10.06.2011 - Freitag

[aviation-spotter]

13:30 - 14:30 SunExpress Germany aus/nach ESB
14:05 - 14:55 TUIfly (DB Air Two c/s, D-ATUC) aus FUE geht dann nach STR

[Air Atlanta]

Heute seit 6 Jahren fliegt Continental von EWR nach HAM...heute allerdings auf 09:00 Uhr verspätet..wird die N34137!

Außerdem Icelandair gerade auf der 23 rein, eine Stunde verspätet, mit der TF-FIZ.

[Tobi]

jup Erstflug wurde am 10.06.2005 mit N67134 durchgeführt.

http://www.airteamimages.com/big103242.html" target="_blank

und die Dusche
http://www.airteamimages.com/big103241.html" target="_blank

[chef 555]

Danke Euch für die Info´s zum "Geburtstagskind"...

[@EDWF]

VN8325

Hex: 88808C
Altitude: 36975 ft (11270 m)
Speed: 457 kt (846 km/h, 526 mph)
Track: 94°
Squawk: 2267
Pos: 52.8421 / 8.54987
Radar: EDDH

Aus Hamburg gekommen, bis zum Ärmelkanal geflogen und machte daraufhin eine Kehrtwende. Weiß jemand welcher Flieger dahinter steckt?

[Fuhlsbuettler]

Der Flugnummer nach handelt es sich um Vietnam, und so wie es aussieht Delivery (?)

[@EDWF]

Ach gut, dann dürfte sich das erklären und um die Zahlung über dem Ärmelkanal handeln und darauf gings dann direkt gen Heimat.

[B77W]

Hier etwas von heute Morgen.






Ich hoffe die Bilder gefallen.

Gruß Dennis

[StefanDTM]

Der zweite Luftwaffen 340 kam gerade auf der 33 gestartet am Fenster vorbei...wohl Testflug.

Gruß Stefan

[B77W]

Der zweite Luftwaffen 340 kam gerade auf der 33 gestartet am Fenster vorbei...wohl Testflug.

Weiß man wie lange der Testflug des A340 geht u. wann sie wieder landen soll.

Gruß Dennis

[Linie 9]

Am einfachsten ist Zugucken
http://www.flightradar24.com/?DAIFB" target="_blank

[Nik]

interessant, wie die Flugzeuge plötzlich fliegen, wenn spontan die Bahn geändert wird.

Anflug nun auf die 33, gibt es dafür einen besonderen Grund ?

[Linie 9]

Zurück vom 11. Testflug

MSN064

[Linie 9]

interessant, wie die Flugzeuge plötzlich fliegen, wenn spontan die Bahn geändert wird.

Anflug nun auf die 33, gibt es dafür einen besonderen Grund ?

Der Wind hat auf 330° gedreht
http://www.windfinder.com/forecast/hamburg#" target="_blank

[waldikraut]

Antonov AN124 gerade über mein Haus geflogen, ich wohne 25km südlich von Hamburg und die war nicht über 4000m! Denke mal die Landet HAM?!

[Ohmaney]

wohnst bestimmt nähe Bergedorf oder?!

[Linie 9]

Der zweite Luftwaffen 340 kam gerade auf der 33 gestartet am Fenster vorbei...wohl Testflug.

Weiß man wie lange der Testflug des A340 geht u. wann sie wieder landen soll.

Gruß Dennis

Gerade einen low approach in XFW gemacht ... kommt jetzt wohl rein auf der 23

[MA330]

D-AIFB (future 16+02)

[flyben]

@ Linie 9 - Sicher, dass es nur am Wind lag? Hab gesehen, dass ne 737 von LH den Anflug abgebrochen hat kurz vor 17 Uhr. Ich denke, da war etwas auf der Bahn 05/23?!

[MA330]

Da war auch was auf der 23/05, sah so aus, dass jemand da was verloren hat...
Haben schließlich keine 15min später wieder auf 23 Ldg umgestellt!

[AB737]

Ne kleine Futte hat da was kaputt/verloren, deswegen die kurze Sperrung.

[B77W]

OO-SSM


D-AIFB


Ich hoffe die Bilder gefallen.

Gruß Dennis

[paraglider]

Keine so ganz schlechte Entscheidung mit dem Parkhaus am Langenhorner Markt. Da hatte Angie-2 wenigstens Sonne...



und für die Spotter meiner Generation auch noch mal von der Seite:

[MA330]

Du bist zu beneiden Sven!

[paraglider]

Du bist zu beneiden Sven!

Glück is mit die Doofen...

[StefanDTM]

D-ABVH Lufthansa 747-400 gerade 23:07 auf der 33 raus....

Quelle: flightradar...

[Linie 9]

http://www.flightradar24.com/?DLH9921" target="_blank

[paraglider]

So könnten Freitage in EDDH immer sein...

