Airbus A380 - MSN039 - Korean Air Nr. 2

A380Production · Beitrag von **A380Production** » 22.06.2010 16:54:28

Korean Air's second A380 (MSN039) is currently en route to Toulouse. Body Join will begin on Thursday.

http://a380production.com/2010/06/58fp/" target="_blank

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 14.09.2010 16:01:22

Ist der das?
(noch) über Südfrankreich

AIB039H
Callsign: AIB039H
Flightnr:
Reg:
Hex: 3829BA
Model:
Airline:
Lat: 44.3082
Lon: 3.8847
Altitude: 31000 feet (9449 m)
Ground speed: 487 knots
(902 km/h / 560 mph)
Track: 277°
Radar: LFBO
Squawk: 2633

Dennis · Beitrag von **Dennis** » 14.09.2010 16:46:42

039 steht noch in der FAl und wird da auch vor November nicht rauskommen...

Taliesin · Beitrag von **Taliesin** » 14.09.2010 16:55:03

Linie 9 hat geschrieben:Ist der das?
(noch) über Südfrankreich

AIB039H
Callsign: AIB039H

Wahrscheinlich eine A330-200 für Hong Kong Airlines
http://www.planespotters.net/Production ... rlines.php" target="_blank

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 14.09.2010 17:00:48

Das wird es sein. Die Summe der 330+340-Auslieferungen liegt bei 1084.

Taliesin · Beitrag von **Taliesin** » 14.09.2010 17:32:37

Jo, und die #4039 der A320 scheint es nicht zu geben und die #39 der A380 ist noch nicht so weit, bleibt nur A330/A340

A346 · Beitrag von **A346** » 14.09.2010 19:44:06

Taliesin hat geschrieben:Jo, und die #4039 der A320 scheint es nicht zu geben und die #39 der A380 ist noch nicht so weit, bleibt nur A330/A340

Das mag daran liegen, dass der A320 ein A318 ist.

Nämlich die G-EUNB von British Airways.
Und damit nun zurück zur A380!

KIM

A380Production · Beitrag von **A380Production** » 01.12.2010 05:42:22

Late last night, Korean Air’s second A380 (MSN039) was rolled out of Final Assembly.

http://a380production.com/2010/12/39rr/" target="_blank

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 13.12.2010 15:37:25

* Callsign: AIB184D
* Flightnr:
* Reg:
* Hex: 38039A
* Model:
* Airline:
* Lat: 43.6736
* Lon: 2.2015
* Altitude: 25025 feet (7628 m)
* Ground speed: 416 knots
(770 km/h / 479 mph)
* Track: 166°
* Radar: LFBO
* Squawk: 2626

Flugzeugschrauber · Beitrag von **Flugzeugschrauber** » 13.12.2010 15:56:48

Spotter hat geschrieben:* Callsign: AIB184D
* Flightnr:
* Reg:
* Hex: 38039A
* Model:
* Airline:
* Lat: 43.6736
* Lon: 2.2015
* Altitude: 25025 feet (7628 m)
* Ground speed: 416 knots
(770 km/h / 479 mph)
* Track: 166°
* Radar: LFBO
* Squawk: 2626

falscher Threat oder ist es immer noch nicht allen klar wie sich die Airbus Flugnummern zusammensetzen????

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 13.12.2010 19:49:31

* Callsign: AIB184D
* Flightnr:
* Reg:
* Hex: 38039A

Hallo Spotter,
du hast dich vertan.
Das Callsign AIB184D sagt, das hier die MSN X184 (wer auch immer das ist) auf ihrem D-Flug unterwegs ist. Also nicht die Korean.
Der HEX-Code 380039A bedeutet nicht, dass das der A380 MSN 039 auf dem A-Flug ist.

JU52 · Beitrag von **JU52** » 13.12.2010 22:11:32

Harlie hat geschrieben:
* Callsign: AIB184D
Das Callsign AIB184D sagt, das hier die MSN X184 (wer auch immer das ist)

Dürfte vermutlich Garuda werden, auf jeden Fall ein A330-200 (allen anderen scheiden bei Nummer ja auch aus!) -> hier nachzulesen... http://www.abcdlist.nl/airbus_a340.html" target="_blank" target="_blank

cpagrave · Beitrag von **cpagrave** » 07.01.2011 14:02:05

In flight over my house right now!

A345 · Beitrag von **A345** » 07.01.2011 14:09:00

where's your house?

cpagrave · Beitrag von **cpagrave** » 07.01.2011 14:24:33

Near Toulouse

A345 · Beitrag von **A345** » 07.01.2011 14:50:58

looks like it was only a short hop including a t/g or low pass

cpagrave · Beitrag von **cpagrave** » 07.01.2011 14:58:30

How did you got this picture?

