19.04.2010 - Montag

[jannemann]

Achtung overflight von Süden !
Höhe 36.000 fuss
In Todesverachtung kommt die Norwegian 737 LN_NOS über HAM gebrettert.


vG
J

[HAMSpotterJulian]

Ich guck eben aufs Radar und denk ich seh nicht richtig, LN-NOS direkt über mir:

[HAMSpotterJulian]

Und gleich noch einer:
* Callsign: BEL2372
* Flightnr: SN3272
* Reg: OO-SSG
* Hex: 44CE67
* Model: Airbus A319-132 (A319)
* Airline: Brussels Airlines
* Lat: 52.94225
* Lon: 13.30124
* Altitude: 37975 feet (11575 m)
* Ground speed: 422 knots
(782 km/h / 486 mph)
* Track: 273°
* Radar: EKGH
* From : Vilnius, Vilnius (VNO)
* To: Brussels, Brussels (BRU)

Befindet sich momentan in Höhe Berlin (nördlich).

[jannemann]

Es kommt Leben in die Bude:
Norwegian lässt die Boeings von der Leine. Zwei aus Norden (LN-NOL + LN-DYB) und eine aus Süden (LN-NON) im Anmarsch.
Aus Leipzig ist dazu noch ne DHL 767 G-DHLF in Richtung New York aufgebrochen.

Ausserdem jettet die der A346 Prototyp F-WWCA grade über LUX in Richtung Nordost in 38.000. Sind das alles Lebensmüde an Bord ?
alles natürlich Überflüge, keine Landungen etwa...

Es scheint, so als ob man die Gefahr - je nach Land - unterschiedlich einstuft...
vG
J

[paraglider]

Der Messflieger (Falcon 20 des ILR) soll laut NDR2 gerade in "Garmisch-Partenkirchen gestartet sein". Seit wann gibt es in GAP einen Flugplatz???

Na wie auch immer; das Teil soll Deutschland von Süd nach Nord überfliegen und hat als final destination angeblich Hamburg. Kann sein, dass wir dann heute wenigstens noch eine F20 fotofieren können...

NDR2 weiß ebenfalls zu berichten, dass die Hansa eine Sondergenehmigung hätte, 15.000 gestrandete Paxe nach D-land zu fliegen. Wenn das stimmt, wird es in der Branche sicherlich zu Neid und Missgunst in verschärfter Form kommen. Für mich ist so eine Aktion nicht nachvollziehbar. Entweder ist es vertretbar zu fliegen, oder eben nicht. Wenn nicht, dann darf man auch nicht das Leben von 15.000 "Gestrandeten" aufs Spiel setzen. Oder ist ein möglicher Kollateralschaden für die Hansa billiger (im Sinne von kostengünstig)???

Das was sich in der Luftfahrtbranche momentan abspielt - auf beiden Seiten - hat für mich den Charme eines ganz ganz schlechten Films...

[HAMSpotterJulian]

Eben noch LN-NON über die Hütte geflogen:

Condor ist im Süden mit der D-ABUH unterwegs:
* Callsign: CFG326
* Flightnr:
* Reg: D-ABUH
* Hex: 3C4AA8
* Model: Boeing 767-330ER (B763)
* Airline: Thomas Cook (Condor)
* Lat: 48.75137
* Lon: 10.61667
* Altitude: 32425 feet (9883 m)
* Ground speed: 489 knots
(906 km/h / 563 mph)
* Track: 104°
* Radar: LSZH

[jannemann]

F-WWCA A346 passiert grade die dt. Nordseeküste Richtung Helgoland.
Was wollen die da ? Im Meer notwassern...
vG
J

[jewelzdaone]

Warum genau verwundern euch die Norwegian's so sehr? Norwegischer Luftraum ist seit gestern uneingeschränkt freigegeben und ab FL360 bestünde keine Gefahr mehr. Ein Zeichung von 'Entspannung' der Situation in Deutschland, ist das also in keinster Weise.

[jannemann]

dann könnte man ja theoretich im Sichtflug unter 20.000 ft bis zum Skagerrak hochfliegen, dann auf Reiseflughöhe gehen und Richtung Zielort (in freigegebene Länder) starten...nur theoretisch.


BTW: Hamburg plant zeitweise Aufhebung des Nachtflugverbots
vG
J

[HAMSpotterJulian]

Der A340 ist jetzt in 17.000 Füßen Richtung Cuxhaven untwerwegs?
Update:
FL110 über Cuxhaven

[jewelzdaone]

dann könnte man ja theoretich im Sichtflug unter 20.000 ft bis zum Skagerrak hochfliegen, dann auf Reiseflughöhe gehen und Richtung Zielort (in freigegebene Länder) starten...nur theoretisch.

Leidel nein, Jannemann-san. Die Flüge nach Sichtflugregeln dürfen nicht mit Passagieren stattfinden. Fracht hingegen schon, was deine Beobachtung der LEJ-JFK Maschine, so wie den Flug vierer KLM Frachter letzte Nacht erklärt.

