Accidents & Incidents HAM

[Fruit]

18.03.09: ATR 42 von OK (Czech Airl.). 4 Crew + 20 Pax. Triebwerksprobleme kurz nach Start in HAM. Rückkehr und Sicherheitslandung. Keine Verletzten.
http://www.abendblatt.de/daten/2009/03/18/1089469.html

[HX_Dipi]

Nette Idee der Thread von Dir Fruit,

ich hoffe mal, das dieser nicht allzu lang wird Wenn es ergänzendes Material im web gibt, könnt ihr die entsprechenden links hier gerne posten.

Viele Grüße

Dipi

[Fruit]

http://www.avherald.com/h?article=416ac01f&opt=0
ein paar mehr details zur CSA Sicherheitslandung.

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Nette Idee der Thread von Dir Fruit,

ich hoffe mal, das dieser nicht allzu lang wird Wenn es ergänzendes Material im web gibt, könnt ihr die entsprechenden links hier gerne posten.

Viele Grüße

Dipi

Das hoffe ich natürlich auch. Und vor allem, dass es bei Incidents bleibt, und nicht wirklich zu Accidents kommt

[Interpaul]

Ist heute irgendetwas passiert?

[Air Atlanta]

Ist heute irgendetwas passiert?

Warum vermutest du das? Oder fragst du einfach nur so?

[LevHAM]

Wie kommst du darauf?

[Jogi]

http://www.abendblatt.de/daten/2009/04/28/1140408.html
Deswegen vlt.

[Interpaul]

http://www.abendblatt.de/daten/2009/04/28/1140408.html
Deswegen vlt.

Danke Jogi, das meinte ich.

[smitty]

Demnach war es eine Cessna 421: http://www.abendblatt.de/daten/2009/04/29/1140654.html

Weiß jemand welche Maschine es genau war?

cu!
smitty

[Air Atlanta]

Weiß jemand welche Maschine es genau war?

cu!
smitty

D-IKST. Hier haben wir sogar ein Foto: Klick mich!

[Fruit]

19.Mai 2009: LH 3918 / CL-CRJ7 / nach Start Richtung Malpensa technische Probleme und Rückkehr nach HAM. Details: http://www.avherald.com/h?article=419dd733&opt=0

[Fruit]

Nur der Vollständigkeit halber: viewtopic.php?f=8&t=5999

Mi, 03.06.09 EK B777 A6-EMJ am Gate falsch gerollt, dadurch Kontakt mit dem Finger. Gerüchteweise soll der Follow-me eine falsche Einweisung gegeben haben. Für die Details siehe die Beiträge der geschätzten Kollegen in den Daily Movements (s.o.) + Folgetage für Ersatzteil Frachtflüge, auch weitere Fotos aus der Blöd-Zeitung in den Folgetagen

[Fruit]

Demnach war es eine Cessna 421: http://www.abendblatt.de/daten/2009/04/29/1140654.html Weiß jemand welche Maschine es genau war? cu! smitty

Ungewöhnlich schnell wurde hierzu schon heute der Untersuchungsbericht der BFU veröffentlicht:
BFU-pdf

[HX_Dipi]

Probleme mit HZ-HM1A am Donnerstag, weiß jemand mehr?

http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... ettel.html

[Timur]

Habe mich schon beim Abendblatt über die Überschrift beschwert. Ein Fragezeichen am Ende der Überschrift wäre ja wohl angebracht gewesen. Aber nein, muss ja möglichst dramatisch klingen... War vielleicht wirklich knapp, aber das ich hasse es, wenn Dinge die nicht gesicherte Erkenntnis sind, als solche dargestellt werden, um Publikum bzw. Leser zu heischen.

[Sven Ole]

Der Bericht aus dem Abendblatt hat ja wirklich schon BILD-Zeitungs Niveau. Aus jedem kleinen Zwischenfall wird gleich eine Story gemacht. Erschreckend, wenn man bedenkt, dass dies wohl auch mit Themen passiert, in denen wir keine Experten sind und der Presse Glauben schenken.

Man beachte den Widerspruch in diesem Artikel. Zuerst war es noch ein Beinahe-Crash, der durch eine falsche Treibstoffmengenberechnung des Piloten auf der Intercontinentalstrecke Helgoland -> Hamburg verursacht wurde und nur durch Sekunden schnelles Handeln des Germanwings Piloten um Haaresbreite verhindert werden konnte und am Ende des Artikels handelt es sich nur noch um einen kleinen Ölfleck, wegen dem die Germanwings aus sicherer Entfernung durchstarten musste.

