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Also da er bereits gestern draußen stand, erübrigt sich die Frage glaube ich. Er wurde von Rampe 2 um ca. 9:15 Uhr ans Gate geschleppt, und das bei wunderschönem Sonnenschein.
weiß jemand warum TUIfly heute nach London-Southend (SEN) geht? Ich vermute mal dass es eine HLX Boeing 737-700 ist. Könnte es sein, dass die dort in AB-cs umlackiert wird? Weil laut skyliner wird dort auch eine Boeing 737-800 in umlackiert..
weiß jemand warum TUIfly heute nach London-Southend (SEN) geht? Ich vermute mal dass es eine HLX Boeing 737-700 ist. Könnte es sein, dass die dort in AB-cs umlackiert wird? Weil laut skyliner wird dort auch eine Boeing 737-800 in umlackiert..
Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar!
Yop,
die DAGET geht dort hin und wir an den leasing anbieter zurückgegeben.
Vielen Dank für den AB 330, die Bilder sind allesamt sehr schön, mit der Livery liege ich allerdings auf dem berühmten Kriegsfuss: Ich finde die Titles viel zu mickrig: Irgendwo auf diesem Widebody steht meines unbedeutenden Erachtens ziemlich klein AIR BERLIN! Sorry: War die rote Farbe zu teuer für grössere Titles? LG Detlef
Die Stimme höhnt: "Es ist soweit!"
Du hörst dich schrein: "Nein! Noch ist Zeit!"
Zum Sterben bist du nie bereit...
Dein Blut gerinnt im Sand...
Als Notschuss vom GAT schräg von hinten und mit voller Spiegelung und Riesenbrennweite - Departure war kurz bevor der AB A330 von Rampe 2 zum Gate geschleppt wurde. Leider hat N367G aber den direkten Weg vom GAT zu Runway 23 gewählt ...
nach langer abwesenheit war ich auch mal wieder in ham, aber auch nur, weil ich von da nach CPH geflogen bin und zwar mit der OY-RJF, die hier schon gemand gepostet hatte und nun der Vollständigkeit halber noch der Flieger aus Afrika:
Die LTUs waren leider n bisschen später dran als ich und das, was ich in Copenhagen fotografiert habe, kommt die Tage in nem extra bericht. Ua. Air Greenland A330 und 757, sowie weitere interessante flieger.
Gruß