13.06.2016 - Montag

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Ohmaney
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13.06.2016 - Montag

Beitrag von Ohmaney »

Moin,

gegen 18 Uhr wird ein A380 Low Approach erwartet in Fuhle.
Für AirBerlin aus Düsseldorf gerade am Platz HB-IZZ, Saab 2000 von Etihad Regional. Kommt um 16:30 Uhr nochmal
Finnair Abends mit A319 OH-LVD in OneWorld Farben
Schönen Gruß
Samy
spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Swiss 1810-1850 mit A319 HB-IPT am Platz.
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Ohmaney
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von Ohmaney »

spotteralex hat geschrieben:Swiss 1810-1850 mit A319 HB-IPT am Platz.
Was ist mit dem A319?
Schönen Gruß
Samy
spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Swiss hat nur fünf Stück von denen und meines Wissens fliegen die hauptsächlich ab GVA. Sind also relativ selten hier.
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spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Der 380 ist in XFW gelandet, ohne Low Approach.
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spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Und Finnair wurde OH-LVK in Standardlackierung...
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spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

EK61 fliegt Holdings auf FL40... Jemand ne Ahnung was das soll?
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EK60
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von EK60 »

spotteralex hat geschrieben:EK61 fliegt Holdings auf FL40... Jemand ne Ahnung was das soll?
hatten beim 1. Anflug nen go around, dann eine extra Schleife vor dem 2. Versuch
lag vielleicht an single runway ops ?
Ohmaney
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von Ohmaney »

spotteralex hat geschrieben:Swiss hat nur fünf Stück von denen und meines Wissens fliegen die hauptsächlich ab GVA. Sind also relativ selten hier.
Geht eigentlich. Musst mal am Wochenende ofters schauen
Wenn du schon klugscheissern willst: es gibt in Deutschland im Anflug kein FL40. durch das Transition Level ist es eine Altitude und kein FL.
Schönen Gruß
Samy
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Ohmaney hat geschrieben:
spotteralex hat geschrieben:Swiss hat nur fünf Stück von denen und meines Wissens fliegen die hauptsächlich ab GVA. Sind also relativ selten hier.
Geht eigentlich. Musst mal am Wochenende ofters schauen
Na ja. Von 25 Flugpaaren der Swiss nach HAM innerhalb der letzten sieben Tage wurde genau einer mit A319 durchgeführt, so häufig ist das jetzt nicht. Wenn solche semiinteressanten Infos hier nicht erwünscht sind, lasse ich es gerne bleiben. ;)
Ohmaney hat geschrieben:Wenn du schon klugscheissern willst: es gibt in Deutschland im Anflug kein FL40. durch das Transition Level ist es eine Altitude und kein FL.
Sorry, das wusste ich nicht, danke für die Info. Aber wo klugscheiße ich denn? Wenn du das mit der Swiss meinst, was hat das mit der EK zu tun? :shock:
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DC1030
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von DC1030 »

spotteralex hat geschrieben: Na ja. Von 25 Flugpaaren der Swiss nach HAM innerhalb der letzten sieben Tage wurde genau einer mit A319 durchgeführt, so häufig ist das jetzt nicht.
Samstag war auch schon ne A319 da, wenn ich mich nicht total irre.
Gruß, Thomas

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A306, A319, A320-2/N, A321-1/2/N/NX, A330-3/9, A359, A220, A380, ATR72-5/-6, AN-24, B737-3/4/7/8/9/9ER/MAX8, B744, B757-2/3, B763, B773, B787-8/9/10, CRJ9, DC10, DHC8-1/3/4, EMB 120/170/19X, F100, MD11, YAK-40 u.a.
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Das war auch das gemeinte eine Flugpaar, mit dem heutigen sind es natürlich zwei.
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A345
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von A345 »

EK60 hat geschrieben:
spotteralex hat geschrieben:EK61 fliegt Holdings auf FL40... Jemand ne Ahnung was das soll?
hatten beim 1. Anflug nen go around, dann eine extra Schleife vor dem 2. Versuch
lag vielleicht an single runway ops ?
Hier die Erklärung: http://avherald.com/h?article=49a4feb6&opt=0
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spotteralex
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Re: 13.06.2016 - Montag

Beitrag von spotteralex »

Tatsächlich, jetzt wo du es sagst... Dann hier das Bild dazu:

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