08.05.2009 Freitag

[dg1000flyer]

Für heute ist der Erstflug der ersten A-319 für die Luftwaffe geplant, Kennzeichen wird 15+01. Zeit: irgendwann gegen Mittag. Wenn ich was genaueres weis melde ich mich.

[dg1000flyer]

Die Patrouille Suisse wird nicht wie geplant zwei Displays pro Tag fliegen sondern nur eins, und dann immer das Spätere. Angeblich haben die Grünen das durchgeboxt...der Trainingsflug ist nun auch erst später, und zwar um 13:30 lcl...

[Zak]

Die Patrouille Suisse wird nicht wie geplant zwei Displays pro Tag fliegen sondern nur eins, und dann immer das Spätere. Angeblich haben die Grünen das durchgeboxt...der Trainingsflug ist nun auch erst später, und zwar um 13:30 lcl...

Seufz... es lebe die Provinz...

[knochenmann(ex)]

Die Patrouille Suisse wird nicht wie geplant zwei Displays pro Tag fliegen sondern nur eins, und dann immer das Spätere. Angeblich haben die Grünen das durchgeboxt...der Trainingsflug ist nun auch erst später, und zwar um 13:30 lcl...

Seufz... es lebe die Provinz...

Sowas ähnliches habe ich mir schon gedacht, als ich in der City-Nord an meinem Arbeitsplatz ob des lieblichen Säuselns der Formation eine Gänsehaut bekam: Die ist sowas von durchgepfiffen... Wer da einen Riegel vorschiebt oder vorschieben will, hat wirklich keine Ahnung von nur irgendwas! Wegen irgendwelcher fluglärmdeprimierter Geranien ansonsten eigentlich nicht erwähnenswerter und gelangweilter Kleingärtner wird womöglich ohnehin das gesamte Flugprogramm auf Null reduziert. Weltstadt Hamburg? Mitnichten: Ein Provinzmärchen! LG Detlef

[ECA]

In diesem Fall ist aber nicht die Provinz schuld, sondern die Demokratie. Wer CDU oder die Grünen gewählt hat, bekommt jetzt die Rechnung zurück.

[dg1000flyer]

Trainingsflug der Patrouille suisse verschoben auf 1430 lcl

[Ohmaney]

Trainingsflug der Patrouille suisse verschoben auf 1430 lcl

Bei diesem Wetter auch nicht wirklich ein wunder

[PauloG]

Die Patrouille Suisse wird nicht wie geplant zwei Displays pro Tag fliegen sondern nur eins, und dann immer das Spätere. Angeblich haben die Grünen das durchgeboxt...der Trainingsflug ist nun auch erst später, und zwar um 13:30 lcl...

Seufz... es lebe die Provinz...

Ja, Hamburg ist doch höchstens 2. Liga. Für das Mitspielen in der 1. Liga braucht man doch die Elbdisharmonie für 500+xMio € (~1Mrd DM)

[dg1000flyer]

Ubergabe der PS läuft takeoff 1400 und sie versuchen am Cafe Himmelsschreiber vorbei zu Rollen

[matthiasairbus]

PS: 13:57 local take off...und los!
Matthias

[dg1000flyer]

LAndung 1430 est auf der 23

[matthiasairbus]

14:23 landung der Reihe nach, .....
Matthias

[PauloG]

PS: 13:57 local take off...und los!
Matthias

Um 1400 kamen die über den Landungsbrücken rein

[dg1000flyer]

Oh man war das schwierig die Infos unverzüglich in zwei Themen zu posten und das während der Arbeit und mit dem Handy...War jemand in XFW und hat was von der Luftwaffe A-319 gesehen?

[Glideslope]

War jemand in XFW und hat was von der Luftwaffe A-319 gesehen?

Ja, ich.
Das Teil habe ich zufällig auf dem Nachhauseweg auf der Piste rollen sehen. Dazu kamen dann innerhalb weniger Minuten noch ein Chongqing Airlines 319 uind ein EasyJet 320...

A319 Deutsche Luftwaffe (D-AVWO, MSN3897, später 15+01)


A319 Chongqing Airlines (D-AVW, MSN3901, später B-6248)


A320 EasyJet (D-AVVB, MSN3909, später G-EZTD)

[Jaeps]

Super Fotos Glideslope!!

[dg1000flyer]

Der Erstflug der A-319 für die Luftwaffe ist nun auf morgen 10:00 lcl verschoben worden. Hat ausser Glideslope noch jemand Fotos von der Maschine? Ich würde mich freuen wenn mir jemand welche zur Verfügung stellen würde .

[MalleCRJ]

Hi,

Air France kommt gerade mit A321 rein.

Lg Malte

[Flugzeugschrauber]

[A319 Deutsche Luftwaffe (D-AVWO, MSN3897, später 15+01)

NAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIINNNNN IAE V2500 Triebwerke, wie konnte das nur geschehen????
Wer sie kennt, weiß warum ich das schreib.

[Air Atlanta]

Hi,

Air France kommt gerade mit A321 rein.

Lg Malte

Moin,

war die F-GTAK. Air France kommt in der Woche immer mit A321 um 16:55...

