Hab auch mal was älteres gefunden :
11.06.2006
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09.07.2006
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25.07.2006
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VG Marcel
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
Exakt, das Thema hatten wir hier schon mal: Lager für die Luftbrücke, Lager für die FHG und teilweise sogar Büros.chriswi hat geschrieben: Auch hier kann man die Schuppen zwischen Vorfeld und der Runway (damals noch 16 und 34) sehen, waren wohl Lager für FHG Material. Genau weiß ich es aber nicht.
Geniale Lackierung (und nicht die einzige SL bei Crossair)
Ja den Tag war ich wohl auch da
Naja selten war sie schon wegen kleiner Baureihe, aber die Vanguard (aka Merchantman) ist ja auch erst 1961 in Dienst gestellt worden.A345 hat geschrieben:Die Vickers ist ja ein Knaller, sowas gab es noch in '94?![]()
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Top Bilder, sind das alles Dias?
04.1995... das ist der Nachteil von Dias, die erst Woche(n) spaeter entwickelt wurden747SP hat geschrieben:Heute mal ein paar echte Exoten:
EP-IDD at Hamburg - Fuhlsbuettel
by 747SP on netAirspace.com 04.1995
Keine Idee was die hier wollte.
Cheers!
Wohl wahr! Ich bin allerdings froh das ich wenigstens einen Bruchteil meiner Dias beschriftet habe. Alle anderen Daten habe ich einem Computerprogramm anvertraut welches sich momentan Atomisiert hat... Daher auch die Auswahl.Cruise hat geschrieben:04.1995... das ist der Nachteil von Dias, die erst Woche(n) spaeter entwickelt wurden![]()
Danke für Info!Cruise hat geschrieben:Die Dame war am 10.03.1995 hier.
Wenn ich mich richtig erinnere sind die öfters mal nach Varadeo und/oder Havanna geflogen.A345 hat geschrieben:Wow, was hat die Cubana hier gemacht?