Airbus A380 - MSN 038 - Flaggschiff von LH gewinnt Gestalt

[Haubentaucher]

Na wer sagt´s, langsam nimmt die LH Maschine (MSN 038) Gestalt an.

Ein weiterer Meilenstein beim Bau des ersten Lufthansa Airbus A380 ist erreicht: Planmäßig wurde mit den Abnahmen so genannter Strukturteile, das sind „Außenteile“ ohne Equipment und Innenleben, begonnen.
Die A380 – erste Abnahmen von Strukturteilen wurden planmäßig begonnen, Geprüft und für gut befunden, laut LH Aussage.
http://img87.imageshack.us/img87/5991/lh0208hm3.jpg

Der Ht

[A345]

http://www.lufthansa.com/online/portal/ ... &cid=18002

[MarcoSTR]

Was ich nicht verstehe, warum wird der jetzt schon zusammen gebaut wenn er erst im Sommer 2009 zu LH kommt. Brauchen die zum zusammenbauen so lange?

[Jogi]

Erst werden die Tonne nur struktuell zusammen gebaut, dann kommen Systeme und Leitungen rein. Nach dem kommen die Teile in TLS zusammen wo sie zu einem Flugzeug zusammen gesetzt werden und anschließend in XFW ne Kabinenausstattung bekommen. Das dauert nun mal ein Jahr. Ich weiß nicht wann die MSN 006 XFW verlassen hat, aber da sieht man wie lange es dauern kann

[MarcoSTR]

Danke für die schnell und ausführliche Antwort

[DGM-Corrado]

Gibt es schon was neues von der LH?

[DLH711]

Hallo Zusammen,

im Lufthansa-Bordbuch vom August 2008 gibt einen guten Bericht über die MSN38.
Habe mir ein 2 Expl. mitgenommen. Eines zum Verschenken

Wer also Interesse hat - bitte kurze Info.

Ließ ich mitgehen auf dem Rückflug von FRA LH030 mit der AIRM
gestern abend kurz vor 23.00 in HAM

Gruss

Rolf

[Oldfly-1]

Moin,

@DLH711, kannst Du das nicht irgendwie abscannen/fotografieren und anschließend hier rein stellen. ?

Vielen Dank

Gruß

[jannemann]

LH-Mag gibts auch hier:

http://www.lhm-lounge.de/downloads/stan ... _50-59.pdf

vG
J

[Oldfly-1]

Moin

LH-Mag gibts auch hier:
http://www.lhm-lounge.de/downloads/stan ... _50-59.pdf
vG
J

na geht doch, vielen Dank

Gruß

[Oldfly-1]

Moin,

ich bin gerade am recherchieren was für A380 nun in die FAL nachrücken werden in Toulouse, und da stoße ich auf die MSN038 das währe ja die von Lufthansa, soweit ich aber jetzt ermitteln konnte befinden sich noch nicht viele Teile von der in Toulouse.

Wo befinden sich eigentlich die Teile jetzt, soweit ich mitgeteilt bekommen habe sind alle Komponenten bis zur MSN045 unterwegs außer eben die von Lufthansa.

Der Umlauf dauert nach der Erfahrung bis jetzt ca. ein 3/4 Jahr bis die wieder nach Finkenwerder geflogen kommen.

Vielen Dank

[Tomenno]

Hey,
wollte mal fragen ob es irgendwas neues zur MSN 038 gibt?

[A345]

nichts wirklich neues, aber eine schicke seite hat sie bekommen, die muenchen: http://a380.lufthansa.com/

[Oldfly-1]

Moin,

nichts wirklich neues, aber eine schicke seite hat sie bekommen, die muenchen: http://a380.lufthansa.com/

Vielen Dank, diese Webseite ist eine absolute Augenweide, ich bin wirklich sehr viel im Web unterwegs, aber so gut gemachte habe ich selten gesehen.

Wenn der Flieger genauso wird, dann zeigt das mal wieder die Qualität die in uns Dichtern, Denkern und Erfindern steckt.

