Finki

Fragen rund ums Fotografieren, alles rund ums Spotten, Bilder von Euren Spotting-Ausflügen (weltweit).

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JU52
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Finki

Beitrag von JU52 »

Anbei zwei Bilder aus Finki (Licht und Position waren nicht dolle, aber insbesondere bei einem A318 von Frontier kann ich den Finger nicht vom Auslöser lassen :wink: ).
Wieso hat der LAN A318 eigentlich das "komische Band" (irgendwann stand einmal im Forum wozu das dient) am Leitwerk? Das hatte ich bisher nur bei dem Prototypen gesehen.

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btw - kann mir jemand von den Finki-Insidern sagen, welcher Niki A319 am alten Delivery Center steht?
Geflogen mit: A223,A300,A319,A320,A321,A333,A343/6,A359,A380,ATR72-5/-6,B717,B727,B737-3/-4/-6/-7/-8,B742/4/-8,B752/3,B763,B772/3,B788/9,BAe85,C172,CRJ2/7/9,CS300,DC3,DHC2/84,EC135,ERJ190/195-E2,F50/100,JU52,L1011,MD11/83/88,Ultramagic M145,Zep.NTN07
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MAD
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Beitrag von MAD »

Moin JU 52,

das sollte OE-LEK sein.

MAD
In Hamburg sagt man Tschüss.

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Coriolisa
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Beitrag von Coriolisa »

Moin!
Soweit ich weiß, ist das "komische Band" eine Antenne, die zur Kalibrierung des Fliegers dient.
Gruß
Petra :wink:
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Re: Finki

Beitrag von FUAirliner »

JU52 hat geschrieben:Wieso hat der LAN A318 eigentlich das "komische Band" (irgendwann stand einmal im Forum wozu das dient) am Leitwerk? Das hatte ich bisher nur bei dem Prototypen gesehen.
Das Kennzeichen F-WWDA deutet darauf hin, dass der Flieger im Moment nicht für den Kunden vorbereitet wird, sondern für Airbus Industrie Tests durchführt.
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