09.02.2010 | Dienstag

[ChristianHAM]

Was war denn heute mit der LH3590 nach Wien los? Auf Flughafen Hamburg steht sie als abgeflogen, am Flughafen Wien als annulliert und auf Lufthansa.de als Hamburg nach Hamburg und gestartet? Hatte der Flieger ein Problem?

[jannemann]

Alle, die vom Schnee die Nase voll haben, sollten jetzt wegschauen..
D-AGEG

D-AISL

D-CCIR

HA-LOI

LX-LGE

OK-JFL

HB-IHZ (auf den hatte ich eigentlich gewartet)


N21109

D-ABOJ

TC-SNB

take-off 33, 05 und 23 alles binnen 1 Stunde...Bibbergruss
J

[riffi]

Danke für die Bilder und für das Frieren. Ich kann diesen Schnee auch langsam nicht mehr sehen, aber Deine Bilder finde ich toll!

Als kleine "Belohnung" habe ich im Airport-Webcam-Thread einen kleinen Service für die Community eingerichtet! Schaut mal nach.

[jannemann]

SK MD80 LN-ROX ist am Platz...regulärer HAM-Flug, keine Diversion.
vG
J
PS: wundert euch nicht über ein brünettes Mädel, die in einem weissen Kleinwagen (ohne Firmenaufschrift) unterwegs ist und mehrfach vom Innenbereich zu den GAT-Leuten (u.a mir) sagte, dass wir unsere Cams einpacken sollen, da Fotografieren am Airport verboten sei...oh mann..

[HX_Dipi]

Fröstliche Bilder Janne!

Zu dem Mädel: Die scheint wohl neu zu sein und ist noch nicht eingenordet
Soll sie mal im Frühjahr/Sommer wieder kommen wenn auch die Familien mit Kindern und Taschenknipse wieder da sind...

[Ohmaney]

Kuhle Bilder Janne - hast ordentlich gefroren?
Ich finde, die Skyteam hat was - auch wenn es durch das Wetter keine Topqualität ist

[Ecuatoriana]

Alle, die vom Schnee die Nase voll haben, sollten jetzt wegschauen..

... nee, nee, neee! Tolle Bilder gerade wegen des Schnees. Wann haben wir schon Gelegenheit, solche hochinteressanten Zeitdokumente zu knipsen! Klasse Bilder, klasse Leistung!

Gruß Ecuatoriana

[jewelzdaone]

Was war denn heute mit der LH3590 nach Wien los? Auf Flughafen Hamburg steht sie als abgeflogen, am Flughafen Wien als annulliert und auf Lufthansa.de als Hamburg nach Hamburg und gestartet? Hatte der Flieger ein Problem?

Ist losgeflogen und nach 'ner guten Stunde wegen Fahrwerksproblemen mit 'nem Emergency zurückgekehrt

[jewelzdaone]

SK MD80 LN-ROX ist am Platz...regulärer HAM-Flug, keine Diversion.

Hatte dazu vorhin was gepostet: Der Flug am Morgen ist ausgefallen, die MD kam als Zusammenlegung zweier Flüge. Kurz danach kam AF Retro rein.

Und ich beneide dich um die Bilder in nicht geringem Maße. Gerade die Edelweiss macht ihrem Namen heute alle Ehre und für mich könnte es 300 Tage im Jahr Winter mit Schnee sein. Von mir kriegst du 4.5 Sterne

[Sven Ole]

Moin,

ich habe um 18:15 Uhr etwas sehr tief brummendes auf der 05 starten sehen. Hörte sich an wie eine Antonov An-26 oder ähnliches. Fünf Minuten später war das Geräusch dann noch mal als Überflug über Fuhlsbüttel zu hören.

Hat jemand Infos?

Vielen Dank und Gruß

Sven Ole

[jewelzdaone]

Moin,

ich habe um 18:15 Uhr etwas sehr tief brummendes auf der 05 starten sehen. Hörte sich an wie eine Antonov An-26 oder ähnliches. Fünf Minuten später war das Geräusch dann noch mal als Überflug über Fuhlsbüttel zu hören.

Hat jemand Infos?

Vielen Dank und Gruß

Sven Ole

Um 18.15 Uhr war definitiv 33 take off und 05 Landung. Oder meinst du Airbus?

[A345]

sehr atmosphaerische bilder jan!
von mir nur soviel:
D-ABAB


D-ABGK brachte mich aus FRA

[AB737]

Kann sein das es die Hohner/Wunstorfer mit C-160 waren, sind fleißig am Nightflying. Tippe mal auf einen APCH auf der 05. Beim Tornado könnte ich es euch genauer sagen

[Sven Ole]

Es ist auf der 05 in Hamburg (durch)gestartet. Ich habe es in Höhe Langenhorn gesehen. Es stieg sehr langsam und hatte keine Fensterbeleuchtung. Sowohl am Leitwerk, als auch am vorderen Teil des Rumpfes, hatte es ein orangenes, blinkendes Beacon Licht. Vom Geräusch her habe ich zuerst an eine Lockheed Electra gedacht. Vielleicht war es eine P-3 Orion, die auf der 05 durchgestartet ist.

