08.06.2008 - Sonntag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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Glideslope
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08.06.2008 - Sonntag

Beitrag von Glideslope »

kam vorhin aus Wien: B73G Austrian Airlines (OE-LNN)
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jannemann
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Beitrag von jannemann »

AF mal wieder mit A321 hier (F-GTAM), CDG scheint dann ja soo schlecht nicht zu laufen...

vG
J
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Air Atlanta
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Beitrag von Air Atlanta »

Laut dem internen Flugplan des Flughafens soll ein Kurs im Sommerflugplan auch regelmäßig mit A321 durchgeführt werden :wink:
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Glideslope
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Beitrag von Glideslope »

A320 CSA (OK-LEG)
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iranair722
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Beitrag von iranair722 »

Moin,
weiß jemand warum IranAir heute so viel Verspätung hatte in HAM, obwohl sie doch um 11.20h gelandet zu sein scheint, also 25 min. früher als nach Plan ?

Gruß

iranair722
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riffi
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Beitrag von riffi »

Hier auch von mir ein paar Highlights des Tages:


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Glideslope
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Beitrag von Glideslope »

iranair722 hat geschrieben:Moin,
weiß jemand warum IranAir heute so viel Verspätung hatte in HAM, obwohl sie doch um 11.20h gelandet zu sein scheint, also 25 min. früher als nach Plan ?
Ich habe gehört, dass es einen Feuerwehreinsatz am IranAir-Airbus gab. Anscheinend hatte die Besatzung eine Feuermeldung vom vorderen Frachtraum bekommen, da laut einem Augenzeugenbericht die Feuerwehr ganz vorsichtig diesen geöffnet hat und dort mit Schläuchen 'reingegangen ist.


A319 CSA (OK-NEN), man beachte den Radom in alten c/s
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A319 HHI (D-AHIJ)
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A345
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Beitrag von A345 »

habe auch noch was beizusteuern

OK-NEN
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D-AIAH
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D-AISG
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HB-IJU
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PH-WXC
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A345
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Beitrag von A345 »

D-ABGK
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D-ABJH
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HB-IJU
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LX-LGK
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Fruit
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Beitrag von Fruit »

iranair722 hat geschrieben:Moin,
weiß jemand warum IranAir heute so viel Verspätung hatte in HAM, obwohl sie doch um 11.20h gelandet zu sein scheint, also 25 min. früher als nach Plan ?

Gruß

iranair722
Ein Rauchmelder hat "Daueralarm" gegeben. Wurde als Sicherheitslandung behandelt/CAT-Alarm war ausgelöst. Allerdings war relativ klar, dass es sich um einen Instrumentenfehler handelte, sonst wäre die Maschine auch nicht direkt an eine Fingerposition gegangen. Entsprechend resultiert das Delay outgoing aus den Reparaturarbeiten (Austausch des Instruments durch LHT).
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Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Langezeit sieht man immer nur ATRs von CSA und dann an einem Tag gleich zwei Airbusse - nicht schlecht.
Danke für die Bilder :)
Schönen Gruß
Samy
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Niemanden scheint die Iberia zu verwundern :? ...
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iranair722
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Beitrag von iranair722 »

Fruit hat geschrieben:
iranair722 hat geschrieben:Moin,
weiß jemand warum IranAir heute so viel Verspätung hatte in HAM, obwohl sie doch um 11.20h gelandet zu sein scheint, also 25 min. früher als nach Plan ?

Gruß

iranair722
Ein Rauchmelder hat "Daueralarm" gegeben. Wurde als Sicherheitslandung behandelt/CAT-Alarm war ausgelöst. Allerdings war relativ klar, dass es sich um einen Instrumentenfehler handelte, sonst wäre die Maschine auch nicht direkt an eine Fingerposition gegangen. Entsprechend resultiert das Delay outgoing aus den Reparaturarbeiten (Austausch des Instruments durch LHT).

Weiß eigentlich jemand welche Teile LHT bei IranAir auswechseln darf und welche nicht ? Gibt es da eigentlich Vorschriften, immerhin steht der Iran und somit auch IranAir unter einem Embargo der USA.

Gruß

iranair722
jannemann
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Beitrag von jannemann »

immerhin steht der Iran und somit auch IranAir unter einem Embargo der USA.
ist nicht mehr ganz so krass. Zivile Güter, wie Ersatzteile dürfen verwendet werden. Sog. Proliferation Act definiert genau, was tabu ist und was nicht.
IR konnte im Winter daher dringend benötigte Ersatzteile in den USA und der EU geliefert bekommen.
mi Libyen ists ähnlich..
iranair722
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Beitrag von iranair722 »

jannemann hat geschrieben:
immerhin steht der Iran und somit auch IranAir unter einem Embargo der USA.
ist nicht mehr ganz so krass. Zivile Güter, wie Ersatzteile dürfen verwendet werden. Sog. Proliferation Act definiert genau, was tabu ist und was nicht.
IR konnte im Winter daher dringend benötigte Ersatzteile in den USA und der EU geliefert bekommen.
mi Libyen ists ähnlich..
Ach so, so ist das also. Deswegen kann IR auch wieder EP-IAA, eine vor 4 Jahren abgestellte Boeing 747SP, in Betrieb nehmen.
Danke für die Aufklärung.

Gruß

iranair722
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LevHAM
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Beitrag von LevHAM »

Was macht die Iberia hier?
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Beitrag von AB737 »

Die IB kam doch am Sa schon, war irgendein Charter genauso wie der A320 von CSA.
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