spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

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Linie 9
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spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Das sind die mir bisher bekannten Orte

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Flugzeugschrauber
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Flugzeugschrauber »

eine Frage zu Position 7:
ist die im Wasser oder wie soll man da hin kommen?
Da hinten kommt man mE garnicht hin oder?
Da ist doch das Westtor im Weg oder? :)
Wieso zum Teufel kann ich auf "Never come Back Airlines" keine Return Flüge buchen???

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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

7 ist natürlich nur mit einem Boot zu erreichen. Und bei Flut.

Sinnvoll bei Sonnenschein und Lande-Anflug auf der 05 ab Spät-Nachmittag.
Entsprechend selten wird die Perspektive sein :mrgreen:
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A345
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von A345 »

Linie 9 hat geschrieben:7 ist natürlich nur mit einem Boot zu erreichen. Und bei Flut.

Sinnvoll bei Sonnenschein und Lande-Anflug auf der 05 ab Spät-Nachmittag.
Entsprechend selten wird die Perspektive sein :mrgreen:
da ist ein deich im weg
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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Abstand halten (die 7 ist im Wasser, nicht an Land) das verringert den horizontalen Winkel wie beim Nato-Draht
und Anflug only, bei warmem Licht.

Etwas mehr positive Beiträge bitte :D
Beispiel- und Location-Fotos z.B.
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paraglider
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von paraglider »

Linie 9 hat geschrieben:Abstand halten (die 7 ist im Wasser, nicht an Land) das verringert den horizontalen Winkel wie beim Nato-Draht
und Anflug only, bei warmem Licht.

Etwas mehr positive Beiträge bitte :D
Beispiel- und Location-Fotos z.B.
Hast Du von da jemals fotografiert? Dann zeig mal bitte!

Natürlich kann man da bei Hochwasser mit dem (Klein-)Boot hinfahren. Aber selbst wenn die Tide gut läuft (sprich das Hochwasser mit dem späten Nachmittag zusammen trifft), ist der Deich noch längst nicht abgetragen. Und dann wäre da noch das Problem, dass genau zu diesem Zeitpunkt auch ein Flugzeug kommen sollte. Verspätet es ich (soll's ja geben in Finki!), läuft das Wasser wieder ab und das (Klein-)Boot fällt trocken. Das wiederum bedeutet, dass man einen kompletten Gezeitenverlauf im Watt verbringen darf. Das sind dann so etwa 8-10 Stunden, bis man wieder genügend Wasser unterm Kiel hat...
Irgendwie benötigt man für Position 7 schon eine grundpositive Einstellung zu einer völlig vermuksten Fotoausbeute. Oder drei Kästen Bier an Bord...

... aber wer es mal probieren will, findet Informationen zu den Gezeitenströmungen der Elbe hier: http://www.bsh.de/de/Meeresdaten/Vorher ... /index.jsp" target="_blank . Und dann als korrespondierenden Wert "Blankenese Unterfeuer" wählen. Das kommt inetwa +/- 10 Minuten hin.

Das Problem mit dem Deich ließe sich noch umgehen, wenn man eine Sturmflut mit auflaufend Wasser + 2,4 Meter (oder mehr) über dem mittleren Hochwasser abpasst. Optimal wäre natürlich +5,6 Meter; dann wäre man auf Deichkronen-Niveau und das perfekte Bild ist in greifbarer Nähe. Nur sollte das Wasser keinen Zentimeter höher auflaufen, sonst spült es einen gnadenlos auf die Landebahn oder ins Werksgelände... :mrgreen:
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In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Die Anreise erfolgt ganz entspannt mit dem Bus Linie 150 ab Bahnhof Altona.
Spannender ist es von den Landungsbrücken oder Teufelsbrück aus mit der Fähre bis Haltestelle Finkenwerder. Dort in den 150er umsteigen.

Fahrplanung hier
Nächstgelegene Haltestelle zum Hügel: Westerweiden (AIRBUS)
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Tim21614 »

Nicht nur spannender, sondern je nach Tageszeit (Stau Elbtunnel bzw. nach Finkenwerder rein und raus) auch durchaus schneller. (Bei günstiger Umsteigezeit Landungsbrücken nur 51 min bis Airbus Haupteingang) Der Bus braucht Planmäßig schon 5 min länger.

Die Fähre Landungsbrücken - Finkenwerder Landungsbrücke ist übrigens die 62
Teufelsbrück - Finkenwerder Landungsbrücke die 64
Linie 9 hat geschrieben:Fahrplanung hier
Vorsicht wenn man als Ziel Airbus eingibt. Dann schmeißt er einem je nach Tageszeit Verbindungen mit der Fähre 68 raus. Dies ist jedoch wenig sinnvoll, da man die Fähre nur direkt aufs Werksgelände verlassen kann.
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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Vielleicht ist der Airbus-Anleger für späte 23-Landungen geeignet, also bei Restlicht.
Hat das schon mal jemand probiert?
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Tim21614
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Tim21614 »

Linie 9 hat geschrieben:Vielleicht ist der Airbus-Anleger für späte 23-Landungen geeignet, also bei Restlicht.
Hat das schon mal jemand probiert?
Also probiert habe ich es nie, aber ich denke nicht dass der Anleger als Fotopunkt brauchbar ist.

Wenn denn bekommt man die Maschinen nur mit mehr als 45° von vorne. Zudem ist auch die Entfernung gar nicht mal so klein (ca 700m).

Wesentlich brauchbarer ist und bleibt die Abendstelle auf der anderen Elbseite, direkt neben dem Restaurant. Von dort lassen sich recht gute Anflugbilder machen. Entfernung hier ca. 300m. Beispielbild
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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Noch ein Beispielbild (2009)
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man kann da ja bequem hinfahren, aber mehr als seitlich ist nicht drin.

Den Anleger werde ich gelegentlich mal testen.
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Linie 9
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Re: spotting locations XFW (Finkenwerder) aktuell

Beitrag von Linie 9 »

Da das Bild im Eröffnungspost nicht mehr existiert, hier noch einmal (bei riffi hält es bestimmt länger :D )

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