[knochenmann(ex)]

Frage von Opa: Ist 18:27 LT cirka die Staffel abgehoben? Den "Radau" konnte ich in Langenhorn nicht wirklich zuordnen! Btw: Gibt es für die Veranstaltung eine separate Frequenz, auf der sie ihre Flüge absolvieren? LG Detlef

[PauloG]

Bilder vom Training:























Ich war um 1400 an den Landungsbrücken. Die Sonne stand genau auf 1200, als ich auf der U/S-Bahn-Brücke stand. Leider habe ich es nicht mehr auf die andere Elbseite geschafft. Die Patrouille Suisse flog den Hauptteil des Programms direkt über der Elbe an den Landungsbrücken, i.d.R. von links nach rechts und drehten fast immer auf die andere Elbseite ab, um wieder Anlauf zu nehmen. Von der anderen Elbseite wäre es bei dem Licht sicher besser gewesen, aber 1. hab ich das nicht mehr geschafft und 2. ist dort vielleicht die freie Sicht mehr eingeschränkt. Gute Frage wo man stehen muss. Bin schon auf andere Bilder gespannt.

Grüsse
Paulo

[jannemann]

erster Start heute Mittag am C2F

zeiter Start um 1830 vom Hügel (keiner hat uns dort belästigt)

dann schnell rüber gehuscht zur 23..nur kamen sie dann plötzlich auf der 33 rein...

was allgemeine Begeisterung auslöste..
ansonsten war noch da G-JCEL, die den Nordirischen Fussballgott mit dem ausgesucht guten Geschmack für Geldanlagen ehrte...

F-GMLI, die nach der Landung auf der 23, den Weg von Lima über Rampe 1 und Lima zurück zur Rampe 2 nahm...

vG
J

[DGM-Corrado]

[A319 Deutsche Luftwaffe (D-AVWO, MSN3897, später 15+01)

NAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIINNNNN IAE V2500 Triebwerke, wie konnte das nur geschehen????
Wer sie kennt, weiß warum ich das schreib.

Was denn nun an den Engines wieder schlecht? Ich finde das cool, dann bekommen jedelfalls wir die Motore....

[jannemann]

ach ja, da war dann noch mein Highlight des Tages..


@Glideslope: Wie schreibst Du eigentlich "Nein" ?

[Flugzeugschrauber]

[A319 Deutsche Luftwaffe (D-AVWO, MSN3897, später 15+01)

NAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIINNNNN IAE V2500 Triebwerke, wie konnte das nur geschehen????
Wer sie kennt, weiß warum ich das schreib.

Was denn nun an den Engines wieder schlecht? Ich finde das cool, dann bekommen jedelfalls wir die Motore....

Vergleiche doch mal bitte in Hinsicht Maintenance die Triebwerke CFM 56 5B und IAE V2500. (Das Passt und Will nich 6000 lass ich mal außen vor da es ja eh nur an manchem A318 ist)
Also am CFM ist alles schnell zugänglich, alles Einfach und logisch Durchdacht.
Und beim IAE? Ja man braucht mehrere Spezialwerkzeuge um einfachste Arbeiten zu machen...
Ich finde es trotz 2-3% effizienterer Leistung einfach viel schlechter in Hinsicht der Wartung.
Allein wenn du mal die Fan Cowls und Reverser auf und zu machen willst, das ist beim CFM schnell gemacht, beim IAE ists weitaus umständlicher.

Das merkt man, wenn man oft damit zu tun hat.

[Glideslope]

@Glideslope: Wie schreibst Du eigentlich "Nein" ?

Hab' ich das Wort irgendwo in diesem Thread geschrieben?

[ConAir]

ohne Worte

[A345]

[jannemann]

Hab' ich das Wort irgendwo in diesem Thread geschrieben?

Sorry, es war DGM-Corrado (warn langer Tag..)
vG
J

[DGM-Corrado]

Hab' ich das Wort irgendwo in diesem Thread geschrieben?

Sorry, es war DGM-Corrado (warn langer Tag..)
vG
J

Merkt man *g* ... es war Flugzeugschrauber und nicht ich...aber zurück zum Thema...

[Flugzeugschrauber]

Hab' ich das Wort irgendwo in diesem Thread geschrieben?

Sorry, es war DGM-Corrado (warn langer Tag..)
vG
J

Merkt man *g* ... es war Flugzeugschrauber und nicht ich...aber zurück zum Thema...

Und ich hab oben mein Problem mit den Engines erklärt. Alles Gut...

[Jan91]

Wieso waren denn so viele X3 Flieger da?

[wiesenmaier1]

Und ein Bild eines besonderen Augeblickes...


LG Kim

[Flyairbus340]

Schöne Bilder an alle !!!
@Kim: dein letzes Bild ist cool. Man sieht sehr tolle Flugzeug, besonders den JU52.. schönes Aussicht

[jannemann]

Schick, Kim..die Flugzeuggeschichte der 30er, 60er und 90er Jahre auf 1 Bild.
Kommt auch nicht alle Tage in den Kasten...
vG
J

[wiesenmaier1]

Danke für die netten Worte zu dem "JU-Bild"!

VG Kim

[HAMSpotterJulian]

Hi Leute, hat einer von euch die Aer Lingus vom Freitag geknipst?