FLUGZEUG-ORDER - Facts only

[LevHAM]

Virgin Atlantic mit sieben weiteren A330-900. Order wurde bereits vor einigen Monaten bekannt gegeben, nun unter Dach und Fach gebracht.

Japan Air Lines mit 20 A350-900 und elf A321neo.

Maquarie Air Finance bestellt 20 737-8.

[LevHAM]

Aviation Capital Group mit 35 737 MAX, darunter 737-8 und 737-10. Wurde früher schon mal bekannt gegeben, nun offiziell unterschrieben.

Die 777X marschiert mit der Korean Air Bestellung nun übrigens schrammen Schrittes auf die 500 Order Marke zu.

Edit:

Qatar Airways bestellt weitere 20 777-9. Diese addieren sich aber mutmaßlich nicht zu dem bisherigen Bestellungen, da es wohl die 20 777X für "unbekannt" sein sollen, die vor einiger Zeit bestellt wurden.

[LevHAM]

ANA bestellt groß bei Airbus, Boeing und Embraer:

18 Boeing 787-9 (mit GEnx, im Gegensatz zur bisherigen Flotte)
20 Embraer 190E2 (inkl. fünf Optionen)
14 Airbus A321neo
12 Boeing 737-8 (inkl. vier Optionen)

Dazu für Peach:

10 Airbus A321neos
Drei Airbus A321XLR

Dazu wurden Optionen über fünf Boeing 787-9 und zehn Boeing 737-8 in feste Orders umgewandelt.

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202 ... 225-3.html

Schön, dass die Embraer E2 einen weiteren "Blue Chip" customer hat,

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Gerade offiziell:

Qatar Airways bestellt:

130 Boeing 787
30 Boeing 777X (macht dann um die 125 777X für Qatar Airways )

Plus 50 Optionen.

Schon ein paar Tage her:

IAG bestellt:

32 Boeing 787-10 für BA
6 Boeing 777-9 für BA
6 Airbus A350-1000 für BA

6 Airbus A350-900 vsl für Iberia
21 Airbus A330-900 wohl für Iberia, Aer Lingus und LEVEL

China Airlines bestellt:

10 Boeing 777-9
4 Boeing 777XF

[LevHAM]

Forum spinnt herum, Doppelpost.

[LevHAM]

ETIHAD bestellt 28 Flugzeug, es handelt sich um Boeing 777X und 787. Die genaue Aufteilung ist bisher nicht bekannt, auch nicht um welche Versionen es sich jeweils handelt.

[LevHAM]

Mal etwas up to date bringen hier:

6 weitere 737-8 für Skymark Airlines
20 A330-900 für VietJet
2 A220-100 für Air Niugini
30 weitere A350-900 für IngiGo
19 ATR-72 für UNI Air
7 weitere 737 MAX für WestJet
119 737 MAX für Unbekannt
7 787-9 für Unbekannt
30 A320neo für AviLease
10 A350F für AviLease
24 weitere A321neo für ANA
3 A321XLR für ANA
23 weitere 787-9 für ANA
18 weitere 737-8 für ANA
15 E190E2 für ANA (war bereits angekündigt)
25 A350-1000 für Riyadh Air
20 A220-100 für LOT
20 A220-300 für LOT
100 A321neo für VietJet (Absichtserklärung)
2 A350F für MNG Airlines
6 weitere A350-900 für Egypt Air
60 weitere E175 Enhanced für SkyWest
10 A350-1000 für Starlux Airlines
45 E195E2 für SAS
16 ATR-72 für Air Algerie
50 A321XLR für Air Asia (Absichtserklärung)
50 Boeings für Garuda Indonesia (keine Typen bekannt, soll ich um bisher unbekannt Orders für 737 und 787 handeln)
4 weitere A330-900 für Condor
12 weitere 787-9 für Gulf Air
15 A330-900 für Avolon
75 A321neo für Avolon
14 weitere 777-9 für Cathay Pacific

Nachtrag zur Qatar Airways Order: die 130* Boeing 787 teilen sich wie folgt auf: 55 787-9 und 75 787-10.

*=10 Stück aus früherer Bestellung "für Unbekannt", also insgesamt 130