Der Retro Jet von AF verließ uns so eben wieder
15.06.2009 - Montag
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Re: 15.06.2009 - Montag
die Regs des Morgens: A7-HHH (A345) + OE-LBA (A321)
und ich bin leider an den Schreibtisch gefesselt..
.TelAviv, so ist das Leben..
vG
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matthiasairbus
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Re: 15.06.2009 - Montag
Sorry das ich frage, ist sicher vorher erklärt, habe gerade wenig Zeit zum suchen....
was machen die beiden Exoten hier, QTR und AUA,?
Danke, Matthias
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Danke, Matthias
- jewelzdaone
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Re: 15.06.2009 - Montag
Oh man, das schmerzt. Gestern Nacht habe ich A7-HHH noch auf dem Radar entdeckt, war aber für DOH-LHR geplant und wurde in der Vergangenheit wohl schon öfter auf QR0001 eingesetzt. Demzufolge hatte ich nicht mehr mit einer Landung heute gerechnet. Steht sie denn zufälligerweise heute auf Yankee?
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AB737
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Re: 15.06.2009 - Montag
Steht nicht Yankee steht schon direkt aufm Werft gelände und der A310 müsste auch gleich raus gehen.
Re: 15.06.2009 - Montag
wann ist das scheissding denn nun gekommen?jannemann hat geschrieben:die Regs des Morgens: A7-HHH (A345)
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AB737
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Re: 15.06.2009 - Montag
Sollte um 9:45 hier sein, war schon kurz vor 8:30 da.
Re: 15.06.2009 - Montag
irgendeiner von den "Weisen" wird das Ding schon bekommen haben..da bin ich mir sicher.
Wx war allerdings eher zum Abgewöhnen...
Kann Dich gut verstehen Lars, hab ich auch reichlich geärgert.
Die Amiris liegen mir irgendwie nicht..
vG
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Wx war allerdings eher zum Abgewöhnen...
Kann Dich gut verstehen Lars, hab ich auch reichlich geärgert.
Die Amiris liegen mir irgendwie nicht..
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Re: 15.06.2009 - Montag
Aus naheliegenden Gruenden (Nick) ist es fuer mich eben eine besondere Herausforderung, einen 345er zu kriegen, dazu noch, wenn es nur einen in der Livery gibt.
Was soll's, klappt schon nochmal.
Fahre jetzt trotzdem mal zum Platz, mal schauen, was geht.
Was soll's, klappt schon nochmal.
Fahre jetzt trotzdem mal zum Platz, mal schauen, was geht.
Re: 15.06.2009 - Montag
Es geht was!!!
A7-HHH steht gut sichtbar vor dem Hangar. Allerdings braucht man eine mindestens 5stufige Leiter.
A7-HHH steht gut sichtbar vor dem Hangar. Allerdings braucht man eine mindestens 5stufige Leiter.
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Ohmaney
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Re: 15.06.2009 - Montag
QR0001 ist nicht DOH-LHR bei der A7-HHH.jewelzdaone hat geschrieben:Oh man, das schmerzt. Gestern Nacht habe ich A7-HHH noch auf dem Radar entdeckt, war aber für DOH-LHR geplant und wurde in der Vergangenheit wohl schon öfter auf QR0001 eingesetzt. Demzufolge hatte ich nicht mehr mit einer Landung heute gerechnet. Steht sie denn zufälligerweise heute auf Yankee?
Es steht für "AMIRY1", welches das callsign ist.Der Flieger ist noch nie DOH-LHR geflogen
Nicht immer von Acars veräppeln lassen
Schönen Gruß
Samy
Samy
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Re: 15.06.2009 - Montag
auf SHY 123 kam die TC-SKG und auf SHY133 kam TC-SKB. Also beides B734speedbike hat geschrieben:Was kam denn heute morgen auf den beiden SHY-Flügen?
Danke
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Re: 15.06.2009 - Montag
Weiß einer den Grund für die Ansammlung der Qatarflieger hier??? Ich habe gehört, die A7-HHH soll hier in new c/s gepainted werden.
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AB737
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Re: 15.06.2009 - Montag
Und der A310 soll Teppiche für den A345 gebracht haben.
- Jogi
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Re: 15.06.2009 - Montag
Die spinnen doch die Scheich´s 
Re: 15.06.2009 - Montag
Außerdem steht die A7-AAH angeblich zum Verkauf und wird bald weiß lackiert. Quelle: Zaun
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dg1000flyer
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Re: 15.06.2009 - Montag
Deine Quelle hat Recht und ersetzt wird sie von der 345...
Re: 15.06.2009 - Montag
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Re: 15.06.2009 - Montag
Ich persönlich finde Bild 2 besser. es ist irgendwie nicht soo warm wie Bild 1.
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Re: 15.06.2009 - Montag
Ich habe gelernt Leid zu ertragen, Schmerzen zu verbergen und mit Tränen in den Augen zu lachen.
Nur um den anderen zu zeigen, dass es mir „gut“ geht und um sie glücklich zu machen.
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Re: 15.06.2009 - Montag
@Lars, auf jeden Fall Bild 2.
Ich würde immer eine Temperatur von ca 4900-5350° nehmen.
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Re: 15.06.2009 - Montag
alles klar, danke. ist mir eigentlich zu kuehl, aber die mehrheit mag es sicher mehr als das ersteHX_Dipi hat geschrieben:@Lars, auf jeden Fall Bild 2.
Ich würde immer eine Temperatur von ca 4900-5350° nehmen.
- HX_Dipi
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Re: 15.06.2009 - Montag
Naja, es kommt einerseits sicherlich auf den eigenene Geschmack an, sollte aber andererseits nie allzuweit von den tatsächlichen Bedingungen abweichen.
Etwas off topic, aber ok
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Re: 15.06.2009 - Montag
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Re: 15.06.2009 - Montag
Learjet 31A müsste das sein.
Re: 15.06.2009 - Montag
Ich weiß das klingt jetzt ein bisschen klug********** aber ich bin mir ziehmlich sicher, dass das ein Learjet 60XR ist. Bitte nehmt das nicht zu ernst. Es ist ja nur gut gemeint. Kann natürlich auch sein, dass ich mich täusche.
Lg
Jan
Re: 15.06.2009 - Montag
Sieht stark nach Learjet 40XR aus.
Re: 15.06.2009 - Montag
noch mehr Gebote ?
warum meldet sich nicht jemand, der es wirklich weiss...
vG
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Re: 15.06.2009 - Montag
Das es ein LearJet ist, da sind wir uns ja wenigstens schonmal einig ...
Meiner Meinung nach auf jeden Fall ein LearJet 60 XR ...
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- Zak
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Re: 15.06.2009 - Montag
Wissen tu ich es auch nicht. Aber dem Foto nach würde ich auch Learjet 60 sagen. Beim 40er ist die Tür auf der Steuerbordseite in der Mitte der Fensterreihe, beim 60er am Ende - und hier sieht es mir so aus, als wäre sie am Ende (also quasi am 6. Fenster).
Allerdings weiß ich nicht, ob das wirklich bei allen 40ern und 60ern so ist, oder ob es da auch Varianten gibt. Dazu kenne ich mich mit Bizzern nicht gut genug aus.
Allerdings weiß ich nicht, ob das wirklich bei allen 40ern und 60ern so ist, oder ob es da auch Varianten gibt. Dazu kenne ich mich mit Bizzern nicht gut genug aus.
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