Die Losung lautete: möglichst viel mitnehmen und zwischendurch trotzdem noch das Nötigste im Büro erledigen. Das Planziel wurde zwar nicht ganz erreicht, aber unzufrieden bin ich nicht.

Dank der Verspätung von rd einer Stunde hab ich mal einen Inbound-Versuch mit der Isländerin gewagt. Sah aber gruselig aus zu der ja immer noch frühen Stunde...



Am Affenfelsen gingen viele Flugmaschinen bei unglaublich schönem Licht raus; aber die blieben mir verwehrt (weil ich ja das Parkhaus bewachen musste).
Auch die Conti-United hatte massiv Verspätung. Deshalb mal nicht vorm Tennisplatz sondern richtig in der Luft...



Keine Ahnung, was das nun wieder für ein Kriegsflugzeug war. Gelandet ist das Geflügel nicht...



Noch so was für mich nicht identifizierbares...



Die soll angeblich bis vor kurzem bei Air Berlin geflogen sein?!?



Und der Rest vom Morgen...











Wenn schon in lang, dann hatte es doch auch die oneworld sein können...



Die Norwegian hätte ich theoretisch beim Outbound auch noch bekommen, aber dank der obligatorischen bzw. chronischen HVV-Verspätungen hab ich sie nur noch friedlich entschweben sehen.

Am Brombeerhügel war es sehr wechselhaft was das Licht betraf...

Ungeachtet der chronologischen Abfolge erst mal die Phase der schlechten (bis gar nicht vorhandenen) Ausleuchtung...









und im neuen Lack bei Streulicht...



auf Kollisionskurs (mal wieder)...



Besonders tragisch zu dieser Zeit war natürlich die Angie-2. Zum Glück gab es später die Entschädigung...





Aber dann und wann leuchtete es ungestört...

Nix besonderes, aber immer wieder schön: Aus dem Land des schaumig gezapften Guinness...



Das Reg ist neu und auch die winzige Flagge im Heck. Ansonsten wie gehabt...



Alsbald die Kiste in der Luft ist, hat es sich mit Bildern inkl. voller Beschriftung...





und um kurz nach fünf MESZ hat sich das „Problem D-AHHA“ dann gottlob auch für mich erledigt...



Eine zusätzliche Belgierin mit Ohren gab es auch noch...



Stellungswechsel zum P+R Parkhaus war angesagt. Das Highlight kennt Ihr ja schon; aber noch mal (weil sie ja schliesslich Sonne hatte):



Und dann gab es auch noch D-ABCH; immerhin bei den arroganten Schnöseln von airliners.net noch nicht zu sehen. Aber jetzt hier...



Der Vollständigkeit halber...



Und mit letztem einigermaßen brauchbaren Licht:



Ich fand, es war ein klasse Tag!

[flyham]

Tolle Ausbeute Flybe ne Nummer größer, Tailwind und Izair an einem Tag, das würde ich auch gerne mal haben

[riffi]

Echt eine tolle Ausbeute für Dich. Ich wär gern auch dort gewesen...

Weiß zufällig jemand, ob für Montag früh ein paar besondere Flieger geplant sind?

[Sören]

Was ist denn die D-ASXS von Sun Express für eine? Weiß man da was drüber?

Übrigens, die für dich nicht identifizierbare Schweizer Maschine, die HB-FOQ, ist eine Pilatus PC-12 und gehört der Züricher Aero Gear AG.

VG Sören

[Moonraker]

Sören hat geschrieben:

Was ist denn die D-ASXS von Sun Express für eine? Was man da was drüber?

Ja, kannst Du z.B. hier nachlesen:

http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... t-ab/24352

Gruß, Kay

[Sören]

Ah, das ist die Seite neben simflight.de, die bei mir immer endlos lädt.
Aber danke für den Hinweis, das habe ich gar nicht mitbekommen!

VG Sören

[Cruise]

Also die ganzen Flieger in Hamburg an einem Tag ist schon fast unglaublich! Nur noch mehr unglaublich, dass zwischendurch noch Zeit fuers Buero war

92-13122 RC-12P (Beech 200 King Air) c/n FE-28 US Army - angeblich in Texas basiert!

[Flugzeugschrauber]

Die soll angeblich bis vor kurzem bei Air Berlin geflogen sein?!?

Ist die ex LTU/AB D-ALTB

siehe auch hier http://airfleets.net/ficheapp/plane-a320-1385.htm" target="_blank" target="_blank

[paraglider]

Ist die ex LTU/AB D-ALTB

siehe auch hier http://airfleets.net/ficheapp/plane-a320-1385.htm" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Danke Dir!

Hab ich inzwischen auch schon herausgefunden. Bezeichnend allerdings, dass sich "Lufthansa-Österreich" tatsächlich getraut, so alte LTU-Clipper von der Konkurrenz aufzukaufen...