FRA 25.3.12

[ECA]

Mal wieder ein paar Bilder aus Frankfurt von mir. Das Wetter war wunderbar und keine einzige Wolke am Himmel zu sehen.
Die "neue" Plattform ist noch nicht fertiggestellt und offiziell ist das Betreten der Baustelle verboten. Trotzdem war mehr als 20 Spotter dort + viele weitere "nicht Spotter".

Gar nicht mehr so einfach in Westeuropa einen Emirates A330 aufzunehmen:


Mit ca. drei Stunden Verspätung kam die South African:




In Hamburg ist ein Finnair in n/c wohl kein Highlight mehr, in Frankfurt aber gar nicht so einfach zu bekommen auf der Südbahn:


Dann kam meine erste B748F mit größerer Verspätung, wie viel genau ist mir unbekannt, aber niemand hatte sie auf dem Zettel:


Neueste Emirates B777F:


Seit kurzem 2 mal täglich in Frankfurt:


Einen einzigen Etihad A345 habe ich und genau dieser kam auch...




Meiner Meinung nach eine der schönsten Bemalungen derzeit:


Gruß ECA

[jannemann]

Gar nicht mehr so einfach in Westeuropa einen Emirates A330 aufzunehmen:

na_ja..seit der heutigen Flugplanumstellung ist der 330er wieder öfters in Euroland dabei, die viele Ziele von 1 auf 2 bzw. von 2 auf 3 Verbindungen erhöht wurden.
Die A330 Ziele aktuell:
UAE 43 - Frankfurt
UAE 161 - Dublin
UAE 35 - Newcastle
vG
J

[ECA]

Gar nicht mehr so einfach in Westeuropa einen Emirates A330 aufzunehmen:

na_ja..seit der heutigen Flugplanumstellung ist der 330er wieder öfters in Euroland dabei, die viele Ziele von 1 auf 2 bzw. von 2 auf 3 Verbindungen erhöht wurden.
Die A330 Ziele aktuell:
UAE 43 - Frankfurt
UAE 161 - Dublin
UAE 35 - Newcastle
vG
J

Drei Ziele in Europa finde ich nun aber auch nicht gerade viel, insbesondere da davon Dublin und Newcastle nicht gerade die klassischen Spotterziele sind. Zudem sollte der Emirates in Frankfurt nicht zu pünktlich sein, da sonst das Licht nicht besonders gut ist. Mein letzter Emirates A330 aus Westeuropa stammt aus 2008, danach nochmal einer 2010 in DME.
Aber bald gehts ja auch mit A330 morgens nach Rom und Mailand, dann hat sich die Anzahl der Ziele ja fast verdoppelt.

[EK60]

Aber bald gehts ja auch mit A330 morgens nach Rom und Mailand, dann hat sich die Anzahl der Ziele ja fast verdoppelt.

dafür fällt der 330 in FRA ab Herbst aber weg und wird durch ne 777 ersetzt