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19.01.2017 – Donnerstag

19. Januar 2017 · Keine Kommentare

Wurde leider nicht viel enteist heute..
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D-AIDV at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Maurits E on netAirspace.com


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D-ABZK at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Maurits E on netAirspace.com


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D-ABZK at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-ABOI at Hamburg - Fuhlsbuettel
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LPA – 8.1.-16.01.2017

19. Januar 2017 · Keine Kommentare

Am 8.1. flog ich morgens von Frankfurt mit Iberia nach Madrid und von dort aus weiter mit Iberia Express nach Gran Canaria. Dort erwartete mich bereits Schirakowsky, der bereits einen Tag vorher angereist war. Auf die Wetterberichte konnte man sich überhaupt nicht verlassen, so dass wir jeden Morgen aus dem Fenster schauten und dann grob das Wetter erahnen konnten, welches sich trotzdem sehr schnell ändert. Insgesamt gesehen war die Anzahl an Sonnenstunden sicherlich in Ordnung, aber trotzdem machte so manche Wolken ein Highlight kaputt (z.B. Cavok Air AN-12).

Seit dem 16.1. gibt es in der Gegend eine zweiwöchige Militäroperation mit vielen stationierten Fightern in LPA, so dass zum Beispiel am 16.1. innerhalb weniger Minuten 10 Kampfjets landeten. Als Anreisetag nutzten bereits viele Flugzeuge den Freitag bzw. brachten Personal nach LPA. Aber auch an den Tagen zuvor waren die hier stationierten F18 schon unterwegs.
Westlich von LPA ist eine Casa 212 abgestellt (nahe einer Tanke), allerdings kann man diese nicht schön aufnehmen. Besser steht es dagegen bei der Binter DC-7, welche in der Nähe von GCLB im Süden der Insel abgestellt ist.
Der Samstag ist der Wochentag mit dem meisten Verkehr, insbesondere die Skandinavier fallen ein.
Noch ein kleiner Restauranttip: Die Taberna Emilio in Vecindario bietet leckeres Essen zum günstigen Preis und spricht hauptsächlich locals an.
Die Bilder, welche euch hoffentlich gefallen, zeige ich in nicht chronologischer Reihenfolge.

EC-BBT
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3C-LLI
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C.15-81
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CN-COH
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LX-N90456
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EC-LZD
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OY-RCG
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OK-SWT
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CS-TRG
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EC-KEM
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02 / Papa - Hungarian Air Force ("Bartok")
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OO-SNC
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TF-DAD
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31-53
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EI-FMU
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EC-LYE
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OO-JAF
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C.15-88
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C.16-55
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YL-PSG - Primera Air Nordic
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EC-MEN - Binter Canarias betreibt neben vielen ATR-72 auch zwei CRJ900, welche beide aber all white plus titel sind.
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EC-IZO
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HB-JOG - Germania Flug
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G-POWI - Unterwegs auf einem Novair Flug
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LN-RGI
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EI-FJX - Eine der unzähligen Norwegian (NAX+IBK) B738, hier mal mit einer spanischen Persönlichkeit im Heck
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YL-PSC
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EC-JDY
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OY-VKG - Am Samstag landeten alle drei Thomas Cook Scandinavia A333 innerhalb von 60 Minuten.
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D-ABOC
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D-ATUI
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D-AGER
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D-ATUG
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EC-JQQ
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D-ASXC
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G-FDZB
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EC-MCI
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OE-GBD
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EC-MGT
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EC-LTM
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D-ASXO
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D-AHFZ
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EC-JEJ
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OO-JAL
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Am 16.1. ging es dann für mich wieder über Madrid zurück.

Gruß
ECA

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LAS – 12.11.2016

18. Januar 2017 · Keine Kommentare

Der Samstag sollte vom Wetter stark bewölkt werden. Nun ja, die Sonne schien trotzdem meist, aber es kam immer mal wieder Schleim aufgezogen, der sich nicht immer auflösen wollte. Ein wenig gutes kam trotzdem vor die Linse.

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N922FR at Las Vegas - McCarran International
by D-OTTI on netAirspace.com


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N210FR at Las Vegas - McCarran International
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N229FR at Las Vegas - McCarran International
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N918WN at Las Vegas - McCarran International
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N727SW at Las Vegas - McCarran International
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N76516 at Las Vegas - McCarran International
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XA-IJA at Las Vegas - McCarran International
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LN-LNH at Las Vegas - McCarran International
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N7832A at Las Vegas - McCarran International
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N522VA at Las Vegas - McCarran International
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08.01.2017 – Sonntag

17. Januar 2017 · Keine Kommentare

Da der Sonntag hier noch fehlt und u.a. eine amerikanische Fairchild bei uns war (welche aktuell scheinbar häufiger hier auftauchen) mal ein später Nachzügler:

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900531 at Hamburg - Fuhlsbuettel
by Hadi B. on netAirspace.com

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Gerücht: Lufthansa & Etihad vor Merger?

