten wohl nie ganz herausfinden.

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Vielen Dank für die Übersicht über die Zahlen der letzten Monate. Ja richtig, eine Kombination aus von dir genannten Faktoren in der sowieso schwachen Zeit haut dieses Mal sehr rein. Mittlerweile sind die Maschinen bei Emirates und Qatar aber wieder sehr gut gebucht.

LevHAM

Eine Entwicklung die nicht überraschend kommt, jedoch trotzdem die Laune zu verderben vermag. Hinter Stuttgart, das ist wahrscheinlich ein Wink, in welche Richtung es mittelfristig geht.

LevHAM

Edit: kann gelöscht werden!

LevHAM

Heute genau vor 20 Jahren (wo ist die Zeit geblieben?) war der Erstflug von Continental Airlines in Hamburg. Tags zuvor, um 18 Uhr, startete CO74 leicht verspätet in Newark um in Hamburg relativ pünktlich um 07.45 herum auf der 23 zu landen. Somit hatte Hamburg nach knapp vier Jahren endlich wieder ...

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Eurowings wird voraussichtlich zum Winterflugplan die Strecke nach Nürnberg sechsmal pro Woche starten. Quelle: aero.de Zwar schön dass NUE zurück kommt, eine Route die zu airberlin Zeiten bis zu 7x täglich bedient wurde durch airberlin und Germanwings. Jedoch weiß ich nicht, ob das mit nur 6 wöche...

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ETIHAD bestellt 28 Flugzeug, es handelt sich um Boeing 777X und 787. Die genaue Aufteilung ist bisher nicht bekannt, auch nicht um welche Versionen es sich jeweils handelt.

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Forum spinnt herum, Doppelpost.

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Gerade offiziell: Qatar Airways bestellt: 130 Boeing 787 :shock: 30 Boeing 777X (macht dann um die 125 777X für Qatar Airways :shock: ) Plus 50 Optionen. Schon ein paar Tage her: IAG bestellt: 32 Boeing 787-10 für BA 6 Boeing 777-9 für BA 6 Airbus A350-1000 für BA 6 Airbus A350-900 vsl für Iberia 21...

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Hatten wir das schon? Ab 28.06. fliegt Widerøe am Samstag zusätzlich mit der wunderschönen Embraer 190E2 nach Hamburg, an 07.50, ab 08.30. Das ist zusätzlich zu dem Q400 Flügen am Mittag, die auch Samstag stattfinden. Der Flugplan sieht dann wie folgt aus: _2_4567 1240-1320 DHC8 _____6_ 0750-0830 19...

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Die Sommersaison von Icelandair scheint nach wie vor am 13.09. zu enden, an den unmöglichen Flugzeiten ohne Anschlüsse hat sich nichts geändert, 3x die Woche. Nun tauchen aber Flüge auf im Oktober, bisher nur am 16., 18. und 21., und das zu den alten Flugzeiten in HAM an 13.05, ab 14.05. Sehr spanne...

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Okke hat geschrieben: ↑17.04.2025 10:35:44 Play streicht Hamburg komplett.

Sehr schade. Ich hatte es schon befürchtet, aber die leise Hoffnung gehabt, dass es nur Düsseldorf trifft, da es in Hamburg wohl besser lief.
Ich glaube PLAY wird sowieso nicht mehr lange überleben.

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