Rückblick auf euer Flugjahr 2010

[ChristianHAM]

Und wie sah bei euch das Flugjahr 2010 aus?

Bei mir waren es nur mehr 66 Flüge, alle privat.

Hier mal ein Überblick aus meiner Flugstatistik ( von Flugstatistik.de)

[Tim21614]

Bei mir waren es 74. Das Ende der Fahnenstange ist echt erreicht. Mehr geht absolut nicht pro Jahr

[AF169]

Poser Poser Poser

[Flugzeugschrauber]

Ich komme "nur" auf 25 Flüge...
aber ein paar schicke Exoten dabei...

[paraglider]

Und ich bin froh, dass ich die interessantesten Wegstrecken des vergangenen Jahres im "Überland-Modus" (sprich auf dem Boden der Tatsachen) zurück gelegt habe. Da sieht man mehr und spannender ist es auch...

Schade, dass einem meist die Zeit fehlt, sowas auch auf Langstrecken zu machen...

[ChristianHAM]

Ich nutze auch nicht nur das Flugzeug. Bin immer in eine Stadt des Landes geflogen und hab vor Ort dann alles per Bahn, zu Fuß etc. erkundet, wie z.B. in Albanien, Bulgarien, Serbien.
Aber leider gibt es keine Bahnstatistik, die wäre bei mir auch ziemlich voll

[A345]

Aber leider gibt es keine Bahnstatistik, die wäre bei mir auch ziemlich voll

http://www.bahnfahrstatistik.de/index.php//" target="_blank

[ChristianHAM]

Cool, Danke dafür. Leider bekomme ich nicht mehr alles zusammen, bin früher regelmäßig Bahn gefahren.
Ich hoffe mal das ist nicht nur Deutschland=)

EDIT: Schade irgendwie gehts bei mir nicht, kann keine neuen Fahrten etc. anlegen, er geht immer wieder zur Startseite.. Schade, wäre interessant gewesen...

[Felipe Garcia]

Das geht, ich hab mich auch grad angemeldet. Der Administrator muss noch alles freigeben! Dauert also ein Weilchen

[ChristianHAM]

Achso, na dann warte ich mal ab, wusste ja nicht das dort alles noch manuell gemacht wird. Normal geht das Freischalten ja automatisch

[Felipe Garcia]

Achso, na dann warte ich mal ab, wusste ja nicht das dort alles noch manuell gemacht wird. Normal geht das Freischalten ja automatisch

Dachte ich auch, aber eine Meldung hat mir das angezeigt. Noch ist Hopfen und Malz nicht verloren?

[matthiasairbus]

Bei mir sind 55 Flüge dazugekommen, dabei lag die durchschnittliche Strecke bei 2783 km und die durchschnittliche Flugzeit bei 3:55. das ist fast doppelt so viel wie in der gesamten Statistik, dort sind es nur 1395km in 2:08h
Im einzelnen für 2010:
Strecke : 153.055km
Zeit : 215:50
12 Inland (D)
15 Europa
16 Intercont
12 in anderen Ländern
weitester Flug war MUC-HKG mit 9030 km
länster Flug war BKK-FRA mit 11:25h
kürzester Flug war BVC-SID mit 0:15 für 68km
Airports in 2010: 26 davon neu: DXB, ATH, RHO, MNL, BVC, SID, SFL, CTU, TPA, MRU, KWI
Airlines in 2010: 13, davon neu: UAE, KUA, A3, CVE, KA
Flugzeugtypen in 2010: 17, davon neu: LET410-UVP
Flugrouten in 2010: 44
Länder in 2010: 15, davon neu: Emirate, Phillipinen, Cap Verde, Mauritius & Kuwait
Klasse: 4 x F, 32 x C, 19 x Y
Privat: 17, alle Y Class, dazu kommen noch 30 Flüge (15+15) für den Rest meiner Famliy an meiner Seite
Firma: 38

Ausblick für 2011 fest gebucht:
HAM FRA LH A321
FRA CCS LH A343
CCS FRA LH A343
FRA HAM LH A321
HAJ BVC X3 B738
BVC SID X3 B738
SID HAJ X3 B738
alles Privat bezahlt und für 3 Personen!