A345 · Beitrag von **A345** » 07.01.2011 15:00:03

http://www.flightradar24.com/" target="_blank

Stairdancer · Beitrag von **Stairdancer** » 07.01.2011 16:26:35

A345 hat geschrieben:http://www.flightradar24.com/" target="_blank

Die Seite ist ja mittlerweile bekannt aber wie man solche Zeichnungen anfertigt (noch dazu ab dem Start des Flugzeuges) habe ich noch nicht verstanden. Wenn Du mal Zeit hast, kannst ja mal ne ausführliche Erklärung posten.

Michael · Beitrag von **Michael** » 07.01.2011 16:35:34

Stairdancer hat geschrieben:
A345 hat geschrieben:http://www.flightradar24.com/" target="_blank
Die Seite ist ja mittlerweile bekannt aber wie man solche Zeichnungen anfertigt (noch dazu ab dem Start des Flugzeuges) habe ich noch nicht verstanden. Wenn Du mal Zeit hast, kannst ja mal ne ausführliche Erklärung posten.

Klick' mal einen der lüdden Flieger an...

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 07.01.2011 17:32:28

Offenbar gab es technische Probleme.
Deswegen rechne ich auch kommende Woche noch nicht mit einem Transfer nach XFW; das Wetter ist eh schlecht.

http://www.flickr.com/photos/curufinwe- ... 332684067/" target="_blank

A380Production · Beitrag von **A380Production** » 08.01.2011 16:32:34

The flight lasted 31 minutes, due to an cabin pressurization problem.

http://a380production.com/2011/01/39ff/" target="_blank

EDDHspotter · Beitrag von **EDDHspotter** » 17.01.2011 08:31:19

Soll heute abend FERRY TLS-XFW gehen.

Stairdancer · Beitrag von **Stairdancer** » 17.01.2011 10:13:40

EDDHspotter hat geschrieben:Soll heute abend FERRY TLS-XFW gehen.

Das wird ja auch langsam Zeit, wenn die im Juni ausgeliefert werden soll.

EDDHspotter · Beitrag von **EDDHspotter** » 17.01.2011 11:11:52

Stairdancer hat geschrieben:
EDDHspotter hat geschrieben:Soll heute abend FERRY TLS-XFW gehen.
Das wird ja auch langsam Zeit, wenn die im Juni ausgeliefert werden soll.

naja mal sehen ob es diesmal klappt

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 14:11:10

Sieht so aus:

Flight Number : AIB39C
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 380A3A
Last Message : 13:09:12 UTC
Latitude : 43.95012
Longitude : 2.11621
Altitude : 7719 m - 25325 ft
Ground Speed : 889 km/h - 552 mph - 480 knots
Vertical Speed : 702 m/min - 2303 ft/min (CLIMB)
Heading : 48º

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 17.01.2011 17:10:46

hier ist die Korean Air No. 2

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 18:04:03

MSN039 -> HL7612

aus den Wolken ... fast lautlos ...

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 17.01.2011 18:32:19

in Finki wurde wurde noch ein go around gemacht, es war halt man wieder ein Schiff im weg.

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 19:01:21

Das kam mir sehr sehr kurz vor, gefühlt weniger als 5 Minuten; sonst sind es bei der normalen Schleife 10 Minuten.

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 17.01.2011 19:42:11

war eine größere Schleife als 10min bis die wieder gekommen ist, vorher ist noch eine CeBu Pacific vom Testflug wieder rein gekommen

JollieJoker · Beitrag von **JollieJoker** » 17.01.2011 20:23:39

Ach, dann war es das Durchstarten, das so laut war.
Wir saßen im Schulungszentrum auf der Rüschhalbinsel und haben uns gewundert, wieso die Landung so laut war!

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 20:30:00

Spotter hat geschrieben:war eine größere Schleife als 10min bis die wieder gekommen ist, vorher ist noch eine CeBu Pacific vom Testflug wieder rein gekommen

Danke, dann war die das: konnte nur hören im Wagen, aber nix sehen.

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 17.01.2011 20:33:51

vom Durchstart könnte man leider nicht viel sehen zu nebelig, war auch beim weiteren Überflug recht laut. Die Landung wie immer leise.

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 20:36:06

Gilt damit eigentlich der go-around schon als erfolgreich absolviert?

Spotter · Beitrag von **Spotter** » 17.01.2011 21:00:15

den go-around hatte die schon in Toulouse gemacht bei ihrem Erstflug, daher spielt dieser eigentlich keine Rolle. Wenn die Lackiert und die Inneneinrichtung drin ist wird halt alles vom RTO bis zum go around ehe wieder neu gemacht.

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 17.01.2011 21:04:10

klar jetzt, die Schüssel war ja leerer als leer.

olischa · Beitrag von **olischa** » 16.06.2011 19:36:08

AIB039D im Final Rwy 23 XFW

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 16.06.2011 23:06:14

Von der Westseite betrachtet der low approach in HAM

MSN 039 CFF

olischa hat geschrieben:AIB039D im Final Rwy 23 XFW

Sowas hab ich auch, aber in kleiner

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 19.06.2011 12:24:36

Die F-WWAZ soll heute gg. 1430 zum AeroSalon nach LBG jetten.