23.09.2010 - Donnerstag

[MA330]

Heute Abend kommt Iran Air 710 um 19:40h, rausgehen soll sie laut Plan um 20:25h.

Weiß jemand warum die kommt? Ist meines Wissens nach ja kein Linienflug oder habe ich was verpasst?

[Okke]

Kommt aus LHR rein - könnte ein Tankstop sein.

[jannemann]

Kommt aus LHR rein - könnte ein Tankstop sein.

bestimmt nicht, "böse" IR bekommt weder in UK noch in D Sprit.
Die HAM Kurse tanken jetzt zB in VIE.
vG
J

[Michael]

bestimmt nicht, "böse" IR bekommt weder in UK noch in D Sprit.
Die HAM Kurse tanken jetzt zB in VIE.

Hatte Q8 nicht die Lieferung von Sprit übernommen, nachdem BP "ausgestiegen" ist?

[Okke]

bestimmt nicht, "böse" IR bekommt weder in UK noch in D Sprit.
Die HAM Kurse tanken jetzt zB in VIE.

Hatte Q8 nicht die Lieferung von Sprit übernommen, nachdem BP "ausgestiegen" ist?

Iran Air bekommt in Hamburg Sprit - nur eben nicht von BP. Richtig.

[jannemann]

Iran Air bekommt in Hamburg Sprit - nur eben nicht von BP. Richtig.

dann haben mir wohl alle anderen incl. HAM-Presse und IR-Presseabteilung etwas falsches erzählt...
vG
J

[iranair722]

Iran Air bekommt in Hamburg Sprit - nur eben nicht von BP. Richtig.

dann haben mir wohl alle anderen incl. HAM-Presse und IR-Presseabteilung etwas falsches erzählt...
vG
J

Nein, IR hatte Probleme mit der Betankung, doch wie bereits gesagt wurde hat Q8 aus Hannover den Dienst jetzt übernommen. Dennoch wird der morgige Flug aus LHR wohl für die Betankung in HAM landen, da IR in FRA,LHR,ARN und AMS momentan kein Sprit bekommt. Normalerweise wurden die Flüge aus LHR und AMS über CGN geführt und FRA und ARN über VIE. Nun scheint wohl CGN keine Lizenz ausgestellt zu haben, dass IR 710 über HAM nach IKA fliegen wird.
Gruß

iranair722

[ConAir]

Iran Air bekommt in Hamburg Sprit - nur eben nicht von BP. Richtig.

dann haben mir wohl alle anderen incl. HAM-Presse und IR-Presseabteilung etwas falsches erzählt...
vG
J

Nein, IR hatte Probleme mit der Betankung, doch wie bereits gesagt wurde hat Q8 aus Hannover den Dienst jetzt übernommen. Dennoch wird der morgige Flug aus LHR wohl für die Betankung in HAM landen, da IR in FRA,LHR,ARN und AMS momentan kein Sprit bekommt. Normalerweise wurden die Flüge aus LHR und AMS über CGN geführt und FRA und ARN über VIE. Nun scheint wohl CGN keine Lizenz ausgestellt zu haben, dass IR 710 über HAM nach IKA fliegen wird.
Gruß

iranair722

totaler Unsinn - kein Spritlaster kommt aus Hannover - die Tankgesellschaft rechnet in Hamburg über Q8 aus Frankfurt ab! So läuft das auch in VIE. Im übrigen, gibt es weder BP, noch Shell noch Aral in HAM - steht zwar auf den Lastern, aber die AFS verteilt den Sprit auf den jeweiligen Namen und Rechnung einer Ölgesellschaft an die Flieger! Damit hier nicht noch mehr Gerüchte gestreut werden!

