SSG Mk V

[DC1030]

3C-LLS So sieht ein neues Flugzeug nach einem 1/2 Jahr Tropen aus...

Was für eine Verschwendung

[A345]

Heftig. Danke fuers Zeigen

[jannemann]

3C-LLS geht heute nach Lissabon, evtl. wollte man den Auftritt dort nicht "versauen"..
vG
J

[A345]

Wenn die Bildunterschrift stimmt, kommt sie wohl eher nicht so schnell zurueck nach Malabo.
Wofuer haben die die Gurke eigentlich gekauft?

http://flugzeugbilder.de/show.php?id=1161968

[DC1030]

Wofuer haben die die Gurke eigentlich gekauft?

Geld reinigen?

Ist das dann der Ersatz für die White A310?

[Felipe Garcia]

In der Tat sehr strange, dass sie die gekauft haben, in Hamburg lange Zeit stehen gelassen haben, dann nach Malabo gebracht und "kurz darauf" geht sie zu nem anderen operater...

Ob Geld reinigen der wahre Grund ist? Vielleicht findet ja jemand den Grund heraus...

[Jogi]

Problem dürfte eher sein, das sie mit 3C keine kommerziellen Flüge in die EU machen dürfen.

[DC1030]

Problem dürfte eher sein, das sie mit 3C keine kommerziellen Flüge in die EU machen dürfen.

Aber das dürften sie auch vorher gewusst haben

[MD-80.net]

[DC1030]

Dürfte dann mit CS- Reg. wiederkommen.

Da ist sie mit CS-Reg.

[747SP]

Kleines Update mit Bildern die quasi von hinten durch die Brust und dann durch's rechte Auge gemacht wurden. Was für ein Punk.
Ca. 20min vor Sunset:

3C-LLP GEASA LET210


3C-LLO SOMAGEC LET210


F-GSPG AF 777-2 mit Malabo Tower und den Ceiba Hallen


ZS-SOR Air Annobon, steht nur rum


Wird langsam.

Cheers!

[DC1030]

Irgendwie passen die Widebodys von AF und LH nicht auf diesen Flughafen. Aber toll aussehen tut es allemal! Und ich hab sogar nen neuen Flugzeugtyp kennen gelernt. Bisher kannte ich nur die LET-410!

[A345]

Immer wieder faszinierend, etwas von dort zu sehen

[MA330]

Das Bild der AF sieht klasse aus!
Gibt außer LH und AF noch weitere regelmäßige heavies?

[747SP]

Das Bild der AF sieht klasse aus!
Gibt außer LH und AF noch weitere regelmäßige heavies?

Die ET kommt hier täglich im 757/767 Mix, manchmal sogar zwei am Tag, und sonst noch alles mögliche an Cargo. Montag war gerade ACG 744F hier.

Cheers!

[DC1030]

Kann es sein, dass sogar Iberia mit A319 nach SSG fliegt? Bei Flightstats wird das angezeigt

[747SP]

Si!

[jannemann]

Kann es sein, dass sogar Iberia mit A319 nach SSG fliegt? Bei Flightstats wird das angezeigt

Korrekt. Heute kam die EC-KMD nonstop aus Madrid...Respekt, immerhin rd. 4250 km.
AF fliegt aber auch mit A319 bis in den Kongo..
vG
J

[DC1030]

AF fliegt aber auch mit A319 bis in den Kongo..

Ich würde mir als Passagier schon etwas verarscht vorkommen, wenn ich nach Zentralafrika fliegen will und dann in CDG in einen A319 einsteige.

[Schirakowsky]

AF Dedicate flog früher auch mit A-319 nach SSG.
Äquatorial Guinea war spanische Kolonie, daher hatte auch Spanair eine regelmäßige Verbindung mit A-321 zwischen MAD und SSG.

[tg924]

Ich würde mir als Passagier schon etwas verarscht vorkommen, wenn ich nach Zentralafrika fliegen will und dann in CDG in einen A319 einsteige.

Was hat denn der Flugzeugtyp mit potentieller Verarsche zu tun? Der (Sitz-)Comfort ist nicht wirklich vom Typ abhängig,eher was und wie man dort reinstellt,betrifft alle Serviceklassen. Und wie ist dann dein Statement zu BA-A318 nach NewYork? Gab/gibt da ja noch mehrere Beispiele mit 319 oder 737 auf Langstrecke.

[DC1030]

Nun nicht gleich aufregen. Ich meinte damit den gemeinen Passagier, der Langstrecke fliegt und in einen "kleinen Flieger" einsteigt. Wirkt schon etwas komisch. Natürlich genauso wie bei der BA etc.

[tg924]

Niemand regt sich auf,ausser evtl.der Pax welcher seiner Unwissenheit Luft macht.Weil er der Annahme ist Reichweite und äussere Grösse eines Fliegers stehen in direktem Zusammenhang. In etwa so schlüssig, wie das alles was Propeller hat doch aus der Zeit des WWII oder davor stammen muss.

[DC1030]

Ich weiss ja was Du meinst! Ich finde es wirkt mit Sicherheit auf den Passagier einfach etwas kurios

[jannemann]

Ich denke Eure Standpunkte sind hinreichend klar geworden...
vG
J

[LH-321]

Gab/gibt da ja noch mehrere Beispiele mit 319 oder 737 auf Langstrecke.

Air Canada mit A319 nach LHR
Oder die Qatar A320 nach TXL etc.

[747SP]

Wenigstens habe ich jetzt alle hier stationierten LET410 auf der Karte.

3C-RBA


Cheers!

[Cruise]

Die 3C-LLS bleibt bei Ceiba. Ist umregistriert, damit Sie ohne Einschraenkungen Ihre Staatsbesuche in alle Laender machen kann. Was Sie mit 3C- eben nicht koennte.

[MA330]

Die 3C-LLS bleibt bei Ceiba. Ist umregistriert, damit Sie ohne Einschraenkungen Ihre Staatsbesuche in alle Laender machen kann. Was Sie mit 3C- eben nicht koennte.

Ich dachte, die wird als normale Maschine betrieben, nicht nur für Staatsbesuche...sind diese von Einflugverboten nicht ausgenommen, wenn es um politische Treffen geht??!

[A345]

Entschuldigt den Threadmissbrauch, aber hier etwas Interessantes fuer Safety Card Sammler: http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dl ... 0751212923

[ECA]

187 Dollar für ein Safety? Wahnsinn