14.01.2012 - Samstag

[B77W]

EK wird heute A6-EWC B777-200LR

[Basti G.]

A6-EWC flog soeben an meinem Fenster vorbei

[Ecuatoriana]

Ach wie schön ist's doch mit Sonne ... egal, von welcher Seite sie strahlt, gell?

Gruß Ecuatoriana!

[paraglider]

und noch drei Bilderchens von heute...

[MAD]

Und von mir gibt es vier andere Motive:



Gruß,
Marco

[B747-8]

Hier sind meine Bilder des Tages:
A6-EWC

D-ICEY

N305DG

Grüße Thorge

[Jakob]

[EDDHspotter]

Moin

auch von mir noch ein paar Bilder bei dem genialen Himmel am Vormittag

D-FHMS

VP-BQU

D-ABMB

D-ACNT

PH-EZA

F-GRHM

CS-TTR

HB-JZV

A6-EWC

G-LSAK



Schönes Wochenende !
LG Marcel

[MA330]

A6-EWC


N305DG


D-ICEY, der Bofrostjet


D-CJET, kam aus BRE via Le Bourget via Moskau nach HAM

[Bjoern Lorenzen]

Ich werde dann auch noch mal meinen Bilder-Senf zum heutigen Tage geben:


EI-CDE


Condor D-ABOA

Endlich mal bei Sonne:

D-AHFZ


D-ACNB


D-ABDX


A6-EWC


G-LSAK

[747SP]

@all:

[ConAir]

D-CJET, kam aus BRE via Le Bourget via Moskau nach HAM
[/img][/url]

wer hat Dir denn das Routing erzählt.... Abenteuerlich, aber falsch...

[MA330]

D-CJET, kam aus BRE via Le Bourget via Moskau nach HAM
[/img][/url]

wer hat Dir denn das Routing erzählt.... Abenteuerlich, aber falsch...

Dann kann mir der Hr. Neunmalklug sicherlich auch erzählen, was das richtige ist...keine Sorge, ich denke mir die routings nicht aus, ich kenne die Piloten und die denken sich das auch nicht aus!!...

[B77W]

D-AVVW


F-GSTA


G-LSAK


Gruß Dennis

[ConAir]

D-CJET, kam aus BRE via Le Bourget via Moskau nach HAM
[/img][/url]

wer hat Dir denn das Routing erzählt.... Abenteuerlich, aber falsch...

Dann kann mir der Hr. Neunmalklug sicherlich auch erzählen, was das richtige ist...keine Sorge, ich denke mir die routings nicht aus, ich kenne die Piloten und die denken sich das auch nicht aus!!...

gebe ich gerne zurück Mr "ich bin ja so schlau" - ich arbeite dort, ich weiß es wohl besser als Du SUPERSCHLAU! der Pilot hat Dir dieses Routing GARANTIERT nicht gesagt! Also hör auf hier Unsinn zu erzählen

[HX_Dipi]

Hallo zusammen,

wenn ihr euch darüber weiter streiten wollt, wer hier wem das Sandkastenschäufelchen geklaut hat, dann macht das bitte per PN.

Ich habe dann auch noch ein paar Fotos beizusteuern.

HB-AER



TC-JPI



D-AHFZ



Overview



D-ABMB



VP-BQU



OH-LEF



A6-EWC



CS-TTR



G-LSAK



A6-EWC



Damit ist dann auch für mich das Spottingjahr 2012 offiziell eröffnet.

VG Timo

[steppenwolf]

Ich habe mal eine Frage zu einem Überflieger, nämlich den Vierstrahler parallel zur 33 cirka 13:30 LT_12:30 UCT! Den habe ich auf flightradar nicht gefunden, Kann jemand weiterhelfen? LG Detlef

[HX_Dipi]

Ich habe mal eine Frage zu einem Überflieger, nämlich den Vierstrahler parallel zur 33 cirka 13:30 LT_12:30 UCT! Den habe ich auf flightradar nicht gefunden, Kann jemand weiterhelfen? LG Detlef

Könnte der TK A340 gewesen sein (siehe Überfliegerthread)

[HX_Dipi]

Ich habe hier noch eine Frage an die "Experten" Hat jemand ne Idee was beim Pushen der D-ABOA los war? Auf halben Weg gab es offenbar irgendwelche Probleme am Bugrad, Vorgang abgebrochen und lange Gesichter. Die Maschine stand dort bestimmt 12,13 Minuten ehe sie von einem anderen Pusher auf die Linie 1 gepusht wurde um dann für nochmal 5 Minuten auf eine Remoteposition zu rollen. Warum wurde sie nicht gleich vom 2. Pusher dort abgestellt?



VG

[paraglider]

Zu Timos Frage noch ein kleiner Nachtrag:

Bis es zur gezeigten Situation kam, war zunächst ein "Stangenschlepper" an der D-ABOA. Der Pushback-Vorgang wurde jedoch abgebrochen (siehe Bild; exakt da war Ende... ) Man versuchte offensichtlich anfänglich der Situation mit Brachialgewalt Herr zu werden (Fusstritte halfen vorerst nichts - später aber dann wohl doch???)
Nach einer geschätzten Viertelstunde kam dann ein Goldi und hat Oscar Alpha im Schneckentempo auf jene Rollwegposition gebracht, von der aus sie dann aus eigener Kraft unter der Leitung eines Followme zur Remoteposition gerollt ist.

[Jakob]

Sorry wenn ich jetzt so reinplatze, aber was ist die Remoteposition?

[flyham]

Sorry wenn ich jetzt so reinplatze, aber was ist die Remoteposition?

Eine Remoteposition ist normalerweise eine Vorfeldposition, also eine Position ohne Gate(Finger) .

[Jakob]

Ah, dankeschön!

[steppenwolf]

Ich habe mal eine Frage zu einem Überflieger, nämlich den Vierstrahler parallel zur 33 cirka 13:30 LT_12:30 UCT! Den habe ich auf flightradar nicht gefunden, Kann jemand weiterhelfen? LG Detlef

Könnte der TK A340 gewesen sein (siehe Überfliegerthread)

Den habe ich auch gefunden, der war aber mit 34000 Füssen definitiv zu hoch!

LG Detlef