Am 27.3.2008 ging es für mich das erste mal mit dem Flugzeug nach Kopenhagen - am Abend vorher hatte ich bereits eingecheckt, geflogen bin ich mit SAS operated by WDL BAe 146-300 (D-AWBA).
Der Flug war recht gut gebucht, leider aber mein Fenster (14A) von der Enteisungsflüssigkeit zum fotographieren nicht mehr zu gebrauchen. Nach dem Start auf der Bahn 33 in Hamburg dauerte es auch nur etwa 35min bis zum Aufsetzen in Kopenhagen - leider dauerte es noch mal solange, bis die Parkposition frei wurde und das Flugzeug verlassen werden konnte, die meisten Passagiere waren ziemlich genervt - war der Umsteigeranteil doch etwa bei 75%
Raus aus dem Terminal und nach 20min ging es dann endlich los mit dem Spotten
F-HSEX Corsair 747-400
G-UKZM Zoom 767-300
HB-JIF Iceland Express MD-90-30 - für mich gehts dieses Jahr auch billig nach Island, aber mit LH 735
OE-IKB Mesopotamia MD-80 - in WIen hatte ich sie zwar gesehen, aber nicht brauchbar erwischen können
LN-RMU SAS MD-87 exemplarisch für viele viele MDs der Skandinavier
OY-CIG Cimber ATR-42 ebenso exemplarisch für Cimber CRJs und ATRs
OY-KBT SAS A319-100
OY-RCC Atlantic Airways Avro RJ-100 - sonst wo in Europa nur als Sonderflug zu erwischen
EI-DSA Air One A320-200
LN-WFT Widerøe Dash 8-300 n/c
TF-FIX Icelandair 757-300 - deren einziger langer Fünfer
D-AMGL flying for Scandinavian Airlines (WDL) BAe 146-200
OY-APB Sterling 737-500 - eine von mehreren roten Fliegern in Kopenhagen
OY-RCD Atlantic Airways Avro RJ-85 (betrieben für SAS) - nein, dieser Flieger gehört nicht Cirrus
OY-KBD SAS A340-300 - ein skandinavischer Heavy
OY-KBI SAS A340-300 - und noch einer!
OY-KBO SAS A319-100 - retro style ist heutzutage einfach in
YL-BBM Air Baltic 737-500
OY-RUN Danish Air Transport ATR-72 - kommend aus Hamburg-Fuhlsbüttel
LN-KKO Norwegian 737-300
Positionswechsel zum Terminal - eingecheckt (24A) und durch die Sicherheitskontrolle
SE-DIS SAS MD-80 mit Schwester - keine Frage, wer hier der Platzhirsch ist
OY-KBF SAS A321-200
OY-KBI SAS A340-300 - bereits im Anflug erwischt
YU-ANV JAT 737-300 - die ANV habe ich jetzt an mindestens 4 verschiedenen Flughäfen erwischt...
Dann wurde das Gate für Hamburg bekanntgegeben und die OY-KHU traf ein. Pünktlich und nahe zu voll ging es los
OY-KHU MD-87 24A SK 651
Pünktlich um 18:25 die Landung in Hamburg...
Air Berlin A320 ...und mit diesem passenden Bild verabschiede ich mich - vielen Dank fürs lesen und gucken!
- von welcher Position aus hast du fotografiert?