Hier ein Gruß auch an Lufthansa falls sich einer mal zu uns verirren sollte, macht weiter so, lieber etwas verzögert, aber dafür mit perfekter Qualität.

Dann muss der Flieger nur noch ab und zu nach Angola oder Miami fliegen, wo ich ab und zu bin, damit ich mir auch hier ein Urteil bilden kann.

Vielen Dank

[Stairdancer]

Weis eigentlich schon jemand, auf welchen Strecken LH den A380 zuerst einsetzen wird?
Ich bin ja mal gespannt, ob evt. EK oder SIA noch vorher nach FRA kommt.

[Jogi]

Hey,
wollte mal fragen ob es irgendwas neues zur MSN 038 gibt?

Der Hamburger Anteil ist immer noch in Finkenwerder

[Oldfly-1]

Moin,

Hey,
wollte mal fragen ob es irgendwas neues zur MSN 038 gibt?

Der Hamburger Anteil ist immer noch in Finkenwerder

angeblich sollen mit >diesem Convoy< jetzt die ersten Teile von LH in Toulouse eintreffen, kann man das von euch bestätigen, sind die LH Sektionen unterwegs ?

Vielen Dank

[TR-LVK]

Auf http://plane.spottingworld.com/A380_production_list hat jemand die geplante Auslieferung von 2009 in Q1 2010 verschoben. Somit wäre die MSN 038 nicht Teil der 18 A380s die dieses Jahr ausgeliefert werden sollen. Dass es nicht viel früher geworden wäre als Ende diesen Jahres war ja bekannt aber dass die Auslieferung jetzt in 2010 gerutscht ist war mir neu. Weiss jemand mehr? (<= einer der häufigst gestellten Fragen, wenn es um LH's A380s geht )

PS.: der oben zitierte Transport war - wie wir jetzt wissen - nicht die MSN 038, sondern MSN 050 (siehe entsprechendes thread).

[Jogi]

Sie steht noch in einzelnen Sektionen in XFW wird aber ziemlich sicher mit der nächsten Fähre verschwinden

[Flugzeugschrauber]

wie man heut von Blankenese gut sehen konnte, wurden die Teile der MSN 038 zum Versand am Airbus RoRo Anleger geparkt. Werden wohl morgen Richtung TLS gehen.

[380uk]

Next Convoy is 16 to 19 Feb 09. Should be MSN038 then. Thanks for the info.

[Haubentaucher]

Die sind zwar nicht von der LH aber immerhin in deutsch.




Ht

[Stairdancer]

Hallo zusammen,
ich habe soeben die ersten Bilder vom Convoi gefunden, welche ich euch nicht vorenthalten möchte:

http://flickr.com/photos/spu/3290944555 ... 043711681/

http://flickr.com/photos/spu/3290940931 ... 043711681/

http://flickr.com/photos/spu/3290948207 ... 043711681/

Vielen Dank Convoi Exceptionnel.

PS: Ich schaffe es leider nicht, die Bilder direkt hier reinzustellen. Wenn mir jemand helfen kann bin ich dankbar.

[PetersFlori]

Das Seitenleitwerk der MSN 038 ist heute nach TLS gebracht worden...

[jannemann]

Das Seitenleitwerk der MSN 038 ist heute nach TLS gebracht worden...

..demnach haben sich alle Gerüchte bzgl. einer neue Bemalungsvariante (wie bei AF) in Wohlgefallen aufgelöst.

Schönen Dank fürs Zeigen

vG
J

[A345]

Umlackieren kann man immer noch. Ich denke aber trotzdem nicht, dass LH etwas am Erscheinungsbild aendern wird, da ich das jetzige durchaus zeitgemaess finde.

Danke fuer's Bild Flori, schoen zu sehen, dass es bald soweit ist

[Tim21614]

Das Seitenleitwerk der MSN 038 ist heute nach TLS gebracht worden...

..demnach haben sich alle Gerüchte bzgl. einer neue Bemalungsvariante (wie bei AF) in Wohlgefallen aufgelöst.