[jannemann]

also wenn ichs nicht komplett falsch sehe, dann komt der A346 in 5000 ft von Osten her zur Bah n05 in HAM..!
gerade JETZT.

Heizt gerade an meinem Fenster vorbei.
Exklusively for AviComm:

jetzt mit nem Go-around in Finki...
vG
J

[LH 726]

ist jetzt über Stappelfeld...
was macht der da in 1400m höhe?
EDIT: macht einen Low-Approach auf die 23 in XFW!

hab auch ein Foto gemacht aber Jannemanns Bild ist da um längen besser:)

[jewelzdaone]

jetzt mit nem Go-around in Finki...

Danke für das Bild! Warum hat das wieder niemand gewusst Für die Gurke wär ich sogar rausgefahren..

[Flugzeugschrauber]

jetzt mit nem Go-around in Finki...

Danke für das Bild! Warum hat das wieder niemand gewusst Für die Gurke wär ich sogar rausgefahren..

Auch Piloten sind für spontane Kurzbesuche zu begeistern.
war einfach nicht geplant...

[Linie 9]

jetzt mit nem Go-around in Finki...

Danke für das Bild! Warum hat das wieder niemand gewusst Für die Gurke wär ich sogar rausgefahren..

Ich hab's gerochen aufm Radarbild, aber das delay war zu groß, deshalb nur ein Notschuß aus der Ruhrstr. ausm fahrenden Wagen

[jewelzdaone]

Mir persönlich ist es leider unklar, welche Aussagekraft diese Testflüge haben sollen. Das Problem ist, dass sich die Luftmassen und die darin befindlichen Aschepartikel ständig bewegen. Wie sollen also vereinzelte Testflüge repräsentative Ergebnisse zu Tage bringen? Aschewolken sind mit dem bloßen Auge nicht ausmachbar und niemand hat behauptet, dass es zum sofortigen Absturz kommen würde. Um zu einem verwertbaren Ergebnis zu gelagen, bedürfte es Testflüge in allen Teilen der Aschewolke mit Flugzeugen mit Testinstrumenten. Wie im Vulkan-Thread geschrieben: Es ist eine Grundsatzdiskussion, weniger als eine rein technische. Und wenn der Staat eine Entscheidung treffen muss, die zwischen wirtschaftlichen und ethischen Interessen steht, bedarf es keines Genies die Entscheidung vorherzusagen.

[HAMSpotterJulian]

AB will scheinbar wirklich um 18:15 Richtung PMI starten.
18:15 Uhr

Palma de Mallorca - PMI

AB 9234

Auch laut AB-HP ist der Flug nicht gestrichen.
Mal abwarten...

[jannemann]

ich denke mal F-WWCA soll die Aschekonzentration über den Test-Areas der Nordsee und McPom ausloten..die "AIB´s" - allen voran D-AIMA - wollen wohl wieder in die Luft. Wer könnte es ihnen verdenken..
vG
J

[flyben]

Jetzt geht erstmal eine andere AB auf der 33 raus.
Edit: Ist´n A330

[Ohmaney]

Jetzt geht erstmal eine andere AB auf der 33 raus.
Edit: Ist´n A330

Die D-AERQ ist wieder unterwegs

[flyben]

Jetzt geht erstmal eine andere AB auf der 33 raus.
Edit: Ist´n A330

Die D-AERQ ist wieder unterwegs

Zeitgleich ist n anderer A330 von AB (D-AERK) in TXL gestartet. Gehört eig. nicht in Daily Movement HAM aber ich fands trotzdem ganz interessant. Haben die irgendwas zusammen vor ?

Lg

[Linie 9]

17.48 Uhr: Die Komplettsperre des deutschen Luftraums durch die Aschewolke ist aufgehoben.

[jewelzdaone]

17.48 Uhr: Die Komplettsperre des deutschen Luftraums durch die Aschewolke ist aufgehoben.

Ist leider so nicht richtig. Die Sperre gilt weiterhin bis morgen früh um 8 Uhr. Wenn nicht länger. Es wurden an AB/LH Sondergenehmigungen verteilt, um gestrandete Urlauber aus den Ferienzielen abzuholen. Flieger sind also alle leer rausgegangen. Ob sie die Passagiere danach nach Deutschland zurückbringen, oder im 'offenen Luftraum' abladen und der Rest via Bus/Zug die Heimreise komplettiert steht an dieser Stelle noch nicht fest.

Der Vulkan hat noch reichlich Eis über sich und sprudelt und brodelt, als ob es nichts schöneres gäbe. Verwertbare Testergebnisse liegen bislang noch nicht vor und eine Entwarnung ist somit noch lange nicht gegeben.

[krabbenkopf]

Laut des LH-Notflugplans sollen heute noch Flüge aus MUC und FRA nach HAM kommen. Sind die regulären LH164 und LH062.

[riffi]

D-ABDW, ein Air Berlin A320 ist gerade von der 15 in HAM gestartet und dreht Richtung Süden.

[LH 726]

D-ABDW, ein Air Berlin A320 ist gerade von der 15 in HAM gestartet und dreht Richtung Süden.

du meinst 33, oder muss ich mir jetzt Hörgeräte zulegen?

