23.09.2011 - Freitag

[Robin21224]

Das schönste Flugzeug dieses Wochenendes (Super Constellation) ist gerade im Anflug auf HAM...

Wurde kurz hinter Buchholz gesichtet

[LH-321]

Das schönste Flugzeug dieses Wochenendes (Super Constellation) ist gerade im Anflug auf HAM...

Wurde kurz hinter Buchholz gesichtet

JETZT im Final Hammer Sound

[DC1030]

Wahnsinns Kiste, da hat sich das Warten gelohnt.

Beluga gerade im Final

[LH-321]

Beluga #2 kommt grade aus Finki rüber

EDIT:

Doku´s ausm Garten - wollte eigentlich grade zum Airport fahren. Hab gedacht die kommen 18:30 rein.
Pech gehabt

Die Conni / HB-RSC


Und der Beluga #2 / F-GSTB

[FuMech]

Die AWACS beim 2ten Low Aproach



Die Bundespolizei im Anflug



Tailwind

[StefanDTM]

Anbei 2 von gerade....





Gruß Stefan

[MAD]

Hier die Super Connie auf TWY Y:



Gruß,
Marco

[LH-321]

@StafanDTM: Wunderschöne Bilder

[blightyear]

LX-N90453

[StefanDTM]

18:50 Saudi A321, full cs, low app, rwy 23.

Gruß Stefan und gute Nacht.....

[LH-321]

LOT wieder mit Star Alliance c/s

[JU52]

Die Ceiba Intl. T7 (entgegen bisherigen Ansagen doch noch abgeklebt - und kein(!) Gemecker am T-Hügel )


Nato Awacs


die Red Bull DC-6 leider zweilmal ohne Licht


Breitling Connie @ HAM


..und schon steht HAM Kopf


und zuletzt der Beluga Nr.2


Schöner Tag!

[paraglider]

Ziemlich guter Tag heute in HAM...

... und wer ganz bis zum Schluss ausgeharrt hat, konnte den Saudi auch noch erlegen:



Mal sehen, was sonst noch so auf der Speicherkarte gelandet ist...

[Okke]

Starkes Foto Sven!

[MA330]

Hier die beiden Highlights des Abends:

HB-RSC


F-GSTB, mal ne Runde das Fisheye getestet!

[paraglider]

Noch ein paar Motive, die heute noch nicht all zu oft gezeigt wurden; zumindest nicht in allen erdenklichen Perspektiven...



















Und bei D-ABKI ist wohl die Farben für die (roten) Ohren ausgegangen...



Ach so, ja; die Conny hab ich auch bekommen...

[DC1030]

Mein Video von heute ist fertig! Da sind ein paar wirklich schöne Szenen dabei. Mein Favorit ist definitiv der Touchdown der roten Staggerwing


✈[HD] 100 Jahre HAMBURG AIRPORT: Die "Gäste" kommen

Leider fehlt mir die AWACS, da hab ich grad Döner gegessen

[MD11]

Mein persönliches Favoritbildchen stammt von MA330 mit dem Fisheye gemacht! Klasse und so noch nie gesehen
Gruß Sascha

[747SP]

Die Red Bull Boys wissen aber wie man 'Moin Moin' sagt!

Jetzt noch an den Windgeräuschen gefeilt...

[A345]

Was fuer ein tolles Flugzeug!

[Fju77]

Mein Video von heute ist fertig! Da sind ein paar wirklich schöne Szenen dabei. Mein Favorit ist definitiv der Touchdown der roten Staggerwing


✈[HD] 100 Jahre HAMBURG AIRPORT: Die "Gäste" kommen

Leider fehlt mir die AWACS, da hab ich grad Döner gegessen

[Wort für "sehr toll" gesucht] Video!!! Und ich war live dabei!
Aber die Landung von dem roten Doppeldecker ( Typ ist mir entfallen ) sah ja ganz schön haarig aus!!!! Puuuuuh

[DC1030]

Jetzt noch an den Windgeräuschen gefeilt...

Hab extra schon ein Stück Tempo übers Mikro gemacht, hat aber auch nicht so viel gebracht. Wer nen besseren Tip hat immer her damit!

@Fju77: Danke !!

[A345]

und das nennt man "crabbing" soviel ich weiss

[paraglider]

Jetzt noch an den Windgeräuschen gefeilt...

Hab extra schon ein Stück Tempo übers Mikro gemacht, hat aber auch nicht so viel gebracht. Wer nen besseren Tip hat immer her damit!

@Fju77: Danke !!

Versuch es mal mit Microfleece.