17. Januar 2017 · Keine Kommentare

Im September hatte ich im "Teilübernahme von AB durch LH/EW"-Thread geschrieben:


Was ich viel spannender finde, ist die Frage, wie die kolportierte Kooperation zwischen LH und EY aussehen soll. Davon ist in den offiziellen Mitteilungen bislang ja noch keine Rede.


Meine Vermutung war schon damals, dass dort über viel mehr gesprochen wird, als nur über AB. Und die Gerüchte verdichten sich jetzt, denn lt. italienischen Quellen sollen sich Lufthansa und Etihad in Merger-Gesprächen befinden.

Quellen:
https://www.netairspace.com/forum/viewt ... 13&t=23315
http://www.reuters.com/article/us-lufth ... SKBN151100

Vielleicht bekommen wir dann ja endlich mal eine HAM-AUH Verbindung. Es hat mich nach dem Einstieg von EY bei AB schon überrascht, dass da nix kam. Ich hätte gedacht, dass EY eigentlich nur deshalb bei AB eingestiegen ist, um den Hub-Feeder-Traffic nach AUH von Airports auszubauen, für die EY selber keine Rechte hat.

Aber die Expansionsstrategie von EY folgt bis jetzt keinem wirklich erkennbaren roten Faden. Da würde eine Teilübernahme der LH ja gut ins Bild passen, die wissen ja auch nicht so recht, wie sie sich gegen die Golf-Konkurrenz behaupten sollen. :twisted:

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17.01.2017 – Dienstag

17. Januar 2017 · Keine Kommentare

Viele Wolken machten das Spotten heute nicht leicht, aber zum frühen Nachmittag, kam das gute Stück am Himmelszelt nochmals zum vorscheinen.

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PH-BYA at Hamburg - Fuhlsbuettel
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TC-DCJ at Hamburg - Fuhlsbuettel
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TC-DCJ at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-CHMS at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-EDUC at Hamburg - Fuhlsbuettel
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PH-EZI at Hamburg - Fuhlsbuettel
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PH-EZI at Hamburg - Fuhlsbuettel
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G-EZBN at Hamburg - Fuhlsbuettel
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G-EZBN at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Iran im Januar 2017

16. Januar 2017 · Keine Kommentare

Am Donnerstagmittag flogen wir zu zweit ab Tegel über Athen nach IKA. Ausschlaggebend war ein Sonderangebot für genau diesen Zeitraum, welches pro Person mit 125€ zu Buche schlug.
In Athen hatten wir einige Stunden Zeit, allerdings haben wir nicht wirklich eine brauchbare Position für vernünftige Bilder gefunden, so dass trotz herrlichster Sonne nur diese beiden herumkamen.
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OE-LBA at Athens - International
by Lars Hentschel on netAirspace.com


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A6-EGZ at Athens - International
by Lars Hentschel on netAirspace.com


Nach der Ankunft um 03:00 Uhr morgens ging es für eine Dreiviertel Million Rial mit dem Taxi zum ca. 50 km entfernten Mehrabad Airport, wo unser gleichnamiges Hotel auf uns wartete.
Nach ein wenig Schlaf machten wir uns auf den Weg in die Stadt und nach kurzem Sightseeing entschieden wir uns für einen Besuch des angeblich geschlossenen Aviation Museums, nachdem ein befreundeter einheimischer Spotter durch einen kurzen Anruf herausfand, dass die Ausstellung wohl doch geöffnet sei. Also nix wie hin, da wir uns das Spotten am Mehrbad Airport ohne vorherige Einweisung durch Einheimische nicht allein zutrauten.
Es gab Schleim, aber wenn man schon mal da ist, nimmt man erstmal alles mit.
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EP-IRI at Tehran - Mehrabad International
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Dann gleich der erste Schreck, die B727 der Schwester des letzten Schahs wird wohl momentan gescrapped! :shock:
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EP-PLN at Tehran - Mehrabad International
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Auch die anderen Exponate sehen so aus, als ob sich niemand mehr drum kümmert
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EP-IGD at Tehran - Mehrabad International
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Hier nun das Exemplar, welches früher als EP-MRP (Mohammad Reza Pahlavi) dem Schah zur Verfügung stand. Bilder in einschlägigen Spotterdatenbanken zeigen, dass sie sich noch vor wenigen Jahren in gutem Zustand befand.
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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Nix wie hinein durch den Heckeingang und... oh Schreck
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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Es stehen auch noch ein paar Grossgeräte rum, in welche man allerdings nicht hineinkommt.
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9L-LDE at Tehran - Mehrabad International
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EP-ICC at Tehran - Mehrabad International
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9L-LDC at Tehran - Mehrabad International
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Ein bisschen Militär
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SN-4101 at Tehran - Mehrabad International
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Zum Abschluss des Museumsbesuches noch der Blick aus einer 722 auf eine 732, hat man ja auch nicht jeden Tag
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EP-IRI at Tehran - Mehrabad International
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Wir mussten nun zu unserem ersten Inlandsflug und spielten mit dem Gedanken, bei besserem Licht wiederzukommen.
To be continued...

