Der Überflieger - Thread

[waldikraut]

So, dann werde ich mal die 1000. Antwort in diesem Thema leisten.
Ich wurde gestern von dieser Saudi Arabian 777-200 überrascht, hatte aber leider nur das 300mm Objektiv drauf, deshalb auch die eher dürftige Qualität. Aber eine Saudi Arabian hatte ich als Überflug hier noch nie.

HZ-AKB

[Deasy]

Fenschuß vom
24.12. ein Weihnachtsflieger noch im Steigflug auf ca.30km Entfernung.

D-ALPJ Air Berlin Airbus A330-223 TXL - JFK
Altitude: 27100 ft (8260 m)

[Deasy]

Heiligabend

Hamburg ---> ???

G-LSAK Jet2 Boeing 757-23N
Altitude: 20500 ft (6248 m)

[EK60]

Heiligabend

Hamburg ---> ???

Ras al Khaimah (UAE)

[Deasy]

THX EK60
24.12.
D-AIRT Lufthansa A321-131
Altitude: 35000 ft (10668 m)

Kann es sein das man links vom Triebwerk im Fenster das Kabinenlicht sieht?

[@EDWF]

Denke eher das es sich um, ja keine Ahnung wie man das Teil genau nennt, Sichtschutz? handelt.

http://flugzeugbilder.de/show.php?id=1109839

Siehe 3. Fenster von hinten. Mit der Sonne die draufscheint dürfte es ungefähr hinkommen.

Lg

[Taliesin]

Kann es sein das man links vom Triebwerk im Fenster das Kabinenlicht sieht?

Ich denke das ist der letzte Zipfel der Flügelvorderkante. Für ein Fenster ist es etwas zu tief und wenn es Licht wäre, dann würde man es nicht nur in einem Fenster sehen. Wenn du genau hinguckst, dann siehst du dass die Vorderkante des Flügels genauso hell leuchtet und mit dem hellen Fleck auf einer Linie ist. Direkt dahinter kommt das Wing-Body-Fairing und der Flügel endet im Rumpf.

[Deasy]

Ich meinte auch eher das hier



vielleicht bekomme ich noch eine vernünftige Vergrößerung hin

[EK60]

Ich glaube nicht, dass das die Kabinenbeleuchtung ist, schon vom Winkel her passt das meiner Meinung nach nicht.
Sieht mir eher wie eine Licht-Reflexion in der Scheibe aus, evtl. ausgelöst durch das Sonnenlicht, welches auf das linke Triebwerk trifft.

[Deasy]

Ich habe mal versucht zu vergrößern, aber bringt auch nichts, ist ja auch egal

[Deasy]

Gegen 9.00 Uhr war es doch noch recht dunkel, aber ich glaube man kann was erkennen

LN-RNW SAS Boeing 737-783 Stockholm - Frankfurt
Altitude: 39975 ft (12184 m)

[Deasy]

Ich wünsche allen einen guten Rutsch und das endlich das Wetter besser wird.
Von heute Abend, eine Wolkenlücke hatte ich.

D-ABXB Air Berlin A330-223 Berlin - New York
Altitude: 30450 ft (9281 m)

[MA330]

Den AB habe ich vorhin aufm Radar gesehen, hast du auch die BA T7 zur gleichen Zeit bekommen??

[Deasy]

Leider nur die Air Berlin, was anderes kam hier auch nicht rüber, außer Wolken

[Deasy]

Ein frohes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2012.

31.12.
EI-DCI - Ryanair B737-8AS Alicante - Stockholm
Altitude: 38000 ft (11582 m)

[Deasy]

vom 24.12. noch gefunden

F-GRHQ - Air France Airbus A319-111
Altitude: 35975 ft (10965 m)

[Deasy]

Eigentlich war das Teil schon in der Tonne, aber bevor uns das schlechte Wetter auffrisst und wir gar nichts haben, wurde der A330 wieder ausgebuddelt.

Weihnachten 2011 / Fernschuß gute 30km

B-6099 - China Eastern Airlines A330-243 CDG - PVG
Altitude: 35000 ft (10668 m)

[Deasy]

Endlich mal wieder blauer Himmel, wenn auch nur für wenige Minuten, LH711 von heute passte kaum ins Bild

D-AIMC - Lufthansa A380-841 NRT - FRA
Altitude: 38000 ft (11582 m)

[blightyear]

Sehr schönes Bild für die derzeitige Wetterlage.

