BFI June2011

[747SP]

Dieses Jahr ging es in unserem Urlaub mal wieder in die USA. Los ging es in Seattle von wo aus wir dann per PKW nach Salt Lake City aufbrachen. Also kein Spotterurlaub. Alle Bilder sind daher nur so 'nebenbei' entstanden. Aber wenn man schon mal in Boeing Town ist muss ein kleiner Abstecher zum 'Museum of Flight' am Boeing Field drin sein. Das Museum an sich kann man muss man aber nicht besuchen. Hat man irgendwie alles schon in anderen Museen gesehen. Auch die auf der Freifläche abgestellten Flugzeuge (707,737-2, 727-2, 747-1, Concorde und Super Connie) kann man sich eigentlich sparen da sie dermaßen unmotiviert geparkt sind das es keinen Spass macht sie sich genauer zu betrachten. Aber es wird gebaut und man kann hoffen das sich da noch etwas tut. Viel interessanter ist da natürlich BFI selber. Hofft man doch auf Werksverkehr von Boeing. Nun war ich auf einem Samstag vor Ort und da ist natürlich nicht viel zu holen. Egal. Fotografieren ist völlig problemlos. Man kommt sehr dicht an die Bahn und der Zaun stellt kein Problem da. Die Security ist völlig entspannt.

Los geht's. Push Back in FRA im LH A330. Der neue LH Terminal ist schon recht weit.


Der neue DFS Tower


Die neue Bahn. Irgendwie ist alles neu in FRA.


Final SEA. 747-8I und 787 in BFI. Eigentlich könnte ich schon wieder nach Hause fliegen.
Beide neuen in einem Bild. Reicht doch.


Short Final 16L. Die ungewöhnlichen Brücken für die Anflugbefeuerung.Drei Bahnen parallel!


Willkommen in SeaTac!


Leider bescheidenes Wetter in BFI. Türkische 737 'Peace Eagle'.
Schon erstaunlich wie dicht man da ran kann.


Military Ramp. 757, 707 ohne Pizza, 767 und 737.


Ein bisschen Traffic gab es auch. N836NK von Ufly Airways.


Blick aus dem 'Tower' im Museum of Flight.


Auf der Freifläche. Delta 767 im Final auf SEA.


'86970' von Innen. Uuuuuh!


'86970' Cockpit. Da werden Erinnerungen wach...


NASA 737


AA 727-2


TCA Super Connie


86970


NAVY 952, P-8A Poseidon. Wusste gar nicht das es die 737 auch mit 'Raked Wingtips' gibt.
Erst habe ich die beim Rollen um 10sec verpasst und dann später auch noch in PAE.


747-8? Pah! 787? Geschenkt! Das ist das High Light!
Northop Grumman BAC 1-11, N162W
Nun überlegt mal schön wann Ihr das letzte mal ein BAC hören durftet!


'Gute alte Zeit'


Next Stop: PAE

Cheers!

[jannemann]

Starker Bericht !
Brings back Memories..als ich 2003 da war, hatte ich ähnliches unverschämtes Glück
mit dem Dash 80 Prototyp und dem Erstflug der Boeing 307 Stratoliner nach seinem Unfall.
Gibts eigentlich noch die Photostelle am Westende der Bahn, wo man die Anflüge direkt vor dem Mt. Rainer einschweben sieht ?
Eines meiner Bilder von damals:

vG
J

[747SP]

Schickes Bild Jan!
SeaTac und Renton habe ich garnicht erst angefahren (heul).
Wie gesagt: Kein Spotterurlaub.