Als Bundesbürger ist man es alles andere als gewohnt, dass größere Bauprojekte (wie Flughäfen) auch irgendwann einmal wirklich fertig sind und in Betrieb gehen. Dass es nicht überall auf der Welt so läuft musste ich spätestens bei der Nachverfolgung der Presseberichte zum Bau des neuen Istanbuler Flughafens feststellen. Verdammt! Die Jungs da am Bosporus meinen es wirklich ernst... Und wenn man an den dortigen – stets um Prestige bemühten - Staats- und Regierungschef denkt, muss einem klar werden dass das Projekt „New Istanbul Airport“ (NIA) notfalls mit der Brechstange pünktlich realisiert wird. Egal wie viele Menschen auf der Baustelle schlimmste Arbeitsbedingungen mit dem Leben bezahlen müssen oder – wenn es weniger dramatisch ausgeht – mit schlechter Bezahlung leben müssen. Da helfen auch keine mutigen Demonstrationen (deren Teilnehmer und Organisatoren gleich zu Hunderten inhaftiert werden). Es besteht wohl kein Zweifel: Trotz kaum vorhandener Infrastruktur im Umfeld, der NIA kommt und das wie geplant zum Ende Oktober!
Die dramatischen Ereignisse rund um den NIA – obwohl sie mich alles andere als kalt lassen – sollen hier nicht das Thema sein. Aus der Sicht eines „unpolitischen Spotters“ ist an der Sache vor allem eines von Wichtigkeit: Es geht Zug um Zug dem guten alten Atatürk Airport an den Kragen! Ab dem 29. Oktober 2018 wird es einen für Spotter nahezu perfekten Flughafen unwiederbringlich weniger geben. Für mich Grund genug, noch ein letztes mal dort vorbei zu schauen und die Annehmlichkeiten in vollen Zügen zu genießen. Bevor es zu spät ist!
Ideal ist für „Old-IST“ bekanntlich der absolute Hochsommer, da aufgrund der Bahnausrichtung in den Stunden des höchsten Sonnenstandes ohnehin kaum brauchbare Bilder entstehen, man dafür aber den durchaus interessanten Traffic in den Abendstunden voll auskosten kann. Diese Möglichkeit musste ich aus verschiedenen Gründen für meine Abschiedstour auslassen und so war der September immerhin noch besser als der Oktober...
Da es jetzt ja kaum mehr Sinn macht mit Tipps für Nachahmer zu kommen, hier einfach mal ein kleiner Teil meiner Ausbeute. Mein zuvor erstellter Wunschzettel ging bis auf drei oder vier Ausnahmen voll in Erfüllung...
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Nun gibt es auch wieder einen Ableger aus der Ukraine…
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Die angeblich letzte ihrer Art…
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… gefolgt von der ersten ihrer Art.
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Sehr gerne hätte ich auf die kundenunfreundliche Lufthansa als Transporteur nach und von Istanbul zugunsten der THY verzichtet, aber leider waren die Türken an meinen Terminen bereits ausgebucht. So konnte ich am Freitag der Rückreise die Zeit nicht voll auskosten (was beim Abendflug der THY wesentlich besser gewesen wäre). Um so ärgerlicher, als dass die Tortour via FRA dann 1,5 Stunden Abflugverspätung hatte und mich der Lumpensammler ex FRA erst nach Hamburg brachte, als der Türken-Airbus längst zum Nightstop in der Hansestadt schlummerte...
Schlimmer als das alles war jedoch der Augenblick des tatsächlichen Abschieds. Nämlich als der betagte Airbus sein Line-up vollzog und Schub gab. Trotz Gangplatz erhaschte ich rechterhand einen Blick auf die Terminals, wo es wohl nur noch ein paar wenige Wochen dieses herrliche Chaos an- und abgehender Flugzeuge geben wird. Ganz zu schweigen von dem landseitigen Durcheinander... Ja und dann drehte ich meinen Kopf doch nach links (obwohl ich es eigentlich gar nicht wollte) und musste mit ansehen, wie das „Flyinn“ Shoppingcenter - nun bald „nutzlos“ – für immer zurück bleibt. Ich müsste lügen, würde ich die etwas feuchten Augen verleugnen.
Das war es also für mich „in Sachen Atatürk Airport“. Vor ziemlich auf den Tag genau 30 Jahren bin ich hier mit Caravellen der Istanbul Airlines erstmals gestartet und gelandet (ja, genau in der Reihenfolge). Als einen der spotterfreundlichsten Plätze habe ich „LTBA“ leider erst vor ein paar Jahren kennen gelernt. Wenigstens das.
Erstaunlich auch, wieviele 787 dort so unterwegs sind. Tolle Bilder - vielen Dank, vor allem auch, weil ich dort nie war und wohl auch nicht mehr hinkomme.
