Ich stand an der Scheibenseeschneise wo allerdings die kleinen Maschinen schon sehr hoch sind und die Heavies noch auf der Bahn kleben... Wenn der Startlauf erst von der Feuerwehr beginnt kann man es gleich vergessen. Eine sechsstufige Leiter wäre klar angebracht gewesen.






Mittags wechselte ich dann zur Wendeschleife am Tunnel. Immer noch Ostseite. Von da kann man ganz gut in den Anflug schiessen.











Die neue Nordbahn war natürlich doch in Betrieb und ich und noch zwei FRA-Spotter waren echt gefrustet da man die Südbahn und die neue Bahn anscheinend willkürlich einsetzte und die 'C' nur für Start genutzt wurde. Habe eine Menge verpasst. Übrigens landen bis zu 777-3 auf der neuen Bahn. 747, MD-11 und A380 müssen Süd und 'C' nutzen.
Es wird nicht einfacher...
Cheers!