Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

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B77W
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Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von B77W »

Suche eine gute Abendposition für den Takeoff RWY 33.
Vielleicht könnt ihr mir ja ein paar gute Positionen empfehlen.
Gruss Dennis :)
Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de http://www.flugzeugbilder.de/search4.cg ... 0&range=25" target="_blank
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Zak
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Re: Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von Zak »

Garstedter Eck (am besten mit Leiter), oder Ohemoor. Letzteres erreichst Du am besten vom Nordport-Bogen aus. Von dort dem Wanderweg entlang des Zauns folgen, ca. 10-15 Minuten zu Fuss. Ich stehe in der Regel ungefähr bei 53.652312° 9.973498°. Von dort hast Du dann ungefähr diese Winkel:

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(Objektiv: Canon 70-300mm)
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Linie 9
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Re: Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von Linie 9 »

Etwas bequemer ist es am Krohnstiegtunnel am Ende des Bayernwegs. Leiter empfohlen.
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HX_Dipi
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Re: Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von HX_Dipi »

Ich kann Dir folgende Position empfehlen:

http://www.german-spotter-network.de/wo ... age_id=116" target="_blank" target="_blank

Position 7 ist es und Bilder von dort sehen so aus:

http://www.german-spotter-network.de/Ga ... hp?pos=-94" target="_blank" target="_blank
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B77W
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Re: Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von B77W »

Danke für die schnellen Antworten.

Gruss Dennis :)
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steppenwolf
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Re: Gute Abendposition Take off 33 gesucht.

Beitrag von steppenwolf »

Das mit den Abendpositionen und_oder Nachmittagspositionen ist für den 33 TO bisweilen ein Lotteriespiel! Stehste am Krohnstiegtunnel oder am Garstedter Eck, ist der Flieger möglicherweise schon zu hoch und das sieht nicht unbedingt schön aus! Die Frage ist: Möchtest du die Flieger am Boden oder in der Luft? Wenn du den Flieger auch am Boden knipsen magst, würde ich dir den Schauweg bei den Hundeplätzen und_oder am Golfplatz empfehlen! Über eine Holzbrücke geht es links rein und mann kommt direkt an den Zaun, eine Leiter ist wegen der Höhe des Zauns empfehlenswert, und wenn mann auf den Hügel möchte, muss mann über NATO-Draht steigen und sich gegebenfalls mit dem Pächter auseinandersetzen, was aber mir bisher nicht passiert ist, weil ich dort wegen bekannter Probleme nur sekundenweise für Flieger von Interesse aufschlage und mich ansonsten bedeckt halte! Wenn du diese Stelle annimmst, bitte ich dich ebenso zu verhalten, um sie uns anderen nicht kaputt zu machen! Ansonsten viel Spass! LGD
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Du hörst dich schrein: Nein, noch ist Zeit!
Zum Sterben bist du nie bereit...
...dein Blut gerinnt im Sand
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