09.02.2012 - Donnerstag

[EK60]

D-AIGC LH 340-300 scheint gleich zu kommen, momentan höhe HAJ

DLH9922
Airline: Lufthansa (Star Alliance livery)
Aircraft: Airbus A340-311 (A343)
Reg: D-AIGC
Hex: 3C64E3
Altitude: 28625 ft (8725 m)
Speed: 323 kt (598 km/h, 372 mph)
Track: 19°
Squawk: 0122
Pos: 52.2399 / 9.873
Radar: N-EDDH1

[riffi]

D-AIGC LH 340-300 scheint gleich zu kommen, momentan höhe HAJ

DLH9922
Airline: Lufthansa (Star Alliance livery)
Aircraft: Airbus A340-311 (A343)
Reg: D-AIGC
Hex: 3C64E3
Altitude: 28625 ft (8725 m)
Speed: 323 kt (598 km/h, 372 mph)
Track: 19°
Squawk: 0122
Pos: 52.2399 / 9.873
Radar: N-EDDH1

Jupp, nun im Endanflug auf die 05.

[A345]

Bei der Landung gab es kein Licht, auf Yankee dann wenigstens etwas.

D-AIGC

[MAD]

Moin, das wenige Licht optimal genutzt. Der China United A319 war super wichtig für mich, da ich schon in Boeing Field die B737-800 bekommen hatte:



Gruß,
Marco

[Flugzeugschrauber]

Die Condor A320; DE 4828; D-AICL; hat das HAM-FUE Leg am morgen mit einem Zwischenstopp in Nantes gemacht, Medical Emergency.
Sie war dann 105min behind schedule in FUE, Quick turn around und wieder nach HAM.