[riffi]

D-ABDW, ein Air Berlin A320 ist gerade von der 15 in HAM gestartet und dreht Richtung Süden.

du meinst 33, oder muss ich mir jetzt Hörgeräte zulegen?

OH, natürlich die 33, habe mich verguckt...

[paraglider]

17.48 Uhr: Die Komplettsperre des deutschen Luftraums durch die Aschewolke ist aufgehoben.

Ist leider so nicht richtig. Die Sperre gilt weiterhin bis morgen früh um 8 Uhr. Wenn nicht länger. Es wurden an AB/LH Sondergenehmigungen verteilt, um gestrandete Urlauber aus den Ferienzielen abzuholen. Flieger sind also alle leer rausgegangen. Ob sie die Passagiere danach nach Deutschland zurückbringen, oder im 'offenen Luftraum' abladen und der Rest via Bus/Zug die Heimreise komplettiert steht an dieser Stelle noch nicht fest.

Der Vulkan hat noch reichlich Eis über sich und sprudelt und brodelt, als ob es nichts schöneres gäbe. Verwertbare Testergebnisse liegen bislang noch nicht vor und eine Entwarnung ist somit noch lange nicht gegeben.

Genau so ist es!Man muss da jetzt nicht eine wirkliche Entspannung der Situation für die Allgemeinheit hinein interpretieren. Das wäre wohl etwas optimistisch.

Trotzdem ist es ja schon mal ein Fortschritt, wenn man anfängt die Lage realistisch zu betrachten.

[Okke]

D-AHIC ist gerade über 23 gelandet.

[jewelzdaone]

Flieger sind also alle leer rausgegangen. Ob sie die Passagiere danach nach Deutschland zurückbringen, oder im 'offenen Luftraum' abladen und der Rest via Bus/Zug die Heimreise komplettiert steht an dieser Stelle noch nicht fest

Die Flieger gehen nach Nordafrika, die Kanaren und Balearen, um Touristen abzuholen. Von dort aus geht's in den spanischen Nordosten, von wo aus der Rest, wie ich vermutete, mit Bussen nach Deutschland gefahren wird.

[ECA]

Quelle: Hamburg Airport:
Air Berlin ist um 18:15 nach Palma gestartet.
Des Weiteren heute noch geplant:
20:35 AB nach MUC
21:10 LH nach FRA
22:30 4R nach ADB

Dazu noch mehrere Ankünfte. Mal abwarten.

[Okke]

Flieger sind also alle leer rausgegangen. Ob sie die Passagiere danach nach Deutschland zurückbringen, oder im 'offenen Luftraum' abladen und der Rest via Bus/Zug die Heimreise komplettiert steht an dieser Stelle noch nicht fest

Die Flieger gehen nach Nordafrika, die Kanaren und Balearen, um Touristen abzuholen. Von dort aus geht's in den spanischen Nordosten, von wo aus der Rest, wie ich vermutete, mit Bussen nach Deutschland gefahren wird.

Nein, das ist so nicht richtig - bisher sieht der Plan vor mit Passagieren nach Deutschland zurückzukehren.

[HAMSpotterJulian]

D-AIRU aus FRA im Anflug, Höhe Soltau:

[JU52]

Der nächste Flieger im Anflug (LH 321)...

[flyben]

2 AB´s grad raus. Eine nach MUC und eine nach VIE...

[ConAir]

17.48 Uhr: Die Komplettsperre des deutschen Luftraums durch die Aschewolke ist aufgehoben.

Ist leider so nicht richtig. Die Sperre gilt weiterhin bis morgen früh um 8 Uhr. Wenn nicht länger. Es wurden an AB/LH Sondergenehmigungen verteilt, um gestrandete Urlauber aus den Ferienzielen abzuholen. Flieger sind also alle leer rausgegangen. Ob sie die Passagiere danach nach Deutschland zurückbringen, oder im 'offenen Luftraum' abladen und der Rest via Bus/Zug die Heimreise komplettiert steht an dieser Stelle noch nicht fest.

Der Vulkan hat noch reichlich Eis über sich und sprudelt und brodelt, als ob es nichts schöneres gäbe. Verwertbare Testergebnisse liegen bislang noch nicht vor und eine Entwarnung ist somit noch lange nicht gegeben.

das stimmt NICHT - AB ist nach PMi mit 28 Freiwilligen rausgegangen!

Die DFS hat nach dem letzten Meeting Flüge bis 21:05 gestattet nach Sichtflugregeln - dabei fing der AB Vertreter an, daß er sich mit diesen Vorgaben nicht anfreuden will und um 22:00 in HAM landet - ich wüßte mal gerne wie er das machen will ohne DFS OK

[HAMSpotterJulian]

Condor gerade mit der D-ABOK über die 33 raus.

[DGM-Corrado]

Auch in Amsterdam sind drei Flieger raus gegenagen.....

[Ohmaney]

Auch in Amsterdam sind drei Flieger raus gegenagen.....

Mittlerweile noch 4 dazu..