FLUGZEUG-ORDER - Facts only

[LevHAM]

Virgin Atlantic mit sieben weiteren A330-900. Order wurde bereits vor einigen Monaten bekannt gegeben, nun unter Dach und Fach gebracht.

Japan Air Lines mit 20 A350-900 und elf A321neo.

Maquarie Air Finance bestellt 20 737-8.

[LevHAM]

Aviation Capital Group mit 35 737 MAX, darunter 737-8 und 737-10. Wurde früher schon mal bekannt gegeben, nun offiziell unterschrieben.

Die 777X marschiert mit der Korean Air Bestellung nun übrigens schrammen Schrittes auf die 500 Order Marke zu.

Edit:

Qatar Airways bestellt weitere 20 777-9. Diese addieren sich aber mutmaßlich nicht zu dem bisherigen Bestellungen, da es wohl die 20 777X für "unbekannt" sein sollen, die vor einiger Zeit bestellt wurden.

[LevHAM]

ANA bestellt groß bei Airbus, Boeing und Embraer:

18 Boeing 787-9 (mit GEnx, im Gegensatz zur bisherigen Flotte)
20 Embraer 190E2 (inkl. fünf Optionen)
14 Airbus A321neo
12 Boeing 737-8 (inkl. vier Optionen)

Dazu für Peach:

10 Airbus A321neos
Drei Airbus A321XLR

Dazu wurden Optionen über fünf Boeing 787-9 und zehn Boeing 737-8 in feste Orders umgewandelt.

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202 ... 225-3.html

Schön, dass die Embraer E2 einen weiteren "Blue Chip" customer hat,

[LevHAM]

Gerade offiziell:

Qatar Airways bestellt:

130 Boeing 787
30 Boeing 777X (macht dann um die 125 777X für Qatar Airways )

Plus 50 Optionen.

Schon ein paar Tage her:

IAG bestellt:

32 Boeing 787-10 für BA
6 Boeing 777-9 für BA
6 Airbus A350-1000 für BA

6 Airbus A350-900 vsl für Iberia
21 Airbus A330-900 wohl für Iberia, Aer Lingus und LEVEL

China Airlines bestellt:

10 Boeing 777-9
4 Boeing 777XF

[LevHAM]

Forum spinnt herum, Doppelpost.

[LevHAM]

ETIHAD bestellt 28 Flugzeug, es handelt sich um Boeing 777X und 787. Die genaue Aufteilung ist bisher nicht bekannt, auch nicht um welche Versionen es sich jeweils handelt.