18.06.2007 - Montag

Aktuelle Fotos von den Hamburger Airports, Forecastlisten für die täglichen Highlights + Reg-Listings der aktuellen Movements haben hier Platz! Bitte Postingregel beachten.

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Cruise
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18.06.2007 - Montag

Beitrag von Cruise »

N367G B737-700 steht auf der Cargo Rampe
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Buscho
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Beitrag von Buscho »

Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Dazu noch HBIPT und HBIJF von Swiss.
Schönen Gruß
Samy
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Jogi
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Re: 18.06.2007 - Montag

Beitrag von Jogi »

Cruise hat geschrieben:N367G B737-700 steht auf der Cargo Rampe
Die kam morgens um 7 auf der 05 rein
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HX_Dipi
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Re: 18.06.2007 - Montag

Beitrag von HX_Dipi »

Cruise hat geschrieben:N367G B737-700 steht auf der Cargo Rampe
[/ironie an]Wir haben eine "Cargo" Rampe?[/ironie aus] :mrgreen:

Nebenbei ein hübscher Flieger!

Schönen Tag euch allen noch
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Cruise
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Beitrag von Cruise »

Na zumindest beladen Sie die AN124s nie am GAT... und wollte eben sagen dass der Hobel nicht auf der LH Werft steht.
Keine Ahnung wie der Apron offiziell heisst (ist mir auch Wumpe) 8)
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jannemann
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Beitrag von jannemann »

offiziell hört diese Abstellfläche ganz einfach auf den Namen "Rampe 2"...auch wenns Wumpe ist, kann man es sich die Info ja man reinziehen... :wink:
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Tim21614
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Beitrag von Tim21614 »

Mal ne Frage so nebenbei?!

Warum erwähnt ihr eigentlich ständig die Swiss-Maschinen die nach HAM kommen? Die kommen doch fast ausschließlich mit A319 und A320. Also was ist so besonders daran, dass man es jedes mal erwähnen muss?

Gruß Tim
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Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Tim21614 hat geschrieben:Mal ne Frage so nebenbei?!

Warum erwähnt ihr eigentlich ständig die Swiss-Maschinen die nach HAM kommen? Die kommen doch fast ausschließlich mit A319 und A320. Also was ist so besonders daran, dass man es jedes mal erwähnen muss?

Gruß Tim
Kommen sie? Wäre MIR neu.
Z.b am SA und SO habe ich sie mit RJ1H gesehen.
Schönen Gruß
Samy
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Felipe Garcia
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Beitrag von Felipe Garcia »

Tim21614 hat geschrieben:Mal ne Frage so nebenbei?!

Warum erwähnt ihr eigentlich ständig die Swiss-Maschinen die nach HAM kommen? Die kommen doch fast ausschließlich mit A319 und A320. Also was ist so besonders daran, dass man es jedes mal erwähnen muss?

Gruß Tim
Die sind eben so interessant, wie X3 für HAJ ;)

Och ich find die Regs der Swiss schon interessant, denn die erkenn ich nie, ausser ich spotte gerade mal selber.
UNd, da ich mich Auschließlich im T1 aufhalte (im Normalfall), sehe ich zB nicht, wenn die Swiss über die 33 rausgeht.
ZB heute, stand ich wieder im T1, im strömenden Regen, die Swiss ging raus und konnte die Reg nicht erkennen, da ist das doch ganz gut, die hier zu bekommen.
Einfach mal dankend annehmen, stört doch keinen, im Gegenteil, iese Infos sind ganz Nützlich.

Dann aber noch ein Paar Reg Anfragen:

KD?
Aer Lingus?
HHI (die gegen 15:20 rausging)?
EK 345 an der Parkposition 20?


Desweiteren standen AKNJ und die AKNI nebeneinander auf dem Vorfeld, neben der HHI, die widerum neben der KD stand.

Dann war heute mittag, gegen 14:35 noch ne weiße ATR da, wozu gehörte die?

Danke schoneinmal für die reichlichen Antworten,

Philipp
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Tim21614
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Beitrag von Tim21614 »

Also unter der Woche eigentlich nur A319/A320.

Am Wochenende 1-2x pro Tag RJ100.

Gruß Tim
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jannemann
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Beitrag von jannemann »

Seit März hat LX generell auf Airbus umgestellt.

