Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU - 27.0

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Horatiu
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Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU - 27.0

Beitrag von Horatiu »

Moin!

Bucharest International Airshow ist eine Flugschau in der Hauptstadt Rumäniens, die jedes Jahr viele Besucher und Spotter anlockt. Bei großer Hitze und ununterbrochenen Sonnenschein gab es dieses Jahr richtig Action am Himmel! Hier Teil 1, die Düsenflieger (für die technisch begabten Spotter unter euch soll dass Turbinentriebwerke bedeuten, die entweder Schub oder Drehmoment erzeugen, denn ein Mi-17 ist auch dabei).
Dassault-Dornier Alpha Jet von Red Bull
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Mi-17 der rumänischen Polizei
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Die Einsatztruppen der Polizei werden von dem Hubschrauber per Seil mitgenommen
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Aero Vodochody L-39C Albatros der Flugvorführungsgruppe "Baltic Bees"
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B373-78J YR-BGF TAROM
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Felipe Garcia
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Re: Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU -

Beitrag von Felipe Garcia »

Sehr schöne Bilder und Impressionen, gefallen mir :top:
Nur bei der Tarom ist die ein Fipptehler unterlaufen: Es ist eine 737 und keine 373 :mrgreen:
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Horatiu
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Re: Bucharest International Air Show BIAS - LRBS/BBU - 27.7.

Beitrag von Horatiu »

Vielen Dank! Ja, es war ein Tippfehler. Noch ein Bisschen und ich hätte die Boeing 377 Stratocruiser erwähnt.

Hier ist Teil 2: die Klassiker! Kolbenmotoren in Resonanz mit der spotterschen Seele!

North American B-25J Mitchell - Red Bull
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Die Flugvorführungsgruppe Aerobatic Yakkers mit ihren in Rumänien gebauten Flieger. Diese sind Jakovlev 52TW (Tailwheel Westernized) mit Dreiblattpropeller, Spornrad und moderne Avionik. Die gesamte Produktion der Jak-52 wurde und der Nachfolgervarianten wurde und wird ausschließlich in Rumänien ausgeführt. Lars, ich hoffe diese Flieger sind zu deinem Gefallen.
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Zwei IS-28B2 Segelflieger rumänischer Herstellung ziehen Rauchspuren am dunklen Himmel
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Das Schleppflugzeug der Segler, ein PZL-104 Wilga 35A
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Beim Taxi auf der Rollbahn folgt der Pilot die übliche AirShow Checkliste: Bremsen leicht an, Motor bei 54%, Steuerknüppel nach vorne und somit hält er das Spornrad in der Luft!
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Nach denselben Muster, aber mehr dramatisch, grüßt die Antonow 2 die Zuschauer. Sie rührt sich nicht vom Platz, sondern der gesamte Schub hebt das Heck der Maschine.
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Die Anuschka rollt weiter und spuckt eine gewaltige Flamme aus dem Motor. Schwetschow Power!
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Horatiu
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Re: Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU -

Beitrag von Horatiu »

Teil 3: Kunstflugzeuge

Extra Flugzeugbau - Extra 300 L - Romanian Hawks Flugvorführungsgruppe
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Flachtrudeln
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Extra Flugzeugbau - Extra 330 SC - Romanian Hawks Flugvorführungsgruppe
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Hubschrauber Manöver: Nase senkrecht nach oben, Geschwindigkeit Null, nur die Strömung vom Propeller gibt den Steuerflächen Wirksamkeit
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Die ganze Formation der Romanian Hawks
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Zlin 50 LS
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Air Bandits: Jak-52 + Su-31
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Horatiu
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Re: Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU -

Beitrag von Horatiu »

Teil 4: Jurgis Kayris

Er ist ein Pilot aus Litauen, Flugzeugbauingenieur, 61-jähriger Rentner und ein Phänomen des Kunstflugs! Obwohl ich selbst Flugzeugbauer bin und Aerodynamik gelernt habe, kann ich kaum verstehen, wie einige seiner Manöver entstanden sind.

Seine Flugmaschine ist eine Suhoi 31, an deren Entwicklung er als Ingenieur und Pilot direkt beteiligt war
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Kobra nach dem Start
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Kobra Loop am Anfang
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Kobra Loop am Ende des Manövers. Der Durchmesser des Loops ist 3-4 Flugzeuglängen!
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Sein Cockpit ist jetzt voller Rauch
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Senkrechter Steigflug mit zusätzlichem Rollbefehl. Er nimmt Schub ab und mach ein Hubschrauber Manöver mit Rollen dazu.
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Hubschrauber Manöver ein paar Sekunden später. Jurgis rutscht durch seine eigene Rauchwolke auf dem Weg nach unten und rollt weiter.
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Grüßt das Publikum
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Während der Abendshow
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Moonraker
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Re: Bucharest International Air Show BIAS 2013 - LRBS/BBU -

Beitrag von Moonraker »

Klasse Bilder aus Rumänien :top:! Danke für die interessanten Erläuterungen zu dem, was man mit Staunen sieht!
Gruß, Kay
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