17.12.2009 - Donnerstag

[jannemann]

also diese Nacht wird CPH wohl ne ordentliche Mütze Schnee und Eis abbekommen...mal sehen, wie sich das auf uns auswirkt.


momentan (Mi., 23:50) rd. 8 Flieger im Holding für CPH und MMX...das wird morgen ein schönes Gipfel-Chaos geben am Airport..
Wer mag, kann es sich live anschauen besser als TV-gucken..
vG
J

[RoB]

Um 10:50 Uhr soll ZS-RSA (South Africa BBJ) aus CPH einschweben.

Gruß

[speedbike]

Und IR heute mit A310 lt. flightradar24.com

IRA723

* Callsign: IRA723
* Reg: EP-IBL
* Hex (Mode-S): 73244C
* Aircraft: Airbus A310-304 (A310)
* Airline: Iran Air
* Lat: 51.32881
* Lon: 17.65674
* Alt: 34000 feet (10363.2 m)
* Speed: 454 knots (841 km/h)
* Angle: 307 deg
* Radar: EPRZ
* From : Tehran, Imam Khomeini (IKA)
* To: Hamburg, Hamburg (HAM)

[Ohmaney]

D-ATUF fliegt heute einen Kanarenumlauf und bleibt wieder über Nacht.

Wetter in CPH hat sich ja leider verbessert.

[jannemann]

..dabei hatte ich erst was von nem SP gehört..schade.
Hat sich heute dennoch gelohnt:
RP-C3431 mit den ersten Sonnenstrahlen

OO-VLL...fliegen die schon alle so rum ? VLM Ade..

TC-SKJ

G-EUXC

TC-ARB

D-AVVY im Go-Around auf die 23...

CS-DUD

LX-LGQ

Dann wurde auf Landung 05 umgestellt..
5B-DBZ

ZS-RSA


EP-IBL

vG
J

[riffi]

Danke für Deine Bilder und das Ausharren in der Kälte!
Um die Philippines und die South African Airforce beneide ich Dich!

[olischa]

Warum ist Emirates heute mit 2 x 777 vor Ort? (1 x 300 und 1x 200 glaube ich)

[jewelzdaone]

Um ca. 13 uhr kam UAE211 rein. Ich hatte an einen Übertragungsfehler geglaubt, war dann aber wohl 'n medizinischer Notfall..

Edit: Da EK211 der DXB-IAH Ultra Long ist, wird es sich wohl um eine 772LR handeln. Die -300er müsste demzufolge der reguläre Tageskurs (EK59/60) sein.

[Glideslope]

Die -200 ist wohl ein Notfall, müsste EK211 mit A6-EWJ sein.

[jannemann]

nö, ich hab die A6-EWB auf der EK 211 im ACARS System.

ACARS mode: O Aircraft reg: A6-EWB [Boeing B772]
Message label: _ Block id: 9 Msg no: S66A
Flight id: EK0211 [DXB-IAH] [Emirates]
----------------------------------------------------------[ 17/12/2009 11:40 ]-

Gründe weiss ich noch nicht.

vG
J

[goesworld]

Lol, vllt haben wir ja die große EK Lounge bekommen, um praktisch EK's Favourite Diversion Apt zu werden.

[Harlie]

Gut zu wissen, dass EK sich auch mit Notfällen in Hamburg gut aufgehoben fühlt. Mag wohl auch an der Lounge liegen.
Drücken wir erstmal dem Notfall die Daumen. Passt hier nicht ganz, aber...

[Ohmaney]

nö, ich hab die A6-EWB auf der EK 211 im ACARS System.

ACARS mode: O Aircraft reg: A6-EWB [Boeing B772]
Message label: _ Block id: 9 Msg no: S66A
Flight id: EK0211 [DXB-IAH] [Emirates]
----------------------------------------------------------[ 17/12/2009 11:40 ]-

Gründe weiss ich noch nicht.

vG
J

Ist sie auch... EWJ ist grad enroute zurück.

[Glideslope]

nö, ich hab die A6-EWB auf der EK 211 im ACARS System.

Ähm, stimmt. Die A6-EWJ flog gestern...

[jannemann]

Gut zu wissen, dass EK sich auch mit Notfällen in Hamburg gut aufgehoben fühlt. Mag wohl auch an der Lounge liegen.

Die Grösse der Lounge dürfte bei der Entscheidung zur Ausweichlandung definitiv KEINE Rolle gespielt haben....

Ursache war übrigens ein Medizinischer Notfall an Bord.
vG
J

[Ohmaney]

1. Departuretime für EK ist nun 1400Z.
Flugplan ist schon da.

[flieg wech]

interessant ist auch, dass EK 211 ueber Polen praktisch eine 90 Kurve geflogen ist, um in Hamburg zwischenzulanden.

[HAMSpotterJulian]

Ich wollte gerade rummerckern, ob unser Regionalflugplatz wieder kein geeignetes Gerät zum Pushen hat...


Aber das erübrigt sich dann wohl...

[A345]

danke an janne fuer die vorbildliche bebilderung des tages

[Flottenchef]

Es ist schon krass zu sehen, dass hier 10cm Schnee liegt und nur 200km weiter in HAM absolut gar nichts davon zu sehen ist.

[olischa]

A6-EWB bei der Landung

[AB737]

In Jagel lagen bis ca. 15 Uhr 10cm Schnee und es ging munter weiter.

[Ohmaney]

Hier ist auch der erste Schnee jetzt gelandet.
Slots und Delay sind jetzt vorprogrammiert.

[LevHAM]

Nun, Dubai - Houston ist auch mit der -300ER möglich und schon so geflogen worden. In dem Fall war die -200LR aber die Houston Maschine und die -300ER nach Hamburg, alles planmäßig eben ...