[HX_Dipi]

Hallo zusammen,

wie ja einige von euch wissen, findet an diesem Wochenende das Flughafenfest zum 100 jährigen bestehen des Hamburger Flughafens statt. Grund für mich, zum heutigen warm up am Platz aufzuschlagen.

Den Anfang machte die Transe 50+58 - Low aproache



Nach einem anschließenden low aproache in XFW und 2 Runden über dem Hafen kam sie dann zum Sarajevo aproache



D-ATUE hatte im Gegensatz zur beworbenen Firma keine besonders große Verspätung



46+14 sorgte für das erste Sounderlebnis



EC-IZK brachte ein wenig Sonne mit



Tja, was dann kam... damit hatte keiner gerechnet, denn es war in keinster Weise angekündigt.

LX-N90453





TC-TLB



D-AVYB kam dann auch in primer c/s vorbei. C/n 4875



Dann kam die AWACS zum 2. Low pass über die Bahn geschossen und ging dann ab wie... die Jungs haben eben Spaß am Fliegen



Der deutsche Ableger des Sonnenschnelldienstes kam mit D-ASXD vorbei



N996DM hat einen astreinen Highspeed-low pass hingelegt bevor sie mit dem 2. Anflug landete



Zur D-AUBM traf dann leider unsere legendäre HAM Wolke... C/N 4852



Nach einem kurzen Stopp am Terminal um ein wenig lichtlose Zeit zu überbrücken, ging es dann auf die andere Seite der 23, wo es verdammt voll war....

D-FLEN



... und dann kam es, mein persönliches Highlight. HB-RSC





Den Abschluss machte dann F-GSTB -auch sie wird die nächsten beiden Tage ausgestellt sein.



Ich hoffe, die Auswahlt hat euch gefallen.

VG Timo

[paraglider]

Hallo zusammen,
--- Grund für mich, zum heutigen warm up am Platz aufzuschlagen. Den Anfang machte die Transe ...
VG Timo

Das frühe aufstehen hat sich dann aber doch gelohnt, gell?

[flyham]

wie ja einige von euch wissen, findet an diesem Wochenende das Flughafenfest zum 100 jährigen bestehen des Hamburger Flughafens statt.

Das ist jetzt ein Witz oder..., man redet die Tage doch von nix anderem...
Die Bilder sind trotzdem super gut geworden

[paraglider]

Und noch eine weitere Variante von "Conny mit HAM-Tower"...



Hoffentlich entstehen in den nächsten Stunden noch viele viele weitere tolle Bilder von diesem wunderschönen Flugzeug. Das Wetter scheint ja zumindest auf unserer Seite zu sein...

[Cruise]

Hallo zusammen,
Den Anfang machte die Transe 50+58 - Low aproache

Sag mal, wo sehe ich denn die Seriennummer auf dem spezial bemalten Flieger !?

[paraglider]

Hallo zusammen,
Den Anfang machte die Transe 50+58 - Low aproache

Sag mal, wo sehe ich denn die Seriennummer auf dem spezial bemalten Flieger !?

Falls Du mit "Seriennummer" das Reg meinst: das steht direkt unter der Tragfläche (allerdings sehr gut getarnt). Eine Seriennummer ist glaube ich nicht sichtbar angebracht.

[Cruise]

Hallo zusammen,
Den Anfang machte die Transe 50+58 - Low aproache

Sag mal, wo sehe ich denn die Seriennummer auf dem spezial bemalten Flieger !?

Falls Du mit "Seriennummer" das Reg meinst: das steht direkt unter der Tragfläche (allerdings sehr gut getarnt). Eine Seriennummer ist glaube ich nicht sichtbar angebracht.

Sorry ich meine das Military serial. Nicht die Baunummer. Normalerwiese ist das bei einer Transall hinten am Rumpf. Nun sehe ich aber was du mit "unter der Tragflaeche" meinst: es steht auf dem Rumpf aber genau unterhalb ("in der Hoehe von") der Tragflaeche! Und siehe da, es ist 50+85, NICHT 50+58 wie in der Bildueberschrift. Danke fuer die Hilfe!

[paraglider]

Sorry ich meine das Military serial. Also 50+58. Nicht die Baunummer. Normalerwiese ist das bei einer Transall hinten am Rumpf. Sehe ich bei dem Blaumann allerdings nicht.

Wie gesagt, "50+58" steht direkt unter dem Flügel. Wenn Schatten drauf fällt (und das ist ja natürgemüß fast immer der Fall) kann man es nur sehr schwer erkennen.