Mich würde mal interessieren warum der innenliegende Pylon unter der rechten Tragfläche (von unten gesehen) länger ist als der auf der linken Seite.
Ist das eine optische Täuschung oder wirklich so, weil es auf anderen A380-Aufnahmen auch so aussieht.
Gruss

[lazyoz]

Ist das eine optische Täuschung oder wirklich so, weil es auf anderen A380-Aufnahmen auch so aussieht.

Nein, das ist wirklich so. Dort ist die Ram Air Turbine versteckt, die bei Bedarf "ausgeklappt" wird, um Notstrom und das Funktionieren der Hydraulik zu gewährleisten.

[blightyear]

Vielen Dank für die Antwort.
Daran hatte ich auch schon gedacht, war mir aber eben nicht sicher.
Jetzt ist alles klar.
Gruss

[Deasy]

Linie 9 schrieb dazu in einem anderen Forum


"btw wg. der Frage nebenan: der lange Pylon backbord innen beherbergt die RAT." und hat dazu dieses Bild gepostet, mit Erlaubnis durfte ich es weiter posten.

Wieso ist er eigentlich gesperrt?

[Deasy]

Ein täglicher Inflight-Partner

[EK60]

Ein täglicher Inflight-Partner

was ein g€iles Foto
fehlt nur noch die Kombination...

[Deasy]

Vielen Dank

ich arbeite dran

[LH-321]

Meine Fresse. So ein schickes Bild vom Mond - absolut klasse

[Taliesin]

Wieso ist er eigentlich gesperrt?

Er ist wohl ein eher kontroverser Zeitgenosse und liegt etwas im Zwist mit ein paar Urgesteinen und gelegentlich auch mit der Moderation

[Deasy]

Danke für die Info und schön das euch der Mond gefällt.

Hier noch nie vorher gesehen, sehr hoch, sehr klein und sehr schnell

OY-MMM - Star Air - CL-600-2B16 Challenger 604

[Deasy]

Hat mächtig viel Dampf gemacht original Größe, LH711 von heute.

D-AIME Lufthansa A380-841 NRT - FRA
Altitude: 35000 ft (10668 m)

[Deasy]

Hier der Anflug, da war sie noch recht weit weg. Hoffe es wird nicht langweilig.

[Harlie]

Hoffe es wird nicht langweilig.

Bei DEN Hammerbildern? Nee, das wird nicht langweilig!

[DC1030]

Wieso hab ich diesen Thread jetzt erst entdeckt? Deasy, das sind ja absolute Hammerbilder, die Du hier einstellt! Traumhaft

[Deasy]

Schön das die Bilder gefallen

Landeanflug auf Hamburg

TC-JRG Turkish Airlines A321-231 IST - HAM
Altitude: 19300 ft (5883 m)

[HX_Dipi]

Deasy,

nahezu jedes Foto ist ein Erlebnis

VG Timo

[Deasy]

Danke

D-AIGC Lufthansa (Star Alliance livery) A340-311 NGO - FRA
Altitude: 37950 ft (11567 m)

[Jakob]

Genial, mehr kann ich dazu nicht sagen! Das letzte ist richtig klasse, man sieht ja gast alle alle Nieten.

[waldikraut]

Muss ich auch sagen, vielen dank, jedes Foto ist eine bereicherung für dieses forum! ich hadere auch mit dem gedanken, mir einen skywachter anzuschaffen die bilder haben es mir einfach angetan!

[Deasy]

ich hadere auch mit dem gedanken, mir einen skywachter anzuschaffen die bilder haben es mir einfach angetan!

Kann ich sagen nur zu, die Anschaffung lohnt sich und Thx

LH741
D-ABVZ Lufthansa Boeing 747-430 KIX - FRA
Altitude: 35000 ft (10668 m)

[Deasy]

4.1.
LH741
D-ABTE Lufthansa Boeing 747-430 KIX - FRA
Altitude: 37925 ft (11560 m)

[Deasy]

6.1. Reiseflughöhe (nicht auf Flightradar zu sehen, daher keine genaue Höhe)

OY-KHU McDonnell Douglufas MD-87 Genf - Kopenhagen