[iranair722]

Nein, IR hatte Probleme mit der Betankung, doch wie bereits gesagt wurde hat Q8 aus Hannover den Dienst jetzt übernommen. Dennoch wird der morgige Flug aus LHR wohl für die Betankung in HAM landen, da IR in FRA,LHR,ARN und AMS momentan kein Sprit bekommt. Normalerweise wurden die Flüge aus LHR und AMS über CGN geführt und FRA und ARN über VIE. Nun scheint wohl CGN keine Lizenz ausgestellt zu haben, dass IR 710 über HAM nach IKA fliegen wird.
Gruß

iranair722 [/quote]

totaler Unsinn - kein Spritlaster kommt aus Hannover - die Tankgesellschaft rechnet in Hamburg über Q8 aus Frankfurt ab! So läuft das auch in VIE. Im übrigen, gibt es weder BP, noch Shell noch Aral in HAM - steht zwar auf den Lastern, aber die AFS verteilt den Sprit auf den jeweiligen Namen und Rechnung einer Ölgesellschaft an die Flieger! Damit hier nicht noch mehr Gerüchte gestreut werden! [/quote]

Moin,
ich habe auch nicht behauptet, dass die Laster aus Hannover kommen. Ich habe nur geschrieben, dass IR über Q8 Niederlassung in Hannover den Sprit bekommt. Also weiß ich nicht genau ob mein Beitrag "totaler Unsinn" ist oder deiner ? Manchmal muss man genau lesen. In VIE wird nicht mit Q8 abgerechnet wie du schreibst, sondern mit OMV.

[chef 555]

Auf abendblatt.de steht, dass heute morgen um 9:41 eine LH-Maschine aus DUS notgelandet ist. Grund der Notlanudng sei unklar.

[jannemann]

lt. Avherald ist die ganz unspektakulär gelandet. Kein Grund zur Aufregung.
LH 072 aus DUS, offenbar abnormale Triebwerksanzeigen

ACARS mode: 1 Aircraft reg: D-ABJC [Boeing B735]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 0a49
Flight id: LH0072 [DUS-HAM] [Lufthansa]
Message content:-
SBS-1 Callsign: DLH8YX
----------------------------------------------------------[ 23/09/2010 08:56 ]-

Bei den Methusalems der Flotte (die 737er) kann das schon mal passieren..
vG
J

[jannemann]

lt. Avherald ist die ganz unspektakulär gelandet. Kein Grund zur Aufregung.
LH 072 aus DUS, offenbar abnormale Triebwerksanzeigen

ACARS mode: 1 Aircraft reg: D-ABJC [Boeing B735]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 0a49
Flight id: LH0072 [DUS-HAM] [Lufthansa]
Message content:-
SBS-1 Callsign: DLH8YX
----------------------------------------------------------[ 23/09/2010 08:56 ]-

Bei den Methusalems der Flotte (die 737er) kann das schon mal passieren..
vG
J

[ECA]

Zwei Bilder von heute früh:

[JU52]

Der Kurs VV259 wurde heute mit Aerosvit B735 - UR-DNC geflogen - schade, ich wäre gern im Anflug gewesen...

[CAT-III]

Brussels Airlines mit OO-VEH (B733/WL) etwa in 40 Min. Schade, dass ich es nicht mehr schaffen kann.

[MAD]

Hier ein paar Fotos von Heute:



Gruß,
Marco

[JU52]

...schön abgegriffen heute, MAD

[MAD]

@ Ju52, dafür habe ich gestern göttlich den Kingdom Holding verpennt.

That´s life

[StefanDTM]

Nabend zusammen,

ich will euch auch noch 4 schnell hochgeladene von heute morgen zeigen...









Gruß Stefan

[Jumper]

Hat jemand die Kennung und Auslastung der EK nach DXB?

[Linie 9]

Auf abendblatt.de steht, dass heute morgen um 9:41 eine LH-Maschine aus DUS notgelandet ist. Grund der Notlanudng sei unklar.

Landung mit nur einem Triebwerk, keine Notlandung:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 03,00.html" target="_blank

[Tim21614]

Hat jemand die Kennung und Auslastung der EK nach DXB?

B777-300 A6-EMM

[rotate]

Auf abendblatt.de steht, dass heute morgen um 9:41 eine LH-Maschine aus DUS notgelandet ist. Grund der Notlanudng sei unklar.

Landung mit nur einem Triebwerk, keine Notlandung:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 03,00.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Joo, beim Engine No. 1 gab es Probleme mit der Schubreduzierung, sofern ich das richtig verstanden habe.

Gruß,
Patrick