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Iran im Januar 2017

16. Januar 2017 · Keine Kommentare

Am Donnerstagmittag flogen wir zu zweit ab Tegel über Athen nach IKA. Ausschlaggebend war ein Sonderangebot für genau diesen Zeitraum, welches pro Person mit 125€ zu Buche schlug.
In Athen hatten wir einige Stunden Zeit, allerdings haben wir nicht wirklich eine brauchbare Position für vernünftige Bilder gefunden, so dass trotz herrlichster Sonne nur diese beiden herumkamen.
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OE-LBA at Athens - International
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A6-EGZ at Athens - International
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Nach der Ankunft um 03:00 Uhr morgens ging es für eine Dreiviertel Million Rial mit dem Taxi zum ca. 50 km entfernten Mehrabad Airport, wo unser gleichnamiges Hotel auf uns wartete.
Nach ein wenig Schlaf machten wir uns auf den Weg in die Stadt und nach kurzem Sightseeing entschieden wir uns für einen Besuch des angeblich geschlossenen Aviation Museums, nachdem ein befreundeter einheimischer Spotter durch einen kurzen Anruf herausfand, dass die Ausstellung wohl doch geöffnet sei. Also nix wie hin, da wir uns das Spotten am Mehrbad Airport ohne vorherige Einweisung durch Einheimische nicht allein zutrauten.
Es gab Schleim, aber wenn man schon mal da ist, nimmt man erstmal alles mit.
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EP-IRI at Tehran - Mehrabad International
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Dann gleich der erste Schreck, die B727 der Schwester des letzten Schahs wird wohl momentan gescrapped! :shock:
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EP-PLN at Tehran - Mehrabad International
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Auch die anderen Exponate sehen so aus, als ob sich niemand mehr drum kümmert
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EP-IGD at Tehran - Mehrabad International
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Hier nun das Exemplar, welches früher als EP-MRP (Mohammad Reza Pahlavi) dem Schah zur Verfügung stand. Bilder in einschlägigen Spotterdatenbanken zeigen, dass sie sich noch vor wenigen Jahren in gutem Zustand befand.
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Nix wie hinein durch den Heckeingang und... oh Schreck
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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EP-GDS at Tehran - Mehrabad International
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Es stehen auch noch ein paar Grossgeräte rum, in welche man allerdings nicht hineinkommt.
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9L-LDE at Tehran - Mehrabad International
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EP-ICC at Tehran - Mehrabad International
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9L-LDC at Tehran - Mehrabad International
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Ein bisschen Militär
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SN-4101 at Tehran - Mehrabad International
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Zum Abschluss des Museumsbesuches noch der Blick aus einer 722 auf eine 732, hat man ja auch nicht jeden Tag
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EP-IRI at Tehran - Mehrabad International
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Wir mussten nun zu unserem ersten Inlandsflug und spielten mit dem Gedanken, bei besserem Licht wiederzukommen.
To be continued...

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16.01.2017 – Montag

16. Januar 2017 · Keine Kommentare

Wie schön das Winterwetter sein kann, wenn es denn nur will!

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VP-BWG at Hamburg - Fuhlsbuettel
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G-EZFM at Hamburg - Fuhlsbuettel
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F-GUGK at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-ABDO at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-AEWN at Hamburg - Fuhlsbuettel
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EI-EVW at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-AIUY at Hamburg - Fuhlsbuettel
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TC-FHC at Hamburg - Fuhlsbuettel
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OE-IAA at Hamburg - Fuhlsbuettel
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OE-IAA at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-AIPY at Hamburg - Fuhlsbuettel
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CS-DXP at Hamburg - Fuhlsbuettel
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TC-ATE at Hamburg - Fuhlsbuettel
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TC-ATE at Hamburg - Fuhlsbuettel
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OE-IEW at Hamburg - Fuhlsbuettel
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D-FEPG at Hamburg - Fuhlsbuettel
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Billund, Stauning, Sonderborg am 15.01.17

15. Januar 2017 · Keine Kommentare

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