Aviation Community Norddeutschland

Moin,

jewelzdaone hat geschrieben:Ich habe gehört, dass der AF A380 Anfang Februar in Hamburg zu erwarten ist? Hat jemand dazu schon genauere Infos? Vielleicht sogar ein Datum?

das wird sich nächste Wochen zeigen, vielleicht sogar schon die letzte Januar Woche schon.

Als nächstes kommen erstmal die 043 und die 027 auf die Flightline, auch die 007 kommt da bald hin.

Und ein großer Convoy mit "allen" Lastzügen ist auch geplant, sogar ein TV Team soll den begleiten, vermutlich dann die LH Lieferung.

jewelzdaone hat geschrieben:Ich habe gehört, dass der AF A380 Anfang Februar in Hamburg zu erwarten ist? Hat jemand dazu schon genauere Infos? Vielleicht sogar ein Datum?

Zweite Woche im Februar

Moin,

Anfang nächste Woche soll die AF-1 auf den Kompassteller, eigentlich wollte man im zweiten A380 Jahr jeden Monat mindestens zwei A380 nach Finkenwerder senden, schade das dies voraussichtlich nicht klappen wird, zumindest im ersten Monat nicht.

Das heißt also das von August bis Dezember >13 Deliverys stattfinden werden.
( das wären 2,3 im Monat, und jeden Monat kommen schon zwei von TLS für 2010 )

Beim recherchieren habe ich noch schöne Paints gefunden, die wollte ich euch nicht vorenthalten, vielleicht kann ja Jemand der Französisch kann, mal im Text nachsehen, was es damit auf sich hat, vielen Dank dafür.

.
>Quelle<

A380Spotter @ Flickr TLS 31.01.2009

http://www.digitalairliners.com/toulouse/

Ouhhhh Ich freue mich sehr auf seine Ankommt in meiner Heimat!

War msn033 schon in der Luft oder wie habe ich folgende ACARS-Meldung zu verstehen?

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSB [Airbus A380]
Message label: Q0 Block id: 0 Msg no: S02A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
Message content:-

----------------------------------------------------------[ 22/01/2009 15:12 ]-

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSB [Airbus A380]
Message label: SA Block id: 1 Msg no: S03A
Flight id: 4Y1234 [] [Airbus Test]
Message content:-
ESTD HF AT 103015 ACTIVE COMMS SATCOM+HF/
----------------------------------------------------------[ 16/01/2009 11:30 ]-

Acars werden auch gerne mal am Boden verschickt

MSN 33 war noch nicht in der Luft

... und woran erkenne ich, ob eine Meldung vom Boden oder aus der Luft kommt?

An der Flugnummer!

Beim recherchieren habe ich noch schöne Paints gefunden, die wollte ich euch nicht vorenthalten, vielleicht kann ja Jemand der Französisch kann, mal im Text nachsehen, was es damit auf sich hat, vielen Dank dafür.

@Old-fly
Hi! schöne Paints.. ich dachte erstmals, dass den A 380 bei AF schon bereit in HAM war
Schick mal den französischen Text und ich übersetze es gerne!

Flugzeugschrauber hat geschrieben:An der Flugnummer!

Sehr informativ ist das ja nicht gerade
Kannst Du uns vielleicht sagen, wie die Flugnummer bei einem Flug - im Gegensatz zum Boden - aussieht? Was sind denn die Unterscheidungsmerkmale?

Bei Flügen müsste sie AIBxxxx lauten wobei bei Bodentest 4Yxxxx als Flugnummer gesendet wird

Super, vielen Dank für die Info.

Sieht ganz so aus, als wäre msn033 bereits gestern kurz vor dem firstflight gewesen:
Pics:

Wird wohl Montag soweit sein

Sie wird wohl am Freitag in Hamburg erwartet.

Gruß EDDHspotter

Das stimmt mit meinen Infos über ein

Ob Freitag oder Montag, hauptsache Sie kümt!!!

lauda321 hat geschrieben:Ob Freitag oder Montag, hauptsache Sie kümt!!!

Gemeint war wohl:

Montag Erstflug
Freitag Ankunft XFW

wann soll sie denn kommen?

Jaeps hat geschrieben:wann soll sie denn kommen?

Sag mal Jeaps, die Frage ist doch wohlnicht ernst gemeint oder? Schau Dir doch bitte mal vorangegangene Postings an!!!
Freitag soll sie nach Finki kommen.

Jaeps ist neu hier, kann deshalb nicht alles wissen.
Airbus-Flugpläne werden nicht veröffentlicht. Mitarbeiter, die Flugdaten rausgeben, riskieren ihren Job.
Es ist schon verdammt viel wenn man weiß, dass es 'vermutlich' Freitag wird. Da hilft nur freihnehmen, hinfahren, und warten!

also heute flog das Teil definitiv nicht, lag wohl auch an "Quinten"..

vG
J

Soll Mittwoch wohl fliegen hab ich gehört...