Schönen Dank fürs Zeigen

vG
J

Qantas und Air France haben ja auch bereits Seitenleitwerke in alter Bemalung gehabt und wurden/werden später umlackiert.

Außerdem könnte man ja auch lediglich die Rumpf-Bemalung leicht überarbeiten.

[DLH711]

Die AIMA nimmt Gestalt an.

Danke für den guten Schnappschuss - Florian

Gruss aus der Nordheide

Rolf

[Haubentaucher]

Aus der FAZ:
Einmal in der Woche ist in Levignac alles anders
http://www.faz.net/s/RubFAE83B7DDEFD4F2 ... googlefeed

Ht

[Stairdancer]

Aus der FAZ:
Einmal in der Woche ist in Levignac alles anders
http://www.faz.net/s/RubFAE83B7DDEFD4F2 ... googlefeed

Da hast Du genau die Stelle zitiert, an welcher der angegebene Bericht leider völlig falsch ist. Wenn tatsächlich einemal die Woche ein Convoi durch Levignac rollen würde, dann hätte Airbus nicht die Probleme in denen das Unternehmen, aufgrund der Verzögerungen im A380 Programm, steckt. Zur Zeit rollt leider gerade mal ein Convoi im Monat durch Frankreich. Mit einem Transport in der Woche kann man wohl frühestens 2011 rechnen.

[Stairdancer]

Noch ein Bild von der Anlieferung des LH Seitenleitwerk:
http://1.bp.blogspot.com/_MXWPJdxDc0I/S ... r7zdki.jpg

Wie kann ich das Bild denn direkt hier reinstellen?
Mit der Imagefunktion komm ich nicht klar. Da passiert bei mit das dies hier:

[Harlie]

Wie kann ich das Bild denn direkt hier reinstellen?

Eine Anleitung findest du hier.

[martin192]

Danke Stairdancer, tolles Bild!

Anbei das aktuelle Marketing-Produkt der Lufthansa-Leute:
http://a380.lufthansa.com/#de/main

[Stairdancer]

Die ersten Bilder von der zusammengebauten msn038 gibt es hier.
Ich vermute, dass dies die beiden Bilder aus dem LH-Intranet sind.

[A345]

kann man leider nur als angemeldetes mitglied sehen.
viel schlimmer finde ich jedoch, dass lh die trainingsfluege zwischen fra und muc durchfuehren will. hatte so ein bisschen auf ham gehofft...

[Stairdancer]

Also FRA-HAM mit einer A380 ist doch ein wenig sehr optimistisch. Die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Flughäfen ist schon eine richtig heiße Nummer. Vom Passagieraufkommen her wäre ja vor Hamburg erst mal Düsseldorf dran.

Entgegen der letzten Pressemeldung, habe ich von LH leider erfahren, dass das alles noch sehr unsicher ist. Es seien bislang alles nur mögliche Optionen. Geplant sei dies (zumindest bislang) nicht. Die entsprechenden Zitate aus den beiden Quellen seien aus dem Zusammenhang gerissen.
Das erklärt auch, warum bislang keine seriöser Redaktion (aero, flugrevue, airliners und Co.) bislang keine Meldung über die FRA-MUC Verbindung berichtet haben.

[jannemann]

eine Strecke DUS-FRA wird wohl nicht unbedingt "eher dran" sein, als HAM-FRA..allein vom Pax-Aufkommen betrachtet.
Sorry, aber als Hamburger konnt ich Deinen Einwurf nicht unkommentiert lassen.

vG
J

[A345]

FRA-HAM A380-Hoffnungen bezogen sich meinerseits auf die Trainingsfluege, welche 1989(?) analog mit der damals neuen B744 stattfanden.

[Taliesin]

FRA-MUC hätte den Charme, dass beide Hubs und künftigen A380-Standorte sehr viele Umläufe der A380 sehen. Meiner Meinung nach die einzige wirklich sinnvolle Route, wenn man die A380 Abläufe mit Paxen trainieren will

[Dennis]

Hier nochmal ein anderer Link, der die MSN038 beim verlassen der Halle zeigt.

http://a380production.blogspot.com/