LHR 12.-14.07.2011 Teil I

[Basti G.]

Nun die Bilder von meinem Heathrow Trip:

12.07.:

Los ging es Dienstag früh mit BMI ab Berlin-Tegel. Nach meiner Ankunft in Heathrow bahnte ich mir erstmal ca. 1 Stunde lang den Weg zur 09-Anflug-Position. Unglaublich, wie lang die Wege in LHR sind. (ausgenommen T5).
Das Wetter war sehr typisch für London, grau in grau und nasskalt. Daher von diesem Tag nur das nötigste:

S2-AFT


A9C-KB


TC-JJB


A6-AUH


G-VELD


CS-TFW


A7-MHH


9V-SKH



13.07.:

An diesem Morgen war das Wetter nicht wirklich besser und es wurde immer noch über 09 gelandet.
An dieser Position hat es der gemeine Spotter sehr schwer, man muss sich aus allem, was man so findet einen Hügel bauen, um über den Sichtschutz zu kommen, desweiteren durch ca. 5x5cm kleine Zaunmaschen fotografieren und dann bei den Lichtbedingungen auch noch mitziehen. Daher sind die folgenden Bilder hier und da nicht so toll:

9V-SKF


N174AA leider quer über den Platz


ZS-SNG


ZS-SLF


ZS-SXY


G-VSSH


Beide Qantas 380er kamen auf der falschen Bahn rein. VH-OQF musste jedoch durchstarten, wodurch ich ihn wenigstens so schießen konnte:


VH-OJP


N845MH


A6-EHJ


Dann ging es wieder in den Anflug:

A7-AGD


N791AN


TC-JNH


G-VSHY


ZK-OKN


TC-JDJ


JA786A


A7-AAG


VT-VJL


HL7488


A7-AGB


A6-HRM


B-16706


A6-EDG


CS-TFW


B-KPA


Weiter gehts im 2. Teil

[Taliesin]

Schöne Bilder! Kannst du kurz erläutern wo du standst und ob du eine Leiter dabei hattest? Ich war auch schon mal in LHR und fand es extrem spotterfeindlich, überall Zäune mit extra Sichtschutz usw.. deswegen wundert mich, dass du teilweise so nah dran warst und sogar freie Sicht auf die Piste hattest.

[A345]

3 x South African? Warst Du imn Johannesburg? Wie geht das denn?

Ansonsten wohl das Beste draus gemacht!

[Basti G.]

Die Bilder mit sichtbarer Piste sind alle durch den Zaun gemacht. Ich habe mir aus einem herumliegenden Straßenpoller und aufgehäuftem Kies einen Hügel gebaut, womit ich über diesen Sichtschutz schauen konnte. Und dann mit etwas balancieren und am Zaun festhalten durch ca. 5x5cm große Maschen geknipst.
Die Bilder mit dem Terminal (T5) im Hintergrund sind direkt am Anfang der 09L entstanden und die Bilder vom Morgen, wo sie schon auf der Piste sind, sind auf Höhe des Rainaissance Hotels in einer Einbuchtung am Zaun entstanden. Eine Leiter wäre sicher hilfreich, aber da dort ständig die Polizei vorbei fährt, würde man wohl ständig verjagt werden. Ich denke mal, nicht umsonst sieht man nie Bilder von diesen Positionen. Aber ich probiere ja immer gern was neues aus, wo viele andere Spotter sich nie hinstellen würden.
Die Südafrikaner fliegen einen Kapstadtkurs und zwei Johannesburgkurse und kommen relativ zeitgleich rein.

[MA330]

...und weiter gemacht!