Matthias

[Tomenno]

[tg924]

Poser Poser Poser

Dann will ich mal mitposen obwohl es steil bergab geht. Nach 152 Legs in 2008 und 111 in 2009 nicht mal mehr 3-stellig. Dies aber wegen Schneeflocke, sonst hätte es die punktlandung auf 100 gegeben.

Flugentfernung

Flugdauer

Flüge
in Kilometer 104.141
in Meilen 64.710

Stunden 155:45

Gesamtanzahl 96
Inland 31
Kontinental ohne Inland 40
Interkontinental 4
Sonstige Flüge 21

weitester Flug: 7.973 km, 8:55 h, Kairo (International) - Kuala Lumpur (International), 03.05.2010
längster Flug: 9:11 h, 7.288 km, Bangkok (Suvarnabhumi) - Kairo (International), 22.05.2010
Mittel pro Flug: 1.085 km, 1:37 h

Top Flughäfen details
# Flughafen Anzahl Prozent
[Deine Bewertung]
1 HAM Hamburg [Deutschland] 41 21,4 %
2 MUC München [Deutschland] 16 8,3 %
3 BKK Bangkok [Thailand] 14 7,3 %
4 FRA Frankfurt [Deutschland] 10 5,2 %
5 DUS Düsseldorf [Deutschland] 10 5,2 %
6 ZRH Zürich [Schweiz] 8 4,2 %
7 VIE Wien [Österreich] 8 4,2 %
8 HKT Phuket [Thailand] 8 4,2 %
9 KUL Kuala Lumpur [Malaysia] 6 3,1 %
10 BUD Budapest [Ungarn] 4 2,1 %
11 LHR London [Großbritannien] 4 2,1 %
12 MCT Muscat [Oman] 4 2,1 %
13 ZSN Stendal [Deutschland] 4 2,1 %
14 CAI Kairo [Ägypten] 4 2,1 %
15 SOF Sofia [Bulgarien] 4 2,1 %
16 BRU Brüssel [Belgien] 4 2,1 %
17 GOT Göteborg [Schweden] 2 1,0 %
18 MXP Mailand [Italien] 2 1,0 %
19 DXB Dubai [Vereinigte Arabische Emirate] 2 1,0 %
20 KBV Krabi [Thailand] 2 1,0 %

Top Flugrouten details
# Flugroute Anzahl Prozent
[Deine Bewertung]
1 MUC - HAM München Hamburg 5 5,2 %
2 HAM - FRA Hamburg Frankfurt 3 3,1 %
3 HAM - MUC Hamburg München 3 3,1 %
4 HAM - DUS Hamburg Düsseldorf 3 3,1 %
5 ZRH - VIE Zürich Wien 2 2,1 %
6 HAM - ZRH Hamburg Zürich 2 2,1 %
7 HKT - BKK Phuket Bangkok 2 2,1 %
8 FRA - HAM Frankfurt Hamburg 2 2,1 %
9 BKK - HKT Bangkok Phuket 2 2,1 %
10 ZSN - ZSN Stendal Stendal 2 2,1 %
11 HAM - LHR Hamburg London 2 2,1 %
12 VIE - ZRH Wien Zürich 2 2,1 %
13 DXB - BKK Dubai Bangkok 1 1,0 %
14 HGL - HAM Helgoland Hamburg 1 1,0 %
15 CAI - KUL Kairo Kuala Lumpur 1 1,0 %
16 RIX - HAM Riga Hamburg 1 1,0 %
17 JUI - HAM Juist Hamburg 1 1,0 %
18 MXP - HAM Mailand Hamburg 1 1,0 %
19 FRA - DRS Frankfurt Dresden 1 1,0 %
20 HAM - VIE Hamburg Wien 1 1,0 %