[jannemann]

AIB-SERVICE nachgereicht:
AIB189D, msn 4189, A321, D-AVZB, CSN -> B-6626
AIB187E, msn 4187, A320, D-AVVY, BER , -> D-ABFD
AIB218A, msn 4218, A320, F-WWBH, GFA , -> A9C-AH
AIB210B, msn 4210, A320, 9V-TAN, TGW , -> 9V-TAN
vG
Jan

[dg1000flyer]

Es klang weder nach Transall noch nach P-3, daher hatte es mich auch gewundert. Ich bin in Wunstorf in der Einflugschneise groß geworden, es klang zwar irgendwie nach Transall aber es war viel zu laut und brummte anders. Daher dachte ich auch an AN-12 oder sowas...

[Fuhlsbuettler]

Das was ich aus dem 4.stock sehen konnte, sah ganz nach C-160 aus.

[jewelzdaone]

Was ihr nicht vergessen dürft, dass sich Wellen jeder Art durch das Medium Luft bewegen. Gerade bei Schneefall, Nebel, hoher Luftfeuchtigkeit etc. verändert sich dadurch die Wellenlänge sehr stark und kann auf Distanz gänzlich entfremdet klingen. Was ich aber interessant finde ist wieviele Forumsmitglieder den Flughafen scheinbar rund um die Uhr im Auge haben.

[jewelzdaone]

gelöscht, falschen Tag gewählt

[Fuhlsbuettler]

Was ihr nicht vergessen dürft, dass sich Wellen jeder Art durch das Medium Luft bewegen. Gerade bei Schneefall, Nebel, hoher Luftfeuchtigkeit etc. verändert sich dadurch die Wellenlänge sehr stark und kann auf Distanz gänzlich entfremdet klingen. Was ich aber interessant finde ist wieviele Forumsmitglieder den Flughafen scheinbar rund um die Uhr im Auge haben.

Naja, ich wohne luftlinie nur 100 meter weg

[jewelzdaone]

Und hast es als C160 ausgemacht, die laut AB737's Aussage ja auch durchaus vor Ort gewesen sein könnte. Für jene, die auf's Akustistische angewiesen waren, mag es aber durchaus eine Verzerrung gegeben haben und deshalb anders geklungen haben. Daher der 'Fehl-'' Eindruck. Deine Beobachtung wollte ich damit nicht in Abrede stellen.

[Sven Ole]

Vielen Dank für eure Infos. Ich bin mir jetzt auch sicher, dass es eine C-160 gewesen sein muss. Auf dem folgenden Bild sieht man sehr schön das Beacon Licht am Leitwerk, das ich beobachtet habe. Auch die Proportionen stimmen. Nur klang sie irgendwie untypisch für eine Transall, aber das wird an den genannten Gründen gelegen haben.

http://www.airliners.net/photo/0327533/L/

Gruß
Sven Ole

[jannemann]

nichts gegen Eure zahlreichen Vermutungen, aber gibts evtl. auch jemanden, der etwas sicher "weiss" ?
vG
J

[Fuhlsbuettler]

Ich habe sie gesehen, hab ich oben schon geschrieben.

[dg1000flyer]

Ich war bei LHT in Halle 7, du hast sie gesehen, es war dunkel, also ich bin noch nicht wirklich sicher. Ich habe schon hunderte male Transall gehört bei allen Wetterlagen daher war ich etwas überrascht über den Sound. Daher die Annahme dass es keine Trall war. Aber vieleicht hast du doch recht. Ich Ruf morgen mal in ETNW und ETNH an die wissen es ja ganz sicher. Oder hier den Tower oder Ground Control anrufen.

[Fuhlsbuettler]

Mach des, ich hab sie nicht nur gesehen, ich habe auch Bestätigung von GST.
Ich mein, warum sollten mich Familienangehörige die bei GST sind, anlügen wenn sie die auch gesehen habe?

[AB737]

Und hast es als C160 ausgemacht, die laut AB737's Aussage ja auch durchaus vor Ort gewesen sein könnte. Für jene, die auf's Akustistische angewiesen waren, mag es aber durchaus eine Verzerrung gegeben haben und deshalb anders geklungen haben. Daher der 'Fehl-'' Eindruck. Deine Beobachtung wollte ich damit nicht in Abrede stellen.

Hust Hust, ich kann es mir vorstellen da es die vom LTG62/63 in HAM einige APCH machen wollten. Tornis werden eh nix werden.

[dg1000flyer]

Mach des, ich hab sie nicht nur gesehen, ich habe auch Bestätigung von GST.
Ich mein, warum sollten mich Familienangehörige die bei GST sind, anlügen wenn sie die auch gesehen habe?

Ich glaub dir ja, keine Angst...