10.11.2008 - Montag

[Jogi]

AB737 hat mir per SMS mitgeteilt das CO74/75 eine B767-400 sein soll

[Okke]

Tatsächlich solls N69059 (764) sein

[matthiasairbus]

Sie "CO 764" ist 09:50 wieder getartet, nach langem Anlauf wie ich das sehen konnte, kenn jemand den Grund für den upgrade? , Auslastung, Verfügbarkeit.....??
Matthias

[Mr L.]

Moin moin,

die B757 von gestern steht immer noch hier, allso kein wirkliches upgrade!
Eher Luft schaffen. Damit die Paxe hier weg kommen!

Mr L.

[A345]

Achso? Wo steht die denn?
Hatte mich gestern schon gewundert, warum sie nirgends zu sehen war, obwohl 13:00 departure sein sollte.

[jannemann]

der nasse Vogel fängt den Wurm...

N69059



vG
J

[HX_Dipi]

Dioe Conti von gestern war mal wieder kaputt. Deswegen das upgrade. Wenn ich das richtig sehe, steht sie noch immer bei LHT im Dock.

By the way: Das müsste mal wieder eine Typen-Erstlandung gewesen sein, oder irre ich?

Gruss

Dipi

[A345]

danke fuer die bilder jannemann

[LevHAM]

Dioe Conti von gestern war mal wieder kaputt. Deswegen das upgrade. Wenn ich das richtig sehe, steht sie noch immer bei LHT im Dock.

By the way: Das müsste mal wieder eine Typen-Erstlandung gewesen sein, oder irre ich?

Gruss

Dipi

So ist es Timo, und ein kleiner Vorgeschmack auf das was noch kommen könnte .

P.S.: Schade, am Gate hat bestimmt keiner ein Foto, oder? Oder von der Webcam einen Screenshot. Immer wenn sowas kommt muss ich Spätschicht haben, dabei habe ich so selten Spätschicht.

[A345]

die webcam hat zur zeit nachtbilder im angebot

[LevHAM]

Ist ja amüsant, da steht auch "aus Sicherheitsgründen Zeitverzögert". Wieso aus Sicherheitsgründen? Hört sich nach der Guten Ausrede an das die Zeitverzögert ist^^. Ich meine, wenn man sich auf die Aussichtsterasse stellt ist [hoffentlich] auch nicht alles Zeitverzögert.

Aber wenn die Cam noch in der Dunkelheit feststeckt hab ich ja vielleicht Glück und die CO landet in der Cam-Welt gleich .

[OLLIAIR]

Dioe Conti von gestern war mal wieder kaputt. Deswegen das upgrade. Wenn ich das richtig sehe, steht sie noch immer bei LHT im Dock.

By the way: Das müsste mal wieder eine Typen-Erstlandung gewesen sein, oder irre ich?

Gruss

Dipi

So ist es Timo, und ein kleiner Vorgeschmack auf das was noch kommen könnte .

P.S.: Schade, am Gate hat bestimmt keiner ein Foto, oder? Oder von der Webcam einen Screenshot. Immer wenn sowas kommt muss ich Spätschicht haben, dabei habe ich so selten Spätschicht.

doch ich habe eins gemacht mit mein hendy,da meinen mutter heute wieder nach MCO gelogen ist oder besser gesargt noch auf dem weg ist
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... width=1440

[AB737]

Die 764 kam wegen der 757 die gestern nicht geflogen ist, jetzt aber wieder auf Rampe 2 steht. Grund war das Flüssigkeiten im Laderaum ausgelaufen sind deswegen sind sie zur LHT mit der 757 um die Leitungen durch zu checken.

---Edit---

TAM hat noch n Low approch gemacht auf der 23
dazu noch ne P-6 Orion

[jannemann]

Die 757 ist in HAM schon mehrfach liegen geblieben. Aber nie kam ein grösseres Ersatzgerät....Paxe wurden meist auf andere Flieger verteilt.
Scheinbar wars diesmal irgendwie anders oder zufällig grade ne 764 zur Verfügung.

Weiss jemand, ab wann eigentlich LH 075 und CO 75 als Code-Share laufen ?

vG
J

[LevHAM]

Ganz sicher ist das noch nicht, ich persönlich glaube aber daran, und denke das es vielleicht schon zum Sommer was werden könnte.

[Ohmaney]

Danke für die Bilder Jungs
Das Flugzeug ist echt mal eine Abwechselung - nicht schlecht

[LevHAM]

Dioe Conti von gestern war mal wieder kaputt. Deswegen das upgrade. Wenn ich das richtig sehe, steht sie noch immer bei LHT im Dock.

By the way: Das müsste mal wieder eine Typen-Erstlandung gewesen sein, oder irre ich?

Gruss

Dipi

Die Maschine hatte nichts. Im Frachtraum waren auf dem Hinflug CO74 107 Liter Konzentriertes Pafürm ausgelaufen, was geladen war. Daraufhin konnte das Flugzeug nicht mehr ohne Schutz betreten werden, so Intensiv war der Geruch, und das ist ja auch nicht gerade Ungefährlich! Am nächsten Tag musste es Ferry nach Newark zurück geflogen werden, die Piloten mit Oxygen Masks!

[Ohmaney]

Dioe Conti von gestern war mal wieder kaputt. Deswegen das upgrade. Wenn ich das richtig sehe, steht sie noch immer bei LHT im Dock.

By the way: Das müsste mal wieder eine Typen-Erstlandung gewesen sein, oder irre ich?

Gruss

Dipi

Die Maschine hatte nichts. Im Frachtraum waren auf dem Hinflug CO74 107 Liter Konzentriertes Pafürm ausgelaufen, was geladen war. Daraufhin konnte das Flugzeug nicht mehr ohne Schutz betreten werden, so Intensiv war der Geruch, und das ist ja auch nicht gerade Ungefährlich! Am nächsten Tag musste es Ferry nach Newark zurück geflogen werden, die Piloten mit Oxygen Masks!

In einem Ami Forum haben sie geschrieben, dass die Piloten diese nach 20 Minuten wieder abgenommen haben.

[Flugzeugschrauber]

ich sag mal so, die Masken haben ja auch nach maximum einer Stunde nix mehr zu liefern...
Man hat ja nicht Kiloweise Sauerstoff mit...

[Tim21614]

Außerdem atmet man ganz sicher als gesunder Mensch nicht stundenlang einen so hohen Sauerstoffanteil. Das klingt eher nach Stille Post und Geschichten erfinden.

[EDDHspotter]

Außerdem atmet man ganz sicher als gesunder Mensch nicht stundenlang einen so hohen Sauerstoffanteil. Das klingt eher nach Stille Post und Geschichten erfinden.