08.07.2008 - Dienstag

[LevHAM]

Iran Air mit 747SP von 0900 bis 1045. Pos 20.

[jannemann]

tja, EP-IAB hatte etwa 10 Sec nach Liftoff ein Triebwerksproblem. Es gab einen Knall und eine kurze Stichflamme an Triebwerk Nr.3 , die 747 schlingerte kurz, dann wurde mit reduzierter Steigleistung weitergeflogen... ich dachte mir " die können so nicht weiterfliegen" und dachte, dass irgendwann dann mal die Feuerwehr ausrücken müsste, da der SP ja zurückkommen müsste, tat der aber irgendwie nicht

Offenbar haben die Piloten das Triebwerk wieder in Gang gesetzt oder sind mit 3 Engines nach THR gejettet, oder woanders gelandet...

der "Incident" passierte etwa 2 Sekunden nach diesem Bild


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[Tomenno]

Hoffentlich hat jemand ein Bild davon oder ein Video davon gemacht, wundert mich aber schon, dass sie dann nicht in Hamburg geblieben sind.

[jannemann]

meine Airbusse des Tages:
EC-IAZ, direkt nach einem dicken Schauer


EI-DXY


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[Air Atlanta]

Hat irgendwer die drei Biz-Jets die eben von 20:00 bis 20:30 reingekommen sind, gesehen oder besser noch fotografiert? Mir reichen auch die Regs. Ich glaube das war ne Learjet , eine Gulfstream und eine Challenger.

Würd mich freuen wenn jemand helfen kann, danke im vorraus!

[fhgandi]

Die Rossia EI-DXY ist übrigens der ehemalige 4U A320 D-AKNX.

[Felipe Garcia]

Für wen ist JK geflogen?

[Tim21614]

Für wen ist JK geflogen?

Die Spanair war kein Sub-Charter. Sondern flog unter JK-Flugnummer nach PMI.

[AB737]

Jopp die letzen paar mal auch.

[DenKlug]

Die Rossia EI-DXY ist übrigens der ehemalige 4U A320 D-AKNX.

Siehe daily movements vom 31.05.08, da war EI-DXY das erste mal hier...