[Cruise]

Sorry ich meine das Military serial. Also 50+58. Nicht die Baunummer. Normalerwiese ist das bei einer Transall hinten am Rumpf. Sehe ich bei dem Blaumann allerdings nicht.

Wie gesagt, "50+58" steht direkt unter dem Flügel. Wenn Schatten drauf fällt (und das ist ja natürgemüß fast immer der Fall) kann man es nur sehr schwer erkennen.

Ja, aber erstens haben Militaerfleger ein "serial" und kein "Reg" und zweitens steht auf dem Foto weiter oben "50+85" !

[AB737]

Komisch wenn Flugpläne bei der BW durchgeben werden wird immer mit der Reg gearbeitet und auch genannt und keien Serial!

[paraglider]

... und zweitens steht auf dem Foto weiter oben "50+85" !

Ja zum Henker; natürlich 50+85; hab da jetzt nicht extra nochmal nachgeschaut sondern den Zahhlendreher von @Cruise übernommen.
Ich würde diese Kennung aber trotzdem als "Reg" und nicht als "Serial" bezeichnen. Bin ja aber auch nur ein Amateur... Die Seriennummer ( "Serial" ) ist m. E. das CN, und das lautet D122.

Aber klärt mich bitte auf, wenn ich das falsch sehe.

[Cruise]

... und zweitens steht auf dem Foto weiter oben "50+85" !

Ja zum Henker; natürlich 50+85; hab da jetzt nicht extra nochmal nachgeschaut sondern den Zahhlendreher von @Cruise übernommen.
Ich würde diese Kennung aber trotzdem als "Reg" und nicht als "Serial" bezeichnen. Bin ja aber auch nur ein Amateur... Die Seriennummer ( "Serial" ) ist m. E. das CN, und das lautet D122.

Aber klärt mich bitte auf, wenn ich das falsch sehe.

Haha, und ich hatte den Dreher von der Fotoueberschrift von HX dipi.. ja mit Reg weiss jeder was gemeint ist, und siehe mein Edit oben in meinem Beitrag habe ich das Reg/Serial/Kennung dann auch letztendlich gefunden am Flieger

Nun sehe ich aber was du mit "unter der Tragflaeche" meinst: es steht auf dem Rumpf aber genau unterhalb ("in der Hoehe von") der Tragflaeche! Und siehe da, es ist 50+85, NICHT 50+58 wie in der Bildueberschrift. Danke fuer die Hilfe!

Ansonsten sind die Hollaender komplett verrueckt was Militaer angeht: http://www.scramble.nl/milbase.htm" target="_blank Da mal "German Air Force" auswaehlen. Man kann jeweils nur nach einem "Serial" suchen.

Wenn man mal ganz profihaft diskutieren moechte, dann ob das Reg/Kennung/Serial nun 50+85 oder 5085 ist - da streiten sich naemlich auch noch die Geister

[dg1000flyer]

Wo sind denn die Bilder von der Ankunft der Connie von den Spottern die am Zaun bei Yankee standen und uns zusammengebrüllt haben weil wir unsere Arbeit verrichtet haben?

[JU52]

Wo sind denn die Bilder von der Ankunft der Connie von den Spottern die am Zaun bei Yankee standen und uns zusammengebrüllt haben weil wir unsere Arbeit verrichtet haben?

Na zumindest der EINE ist hier nicht im Forum (glaube ich)

[dg1000flyer]

[quote="JU52]Na zumindest der EINE ist hier nicht im Forum (glaube ich) [/quote]

Na ich verstehe ja dass ihr uns nicht auf den Bilder haben wollt, aber wir haben da nunmal gearbeitet. Wir haben Urlaub nehmen müssen um dieses Fest überhaupt ermöglichen zu können und alles ehrenamtlich von Freitag bis heute durchgeführt. Jeden Tag um acht vor Ort sein, den ganzen Tag arbeiten ist auch anstrengend, macht aber bei solch einer Veranstaltung auch Spaß. Es macht jedoch keinen Spaß sich dann anschreihen und beschimpfen zu lassen! Ich hoffe dass sich sowas nicht so schnell wiederholt.

So und jetzt will ich Bilder sehen die wir durch unsere Tätigkeiten versaut haben, bitte!

[JU52]

Nimm es nicht persönlich! Ich schätze, dass von hundert Spottern höchstens 2-3% sich in solchen Situationen nicht benehmen können. Auch wenn solche Situationen für unsereins hinter dem Zaun manchmal natürlich "ungünstig" sind, so wird die Masse akzeptieren, dass dort Leute wie du nicht ihrem Hobby, sondern ihrer Arbeit nachgehen. Wir sollten das vor allem nicht überbewerten