Da fände ich es aus Spottersicht wesentlich interessanter zu posten welche Norwegian, FlyBe, Aerosvit oder SN´s da waren, zumal es bei LX keine "spezi"-Lackierung in der Airbus-Flotte gibt.

Konsequenterweise müssten dann auch alle Regs von BA, AF oder KL gepostet werden...was zugegeben ein wenig banal wäre.
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Tim21614
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Beitrag von Tim21614 »

Naja wenn man wirklich mal ne Swiss-Reg. wissen will, helfen auch ganz gut acars oder hamspotter. Natürlich will ich niemandem verbieten die Regs zu posten. Ich habe mich nur gewundert, warum es immer gemacht wird.

heute:
EK205 A6-ERI
EK206 A6-ERG
Aer Lingus: EI-DEN
HHI um 15:15: D-AHID auf AB8780
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Tim21614
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Beitrag von Tim21614 »

Achso und die weiße ATR war bestimmt die LY-ARI (DOT.lt für Air Baltic)

Gruß Tim
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Felipe Garcia
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Beitrag von Felipe Garcia »

Tim21614 hat geschrieben:Achso und die weiße ATR war bestimmt die LY-ARI (DOT.lt für Air Baltic)

Gruß Tim
Danke für deine prompte Antwort!
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Felipe Garcia
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Beitrag von Felipe Garcia »

jannemann hat geschrieben:Seit März hat LX generell auf Airbus umgestellt.

Da fände ich es aus Spottersicht wesentlich interessanter zu posten welche Norwegian, FlyBe, Aerosvit oder SN´s da waren, zumal es bei LX keine "spezi"-Lackierung in der Airbus-Flotte gibt.

Konsequenterweise müssten dann auch alle Regs von BA, AF oder KL gepostet werden...was zugegeben ein wenig banal wäre.
Und alle LH Regs, da Swiss ja LH gehört :D

dann noch X3, AB und DE ;)
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Ohmaney
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Beitrag von Ohmaney »

Hmm,

es war ja nur ein Angebot, man kann das posten ja dann gleich lassen, wenn man dafür eh nur auf Kopf kriegt irgendwie..
Für Leute die nicht täglich am Flughafen ist, ist ein Airbus der Swiss schon etwas besonderes denke ich.

@Tim: Was anderes hab ich doch nicht gesagt? Am WE RJ1H und in der Woche Airbus oder nicht? :roll:

Und ne SN ist interessanter als ne LX? Hmm ,Geschmackssache...
Die OO-MJE ist ja auch oft da ;)
Schönen Gruß
Samy
jannemann
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Beitrag von jannemann »

Ohmaney, Du kannst so viel LX posten wie Du willst, wenn Du es für erwähnenswert hälst, aber wie gesagt, die kommen mit den Airbussen nun schon seit Monaten.

Daher ist der Einwand warum nicht auch Flieger drinstehen, die wesentlich seltener kommen, nicht soooo ganz unberechtigt.. :wink:

"auf den Kopf kriegen" ist wohl ein wenig übertrieben i.d.Z.
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JU52
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Beitrag von JU52 »

@Ohmaney,

so ganz unrecht hat Jannemann mit seiner Bemerkung ja nicht. Die Rubrik heißt zwar daily MOVEMENTS (und Swiss stellt natürlich auch eine "Bewegung" am Airport dar), aber gemeint sind doch wohl Flieger, die sich irgendwie ein bisschen vom "Üblichen" unterscheiden.

Swiss A319/320 sind derzeit so üblich wie AB B737 oder A320, und die postet ja auch niemand. SN kommt zwar auch immer mit BAe, haben aber Sonderlackierungen und darauf wird genau so hingewiesen, wie auf einen bunten 4U Flieger. Und das finde ich auch gut so!

Also, fühle dich nicht gleich angegriffen, deine Infos sollen hier sicherlich nicht zerrissen werden, dafür sind sie i.d.R. viel zu gut :top:

btw - Norwegian war heute mit der LN-KKB am Platz, die ist f/w und hat vorn am Rumpf DY titles, habe ich hier bislang nicht gesehen und scheint noch nicht sehr lang in der Flotte zu sein (flog zumindest im letzten Jahr noch für Varig).
Geflogen mit: A223,A300,A319,A320,A321,A333,A343/6,A359,A380,ATR72-5/-6,B717,B727,B737-3/-4/-6/-7/-8,B742/4/-8,B752/3,B763,B772/3,B788/9,BAe85,C172,CRJ2/7/9,CS300,DC3,DHC2/84,EC135,ERJ190/195-E2,F50/100,JU52,L1011,MD11/83/88,Ultramagic M145,Zep.NTN07
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Beitrag von Ohmaney »

@Jannemann und JU: Ich habe es auch nicht persönlich irgendwie aufgenommen und wollte euch nicht angreifen, aber mit der Zeit nervt es irgendwo, tut mir leid.

