Hong Kong - Chek Lap Kok (HKG / VHHH) im Oktober 2009

[A345]

17.10.09 vormittags bei 07R departures an diesem Standort. Sicher sind viele Flieger hier schon sehr hoch, aber es gibt ja leider nicht so viele Moeglichkeiten, wie z.B. in Hamburg.
9V-JSB


9V-SQF


B-2411


B-16409


B-18201


B-18312


B-18609


B-HLK


B-HOZ


B-HSE


B-HTE


B-HWF


B-HWJ


B-HYF


B-KBM


B-KBQ


B-LIC


B-MAB


F-GSPX


HS-ABA


JA8086


N78002


OO-THA


RP-C3195


RP-C3335


VT-AIA

[A345]

Nachmittags gings dann an die 07L in den Anflug. Hier machte sich der flache Winkel insofern negativ bemerkbar, als das der Dunst den Hintergrund in ein diffuses Grau verwandelte.


JA778A


B-HLD


V8-RBF


B-HWH


B-16403


B-18351


HS-TEN


rest kommt, jetzt bin ich aber erstmal sehr muede

[Jaeps]

Auch hier wieder Bilder, die meinem Geschmack entsprechen!!

[MalleCRJ]

Mir gefällts auch!

[A345]

es geht weiter

PH-BFI


ab und an kommt auch mal ein Maschinchen auf 07R rein, meist Cargo. Da ist man zwar naeher dran, hat aber Gegenlicht und massig Laternen bzw. Zaeune
B-HOW


N579UP


B-HTI


A6-EFD


B-HLT


D-AIHP


PK-GPH


B-LAI


B-HNN


B-HLH


B-KPB


B-LAF


B-2686


PK-GEE


B-18302


TC-JJC


B-18352


B-HYA danach wollte ich eigentlich langsam gehen, da das "Licht" immer unguenstiger wurde


B-HOP und siehe da, es wurde durch den drehenden Wind gewechselt von 07R Start auf 25L Start


B-6330


PH-CKC dankbar flache Cargo departure


B-HTI natuerlich habe ich einiger der nun Folgenden bereits beim Inbound gemacht, aber wenn man schonmal da ist...


B-16403


9M-MQK


HS-TEN


B-KPC


HL7467


B-HLG


B-HLD


B-HYQ


B-LAB


N452PA


B-KBK


B-HKV very low


B-CAR taxelte vorbei


9V-SKH hatte ich beim arrival um wenige Minuten verpasst. Umso mehr freute ich mich, sie nun zu sehen.


B-HOT


B-HNH


B-HNP


obwohl es erst 16:00 Uhr war, wurde das eh truebe Licht nun bereits so schwach, dass es keinen Sinn mehr machte, noch zu bleiben.
Naja, war ja nun auch bereits 6 Stunden vor Ort.

Die Bilder der naechsten Tage folgen...

[jannemann]

schön zu sehen, da werden Erinnerungen wach, als ich den Airport damals sah, war das Ding noch´n grosser Sandhaufen...
Bin froh, dass es doch noch reichlich Frachter gibt, die nicht in der Wüste herumgammeln.
vG
J

[A345]

es geht weiter mit dem 18.10. vormittags, Wetter aehnlich, vielleicht etwas klarer als gestern

B-HKS


OH-LQB


B-HKT


B-HXI


B-16826 seltener gibt's auch mal einen Regionlajet


B-HUF


B-HLU


VP-BED habe ich im August noch in HAM geknipst


B-HOX


N76010


F-GSPI


B-2258


RP-C7472


B-2307


F-GUOB

[A345]

und der Nachmittag. Die ganzen CXs erspare ich Euch groesstenteils

9V-SWJ


ZS-SNI


B-HWG


9V-SKD


N570UP


HL7499


9M-MKJ


JA8078


JA609A


JA8958


A7-ACK


D-AALA mein Highlight


4X-ECE


LX-GCV


G-CIVM


PH-BFF


B-17918 mir bisher unbekannte Airline

[jannemann]

B-17918 mir bisher unbekannte Airline

ist auch noch nicht lange im China Geschäft, Uni Air kommt aus Taiwan ! (5stellige B-Reg´s deuten immer auf die inselrepublik hin)
Dort ist der Carrier aber seit Jahrzehnten aktiv.
vG
J

[A345]

Am 19.10. flog ich dann weiter und hatte etwas Zeit, mich auf dem beeindruckend grossen Airport umzuschauen. Bilder sind nur durch Glas moeglich.

9M-AAH


B-2215


B-2500


B-2848


B-16312


B-18210


B-HWF


B-HXG


B-KBI


C-FITW


D-ABVH


HS-TEM


HS-TNC


N182UA


N107UA schon oft gesehen so ein Bild, aber nun endlich auch mal selbst gemacht!


VT-JWL


ZS-SNH


B-HLU hab ich dann noch aus meinem Flieger heraus gemacht

[ECA]

Die Bilder vom 18.10. aus dem Anflug sehen ganz gut aus, aber auch nach hoher Brennweite. Wie viel mm hatte da eine B747 ca.?

[A345]

Waren volle 400mm, allerdings an Vollformat, also ca. 260 bei Cropkameras.

[Coriolisa]

WOW!! Welch Ausbeute!! Das ist ja grandios.

Danke fürs Einstellen der Bilder, eine Menge Arbeit hast Du Dir da gemacht.

Ich bestelle dann mal die Garuda Indonesia A330........

LG
Petra

[Flyairbus340]

Viele Heavies dort und interessante Airliners. Man kann sich dort nicht langweilen Danke für die Bilder -;)