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ECA
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von ECA » 03.06.2011 23:01:37
Kennt jemand die Umläufe der D-AIQW (bunter LH A320)? Für die meisten wohl uninteressant, aber für mich wäre sie noch neu
Edit: Hat sich schon erledigt, laut lufthansa.de geht sie nach LHR.
Jogi
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von Jogi » 04.06.2011 08:36:08
TK 1661/62 mit TC-JRO ( Euroleague)
Swiss gleich mit HB-IHZ im Anflug ( Edelweiss A320)
Jogi
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von Jogi » 04.06.2011 11:24:51
@ECA D-AIOW ist aufn Weg nach Palma.
B77W
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von B77W » 04.06.2011 12:57:01
Kurz für den Türken da gewesen.
Ich hoffe die Bilder gefallen.
Gruss Dennis
Air Atlanta
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von Air Atlanta » 04.06.2011 13:07:21
Weiß jemand was mit dem Air Berlin A321 D-ALSB los ist? Ist gestartet auf der 33 auf dem Weg nach Teneriffa und dreht jetzt fleißig seine Kreise über der Elbe..
Tim
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von Tim » 04.06.2011 13:12:39
Scheint Probleme mit dem Fahrwerk zu haben. Es ist zumindest die ganze Zeit draußen.
HX_Dipi
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von HX_Dipi » 04.06.2011 13:13:27
Wollte ich auch gerade fragen:
Air Atlanta
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von Air Atlanta » 04.06.2011 13:15:13
Tim hat geschrieben: Scheint Probleme mit dem Fahrwerk zu haben. Es ist zumindest die ganze Zeit draußen.
Dann scheint sie wohl demnächst zurückzukommen...danke für die Info!
Flugzeugschrauber
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von Flugzeugschrauber » 04.06.2011 13:16:45
EK mit B772 A6-EMK Höhe LEJ
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???
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von @EDWF » 04.06.2011 13:27:05
Denke mal ist gerade dabei Sprit abzulassen und wird dann gleich zurück kommen, wenn jemand genaueres weiß, also was mit dem Fahrwerk los ist, immer her damit, bzw. los ab an den Funk setzen
!
Glideslope
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von Glideslope » 04.06.2011 13:30:49
@EDWF hat geschrieben: Denke mal ist gerade dabei Sprit abzulassen...
[Klugscheißmodus]Spritablassen geht bei 'ner A321 nicht.[/Klugscheißmodus]
MA330
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von MA330 » 04.06.2011 13:32:37
Außerdem verballert er beim Runden drehen ja noch ein bisschen!
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von @EDWF » 04.06.2011 13:33:46
Glideslope hat geschrieben: @EDWF hat geschrieben: Denke mal ist gerade dabei Sprit abzulassen...
[Klugscheißmodus]Spritablassen geht bei 'ner A321 nicht.[/Klugscheißmodus]
Sieh an, man lernt nie aus
! Danke fürs aufklären, dann wirds wohl doch beim verfliegen bleiben
!
B77W
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von B77W » 04.06.2011 13:36:22
Tim hat geschrieben: Scheint Probleme mit dem Fahrwerk zu haben. Es ist zumindest die ganze Zeit draußen.
Wird wohl ca. 15 Minuten auf die 05 gehen.
Gruss Dennis
Tim
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von Tim » 04.06.2011 13:38:40
die AB ist am Fuel burnen,haben ein Hydraulikproblem, no nosewheel steering - requesten long landing, Towtruck. wollen wir mal die Daumen drücken!
AB737
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von AB737 » 04.06.2011 13:39:07
B77W hat geschrieben: Tim hat geschrieben: Scheint Probleme mit dem Fahrwerk zu haben. Es ist zumindest die ganze Zeit draußen.
Wird wohl ca. 15 Minuten auf die 05 gehen.