Zu Swiss und AB : Hm, naja vom Aussehen nicht und nicht von der Masse. Nur der Typ ist derselbe, so üblich ist das denn auch wieder nicht ;)
Dann sollte man EK doch auch nicht posten? Oder sehe ich jetzt da was falsch? Die kommen nun auch schon seit Monaten ;)

Das mit den Sonderlackierungen war mir auch bewusst, wenn dann mal eine da ist von SN..

Zu DY: Die KB ist seit Januar bei ihnen.

Und zu 4U: Heute morgen auf dem STR Kurs war die NR (T-COM)
Schönen Gruß
Samy
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Cruise
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Beitrag von Cruise »

jannemann hat geschrieben:offiziell hört diese Abstellfläche ganz einfach auf den Namen "Rampe 2"...auch wenns Wumpe ist, kann man es sich die Info ja man reinziehen... :wink:
Alles klar - heisst das auf beiden Seiten der Laternen so, also auch da wo die DHL B757 und FedEx ATR42 normalerweise stehen, oder ist das dann Wumpe 1 ?
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Beitrag von Cruise »

Na vielleicht postet er die Swiss und die anderen nicht, weil er nur die Swiss gesehen hat?

Und fuer Euch Fotobanausen: HB-IJB und HB-IJH sind z.B. erst vor einigen Wochen von Turkish zurueck an Swiss und vorher noch nie in der Bemalung geflogen :lol:

Und ich brauch noch einen Air Berlin A320 und von den B737-800 vier incl der neuen ABBX, und von den B737-700 auch drei. Selbst bei AY, AF und einigen anderen 'regulars' gibts noch Luecken...

Und das, wo fast ich taeglich am Platz bin :shock:
(wahrscheinlich immer zur falschen Zeit)
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Beitrag von jannemann »

Als "Rampe" gilt die komplette Betriebsfläche.

Ramp 1 = Hauptfläche vor dem Terminals
Ramp 2 = zwischen Taxyway "K" und "L"; incl. DHL-Reihe, Bizjet und GA-Reihe
Ramp 3 = gibts nicht
Ramp 4 = Fläche vor dem GAT
Ramp 5 = LHT Fläche Ost (hinter dem Tower, Taxyway "Q")
Ramp 6 = LHT Fläche West (neue 747 Hallen, Taxyway "Y")
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Spottico
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Beitrag von Spottico »

...und keiner hat mitbekommen, dass BA mit G-CPEN (757-236) da war?
Habe leider kein brauchbares pic, da der Vogle bereits am Garstedter Eck weit oben war... :?

Gruß
Jens
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Cruise
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Beitrag von Cruise »

Doch, gestern Abend. Aber da sind wir wieder beim Thema 'Was ist ein interessantes Movement?' Eine BA 757 die seit ueber 10 Jahren fliegt? :?
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Okke
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Beitrag von Okke »

Immerhin handelt es sich um ein ausserplanmäßigen Flugzeugtyp auf diesem Kurs ("normal" ist eigentlich A319/320), auch wenn früher die 757 von BA gang und gebe war, daher wäre das durchaus einer Meldung wert.

Ausserdem gibts ja hier auch einige jüngere Spotterkollegen, die sich an regelmäßige 757-Flüge von BA nicht erinnern könne, weil sie es nicht erlebt haben ;).
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Cruise
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Beitrag von Cruise »

'Frueher' waren B737-200s und BAC1-11s "Gang und Gebe.." 8)
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HX_Dipi
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Beitrag von HX_Dipi »

Cruise hat geschrieben:'Frueher' waren B737-200s und BAC1-11s "Gang und Gebe.." 8)
oh ja, hab irgendwo noch Bilder in der alten grauen Bemalung von der B 732 in HAM *träum*
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