Nun ist es amtlich. Air France wird sich ein neues Paint zulegen und heist zukünftig Airfrance.

Soll Mittwoch wohl fliegen hab ich gehört...

nö, heute war auch nix...

vG
J

Stairdancer hat geschrieben:Nun ist es amtlich. Air France wird sich ein neues Paint zulegen und heist zukünftig Airfrance.

Wow - ich bin begeistert über die "neue" Lackierung

Was hat man nicht alles gehört (new cs - mit viel blau), was wurde nicht alles spekuliert. Und jetzt gerade einmal eine magere Modifizierung. Nicht das ich etwas gegen eine klassische, zeitlose Lackierungen hätte (im Gegenteil, siehe z.B. AA), aber die Lackierung von AF wird so wie sie bisher auch schon war - langweilig!

Und den Dreck an den Fliegern kann man also weiterhin gut sehen

Die Lackierung von AF finde ich auch langweilig. Die alte war eigentlich besser...

Langweilig- ja. Schlechte Wahl- nein!
Air France ist ein Traditionsunternehmen und möchte/muss seiner Brandidentity (Firmenidentität) treu bleiben. Ich wette man wird in 5 Jahren zurück auf die dann ''alte'' Lackierung blicken und sich wundern, wie antiquiert diese wirkt. Ich finde die neue Lackierung wirkt moderner und dynamischer.

Aus fotografischer Sicht hätte ich mich natürlich auch über etwas revolutionär anderes gefreut, aber aus markttechnischer Sicht war es denke ich der richtige Mittelweg den AF hier gegangen ist. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass entweder LH oder BA bald mit einer ähnlich drastischen Veränderung nachziehen...

bei den Autos sagt man dazu MODELLPFLEGE.... das ist so dezent, daß die AF Leute in HAM es nicht einmal bemerkt haben! Vivre la France - Allez bleu.. der A380bleibt aber noch klassisch LESBAR für die Scannerkassen von ALDI und LIDL. Also beim Einkauf darauf achten, daß da nicht ein A318/319/320/321 oder 380 auf dem Kassenbon ist und man den lässig mit der EC bezahlt hat! DANKE AF!

jewelzdaone hat geschrieben:Langweilig- ja. Schlechte Wahl- nein!
Air France ist ein Traditionsunternehmen und möchte/muss seiner Brandidentity (Firmenidentität) treu bleiben. Ich wette man wird in 5 Jahren zurück auf die dann ''alte'' Lackierung blicken und sich wundern, wie antiquiert diese wirkt. Ich finde die neue Lackierung wirkt moderner und dynamischer.

Aus fotografischer Sicht hätte ich mich natürlich auch über etwas revolutionär anderes gefreut, aber aus markttechnischer Sicht war es denke ich der richtige Mittelweg den AF hier gegangen ist. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass entweder LH oder BA bald mit einer ähnlich drastischen Veränderung nachziehen...

Da du gerade BA ansprichst, ist sicherlich auch ein Traditionsunternehmen und die aktuelle Lackierung hat mit der alten, traditionellen Landor cs aber auch rein gar nichts gemeinsam. Da wurde einfach auf "mordern" umgepainted.

doch nochmal ein Lebenszeichen von Schiff 33...

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSB [Airbus A380]
Message label: Q0 Block id: 0 Msg no: S20A
Flight id: 4Y033A [] [Airbus Test]
Message content:-

----------------------------------------------------------[ 12/02/2009 10:57 ]-

vG
J

First Flight ! finally !

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSB [Airbus A380]
Message label: HF Block id: 0 Msg no: 0000
Flight id: AIB33A [] [Airbus Test]
Message content:-
AIB33A,.F-WWSB,38413A,150738,N43397E001212;
----------------------------------------------------------[ 12/02/2009 12:20 ]-

vG
J

Na endlich. Wurde ja auchmal Zeit mit dem firstflight. Bin gespannt ob die morgen nach XFW kommt.

Bilder vom esten Flug:

Wird wohl morgen nach Finki kommen

meines Wissens nach nicht...

Code barre en force !!!!!

Wunderschöner Flugzeug und Fluggesellschaft!

AIB033B ist wieder unterwegs...

vG
J

AIB033B is airborne on its way to XFW. Presently about to cross the Northern Swiss boarder into Germany.

Update: AIB033B Currently overhead Stuttgart Has about 30 to 40 minutes to ETA XFW.

Update: AIB033B Currently overhead Hannover. A/C has turned to heading of 180 !!