[ECA]

Das Hamburger Abendblatt hat leider sehr an Qualität abgenommen. Eventuell ein neuer Chefredakteur in den letzten Jahren gekommen? Meine mal gelesen zu haben, dass der aktuelle von der BILD Zeitung kommt, aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein...

[jannemann]

der "neue" ist Claus Strunz, ehem. Chef der BamS.("was erlauben..Strunz?") .mit seiner sehr minimalistischen Vortellung von gutem Journalismus.
Kenne ein paar People beim HA, deshalb erlaube ich mir diesen Kommentar.

vGJ

[Fruit]

In der April-Bulette des BFU wird von einem Zwischenfall am 10.04. berichtet, bei der eine Cessna im Abflug der Piste 15 einem startenden A319 sehr nah kam. Nächste Annäherung war 1,2 km (0,7 NM) horizontal und 60 Meter (200 ft) vertikal. Bericht ist noch nicht verfasst. Der Vorfall wurde als "Schwere Störung" klassifiziert. Untersuchungsbericht wird angefertigt. S. 5 und 7

Außerdem kleiner Statusbericht der "Notlandung" in der Elbe vor Finkenwerder. Seite 6.
Untersuchungsbericht wurde bereits veröffentlich und hier in früherem Post verlinkt.

Darüberhinaus Unfall eines Segelfliegers in HH-Boberg mit 2 Verletzten. Untersuchungsbericht wird angefertigt. Statusbericht ab S. 26 (mit Bildern)

Schwarzer Monat für die Luftfahrt in Hamburg.

PS: Die Seitenzahlen beziehen sich auf das pdf, und nicht auf die interne Nummerierung der Printversion

[Fruit]

Die Beinahe-Kollision (Zitat av-herald) der Air Berlin 319 mit der Cessna nun auch international veröffentlicht Link

[Fruit]

Zitat aus dem Online-Angebot des Abendblatts, Startseite:

+++ Eilmeldung +++ Airbus in Hamburg notgelandet Eine belgische Frachtmaschine ist auf dem Hamburger Flughafen notgelandet. Bei dem mit vier Personen besetzten Airbus A310 war ein Triebwerk ausgefallen. Dem Piloten gelang es dennoch, das Flugzeug sicher in Fuhlsbüttel zu landen. Die Ursache für den Triebwerksausfall ist derzeit noch unklar.

kein Link, weil Startseite sich eh laufend ändert.

Heute bin ich nicht im Job, daher grad gar keine Ahnung, wer hat was mitbekommen? Ist so dramatisch gewesen, wie es sich bei Springers hier liest? Oder war es eine Sicherheitslandung mit nix weiter, und die Fw-Kollegen haben nur mal das blaue Licht an- und wieder ausgeschaltet?

[A345]

http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... andet.html
Klingt stark nach Belgian Air Force CA-01

[ilam]

Das erklärt den irrsinnig lauten Flieger, der gegen 15:40 über Bergstedt Richtung Fuhlsbüttel flog. Alle Passanten haben ihre Hälse gereckt...

[Zak]

http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... andet.html

Oh nein, die Vollpfosten haben tatsächlich ein Bild vom A380 in den Artikel gesetzt... AUTSCH!

[Fruit]

Gleich zwei Vorfälle in den letzten Tagen:

EK am 13.02.2011 ohne Clearance im Startlauf. Musste vom Tower zurückgepfifen werden. SK aus Kopenhagen musste durchstarten, weil die EK nicht mehr in ausreichender Entfernung vor dem Kreuz halten konnte. Wirklich großes Glück, dass da im Tower jemand in der richtigen Sekunde aufgepasst hat.
Mehr hier: http://avherald.com/h?article=437e2c2c&opt=0" target="_blank" target="_blank
Ermittlung der BFU wurde eingeleitet.

Weit weniger dramatisch: Eine OLT F100 im Werksverkehr kam in HAM statt XFW runter wegen eines Risses in der Frontscheibe. Wurde, glaube ich, auch in den Tagesnachrichten 15.02. erwähnt.
http://avherald.com/h?article=437e359d&opt=0" target="_blank" target="_blank