LIN - 14.10.2021

Die Bilder von Teil 2 entstanden an der Line-Up Position. Allerdings wurde das Flimmern gegen Mittag immer schlimmer, so dass wir erstmal eine kleine Pause einlegten.

LZ-CVA at Milan - Linate
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LX-EVM at Milan - Linate
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D-IZST at Milan - Linate
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YU-TBA at Milan - Linate
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Mein letztes Foto eines Alitalia Embraer. Am nächsten Tag waren scheinbar alle gestored worden.

EI-RDC at Milan - Linate
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7T-VNM at Milan - Linate
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I-MDEA at Milan - Linate
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OE-LQG at Milan - Linate
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OE-IJW at Milan - Linate
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MAD · Beitrag von **MAD** » 15.11.2021 11:45:33

Teil 3. Nach der Pause ging es erstmal zurück zum Line-up.

Dort gab es den Calibrator und den SAS A320Neo

I-AVBN at Milan - Linate
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SE-ROA at Milan - Linate
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Danach probierten wir den TWY zum GAT aus. Der gefiel uns so gut, dass wir dort etwas länger verweilten.

D-CSCE at Milan - Linate
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I-MCAM at Milan - Linate
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I-DBRR at Milan - Linate
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S5-CEG at Milan - Linate
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D-AFUN at Milan - Linate
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OE-GDS at Milan - Linate
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Take-off Schüsse waren auch möglich. Sofern sie schon hoch genug waren.

I-SLNI at Milan - Linate
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I-MLMU at Milan - Linate
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VQ-BBK at Milan - Linate
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LX-PCF at Milan - Linate
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I-FEDN at Milan - Linate
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