Top Airlines (absolut) details
# Airline Anzahl Prozent
[Deine Bewertung]
1 Lufthansa 29 30,2 %
2 Lufthansa Cityline 6 6,2 %
3 Bangkok Airways 5 5,2 %
4 SWISS Int. 5 5,2 %
5 Oman Air 4 4,2 %
6 AIR HAMBURG 4 4,2 %
7 Egypt Air 4 4,2 %
8 Thai Air Asia 3 3,1 %
9 Brussels Airlines 3 3,1 %
10 SWISS European 2 2,1 %
11 Luxair 2 2,1 %
12 Eurowings 2 2,1 %
13 Emirates Airlines 2 2,1 %
14 CSA Czech Airlines 2 2,1 %
15 Austrian 2 2,1 %
16 Thai Airways 2 2,1 %
17 Qatar Airways 2 2,1 %
18 Gold Timer Foundation 1 1,0 %
19 Air Dolomiti 1 1,0 %
20 AirBerlin op.LTU 1 1,0 %

Top Flugzeugtypen (absolut) details
# Flugzeugtyp Anzahl Prozent
[Deine Bewertung]
1 Airbus 320 18 18,8 %
2 Boeing 733 9 9,4 %
3 Boeing 735 7 7,3 %
4 Airbus 330-243 5 5,2 %
5 Airbus 321-200 4 4,2 %
6 BAe Avro100 4 4,2 %
7 CRJ 700 4 4,2 %
8 Airbus 319-100 3 3,1 %
9 ATR72-500 3 3,1 %
10 CRJ 200 2 2,1 %
11 Boeing 777-200ER 2 2,1 %
12 ATR 42-500 2 2,1 %
13 Airbus 330-202 2 2,1 %
14 BN-2A-21 2 2,1 %
15 Dash 8-400 2 2,1 %
16 Airbus 321-100 2 2,1 %
17 Boeing 738WL 2 2,1 %
18 BAe Avro85 2 2,1 %
19 BN-2A-8 2 2,1 %
20 Boeing 777-300 1 1,0 %

Zusatzinfos
unterschiedliche Flughäfen 39
unterschiedliche Airlines 34
unterschiedliche Flugzeugtypen 38
unterschiedliche Flugzeuge 86
unterschiedliche Flugrouten 78
unterschiedliche Länder 19
unterschiedliche Kontinente 3

Buchungsklassen: Economy 29 Business 65 First 0
Sitzplatz: Fenster 57 Mitte 2 Gang 34
Flug als: Passagier 96 Crew 0 Cockpit 0
Flugzweck: privat 96 geschäftlich 0 virtuell 0

nördlichster Flughafen: GOT, Göteborg, Schweden
südlichster Flughafen: KUL, Kuala Lumpur, Malaysia
östlichster Flughafen: TPE, Taipeh, Taiwan
westlichster Flughafen: JER, Jersey, Großbritannien

Nach Jahren
Jahr Enfernung Flugdauer Flüge
[Deine Bewertung]
2010 104.141 km 155:45 h 96

[Timur]

Dagegen nimmt sich meine Flugstatistik 2010 ja äußerst dürftig aus. Trotzdem will ich mein Jahr mal für mich Revue passieren lassen.

13 Strecken

8 Airlines (oder 9 wenn KLM / KLM City Hopper zwei Airlines sind)
1x Austrian Arrows, 1x Lufthansa City Line, 1x Air Berlin, 4x KLM, 1x Air China, 2x Air France, 2x CityJet, 1x TK (Rückflug war dann 2011...)

Längste Strecken: AMS-PEK-AMS

Bester Flug: CityJet CGD-EDI mit Avro
Miesester Flug: HAM-CDG-HAM mit AF A320

[Zak]

Bei mir wars - für meine Verhältnisse - ganz okay. 20 Legs für 16.901 Meilen.

Highlights waren der Flug mit AF via CDG nach MIA (744), und der Flug mit SQ von MUC nach MAN (77W).

Ausserdem ein Jahr (fast) ohne LH, wenn man mal von einem Flug nach LHR absieht (bmi).
Ings. 6 x BA, 6 x AB, 4 x AF, 2 x SQ und 2 x bmi / LH. Für Frequent Flyer Status reicht das nicht.

Dieses Jahr wird es wohl wieder etwas mehr Langstrecke werden. Im Februar nach ALA, wahrscheinlich mit LH. Und im April nach SXM, wohl mit KLM (MD-11 ).
Dazu ganz vielleicht noch ein Trip in die Staaten. Dafür allerdings auch wohl nicht ganz so oft nach England wie in 2010.