Gruss Dennis
Kommt hin soll 13:50 landen, wieso muss ich dabei an dieses Lied denken:
http://www.youtube.com/watch?v=3aVV9lvmwL4 " target="_blank" target="_blank
Flugzeugschrauber
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von Flugzeugschrauber » 04.06.2011 13:43:59
@EDWF hat geschrieben: Glideslope hat geschrieben: @EDWF hat geschrieben: Denke mal ist gerade dabei Sprit abzulassen...
[Klugscheißmodus]Spritablassen geht bei 'ner A321 nicht.[/Klugscheißmodus]
Sieh an, man lernt nie aus
! Danke fürs aufklären, dann wirds wohl doch beim verfliegen bleiben
!
beim Single Aisle gibt es aus dem Grund kein Jettison System weil das MTOW meist unter dem MLW liegt, die notwendigkeit ist damit nicht gegeben.
Die Maximum Loads würden es zwar erlauben aber wer fliegt schon auf ner zwei drei Stunden Route maximal bepackt und rand voll getankt rum?
Hiernoch ne kleine Liste die ich grad fand:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ai ... off_Weight " target="_blank" target="_blank
Scheibar ist die A321 voll bepackt und auch voll mit Sprit für die Strecke gewesen, oder man will soweit wie möglich unter das MLW.
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B77W
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von B77W » 04.06.2011 14:13:57
Wird wohl noch eine Stunde dauern, wenn ich die Piloten richtig verstanden habe.
Gruss Dennis
Tim
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von Tim » 04.06.2011 14:22:14
korrekt. Feuerwehr ist bestellt. Wollen einen langen Anflug machen da durch das Hydraulikproblem das konfigurieren länger dauert. Für die Leute am Platz. Sie vermuten dass sie auf der 05 Höhe Taxiway Bravo zum stehen kommen. Dort checkt die Feuerwehr kurz die Bremsentemperaturen und dann werden sie zum Gate geschleppt.
chef 555
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von chef 555 » 04.06.2011 14:29:40
Liege gerade in hollern twielenflwth im freibad. ab dreht weiter seine kreise über mir.alle Fahrwerke sind draussen
chef 555
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von chef 555 » 04.06.2011 14:31:17
Liege gerade in hollern twielenflwth im freibad. ab dreht weiter seine kreise über mir.alle Fahrwerke sind draussen
Tim
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von Tim » 04.06.2011 15:07:26
so er kommt rein!
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von B77W » 04.06.2011 15:51:27
Alles reibungslos abgelaufen.
Abflug jetzt um 19:30.
Gruß Dennis
Zuletzt geändert von
B77W am 04.06.2011 16:44:08, insgesamt 1-mal geändert.
B77W
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von B77W » 04.06.2011 16:37:53
Zwei Dokubilder von der Terasse. Leider Gegenlicht und mit rotem Zaun im Bild, deshalb auch der Farbstich auf der Rechtenseite.
Gruß Dennis
B77W
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von B77W » 04.06.2011 18:39:16
Weiß jemand ob Air Berlin ein neues Flugzeug schickt, oder ob der A321 bis heute Abend noch fertig gemacht wird. Da der Abflug sich jetzt auf 22:00 verspätet hat.
Gruß Dennis
olischa
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von olischa » 04.06.2011 19:03:34
Der offene Fahrwerksschacht sah ungewohnt aus.
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=gxjiP7pnSv4 " target="_blank
Grüße von Oli
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von Linie 9 » 04.06.2011 20:06:50
Die Meldung mit dem Hydraulikproblem kam etwa 13:35 und die ersten drei Fragen an den Captain lauteten
wieviele Paxe (199), wieviel Crew(7) und wieviel Treibstoff an Bord seien.
Alles sehr ordentlich
MA330
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von MA330 » 04.06.2011 20:52:08
9A-CTG
OE-LNP
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Linie 9
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von Linie 9 » 04.06.2011 23:06:43
Noch etwas vom spärlichen Abendverkehr
F-GUGP
9A-CTG