12.02.2009 - Donnerstag

[jannemann]

was steht da für´n A340 auf Rampe 2 und wird enteist ?

vG
J

[jannemann]

Habs grad selber rausgekriegt. ist die D-AIGA. Geht grade raus.
Shannon-München ??

ACARS mode: G Aircraft reg: D-AIGA [Airbus A343]
Message label: 1L Block id: 9 Msg no: M14A
Flight id: LH8951 [SNN-MUC] [Lufthansa]
Message content:-
00014238778*ACYKW-+MMY797:S4SOSADDSKCGAKKFF,08230(
----------------------------------------------------------[ 12/02/2009 09:20 ]-

vG
J

[jannemann]

eben am Balkon vorbeigerauscht: D-AZAS; msn 3796
leider gings nicht dichter..


vG
J

[jannemann]

Eben wurde der Tower evakuiert, wg. Feueralarm.

War zum Glück ein Fehlalarm. Flugbetrieb läuft wieder normal..

vG
J

[jewelzdaone]

A6-EBN schwebt gerade im short final der 23 ein..

[jannemann]

A6-EBN schwebt gerade im short final der 23 ein..

ich rätsele, was das Besondere daran sein soll...
zumal grade EP-IAD einschwebt.

vG
J

[jewelzdaone]

Des Rätsels Lösung ist, dass es lediglich der Statistik dienen sollte. Die Iran SP hab ich natürlich verpasst..

[jannemann]

Des Rätsels Lösung ist, dass es lediglich der Statistik dienen sollte.

bzgl. Statistik (bzw. Movements) verweise ich HIERHIN

vG
J

[Ohmaney]

Eben wurde der Tower evakuiert, wg. Feueralarm.

War zum Glück ein Fehlalarm. Flugbetrieb läuft wieder normal..

vG
J

Moin Jannemann,

weißt du wie lange nix mehr ging auf dem Airport?

[jannemann]

weißt du wie lange nix mehr ging auf dem Airport?

nicht besonders lange, vielleicht ne 1/4-Stunde, 20 min...basiert auf meinen ATC Infos.
ab 10:10GMT wars wohl wieder "back to normal"..
vG
J

[Ohmaney]

Ok,

danke dir!

[A345]

Kaiserwetter, die erste IR SP seit langem und ich muss arbeiten...

[Glideslope]

B747SP Iran Air (EP-IAD)


B733 Hamburg International (D-AHIG), flog für Germanwings

[jewelzdaone]

EP-IAD








Ich lasse die Bilder aufgrund ihrer Qualität einfach mal unkommentiert so stehen.

[Flyairbus340]

Schöne Bilder an euch zwei

@jewelzdaone: Ich mag aber viele die Perspektive von deiner Bilder z.B, die mit Iran Air und Air Berlin

[JU52]

Kaiserwetter

...kann man wohl sagen, schönes Licht und superklare Sicht (ich hatte etwas Zeit und übernehme somit den "Part" von A345 )

Zunächst noch ein Überflieger auf dem Weg nach Finki, Easyjet G-EZTA, (das dürfte wohl der erste A320 sein) war ein Fotoflug!

(der Flieger natürlich ohne Licht und das Bild stark ausgeschnitten, daher hier als einziges Foto im 800er Format)

Ein paar Bilder vom Platz... (bis auf IR und das Wetter halt nichts besonderes)



Air Berlin "Gewusel"...


Das Tageshighlight aus Teheran...

Ich sage nur "Hamburg Intl. Airport"

[jewelzdaone]

Schöne Bilder Ju!
Gefallen mir sehr gut.. immer wieder interessant zu sehen wer sich noch so taube Finger geholt hat

[A345]

Danke an Alle, die vor Ort waren.
Carsten: schoen, dass Du auch mal zum Schuss gekommen bist. Habe Dich am 07.01.09 in XFW wirklich bedauert.

Lars

[AB737]

Carsten das Bild von der EK und der IR is ja der Hammer

[HX_Dipi]

Ich habe es heute auch mal wieder vor die Tür geschafft und habe meine Freizeit erfolgreich am airport verbringen können.

Nachdem ich meine Freundin bei ihrer Arbeit abgeliefert habe, ging es auch schon los um ca 5:30uhr.

Fussweg vor den Terminals



Brücke über der Ortsumgehung



Parkdeck



Dann noch mal schnell auf´s Parkhaus rauf...





Ich habe mich danach langsam auf den Weg zur Brücke gemacht, gerade rechtzeitig zur Conti.

N19117



Das erste Licht des Tages durfte eine Cirrus für sich in Anspruch nehmen.

D-CIRE



D-AHXA



LX-LGX



D-ACPQ



TC-SNB



OK-XFC



TC-FBF



57+01 machte wieder einen low aproache



D-AIGA kam aus der Werft, wurde auf Wumpe 2 enteist und machte sich auf und davon.



D-AHLE Happag Lloyd Executive Jet



D-ABCB



A9C-HMK wurde auch auf Wumpe 2 enteist (ca. 30 Minuten) und wurde dann über Kilo und Yankee wieder in die Werft geschleppt.



D-FINE mit einer wirklich leckeren Bemalung



OE-GNA habe ich 2 Mal reingestellt. Wer sich die Bilder anschaut wird sehen warum





PH-XRC



D-CFMD machte je zwei Überflüge auf 23 und 15



D-AHFC



D-AGEJ



D-AVYF c/n 3810 machte dann auch noch einen low apro.



D-ABGP



A6-EBN



G-JEDI



und zu guter Letzt....



Für die IR hat meine Zeit leider nicht gereicht. Das wäre ein wirklich krönender Tagesabschluss gewesen. Aber irgendwas ist ja immer

Ich hoffe, die Bilder gefallen euch.

Viele Grüße

Dipi

[Tomenno]

Echt schöne Bilder von allen.

[Air Atlanta]

OK-KFC

Das müsste eigentlich OK-XFC sein Ansonsten Schöne Bilder!

[HX_Dipi]

Das müsste eigentlich OK-XFC sein Ansonsten Schöne Bilder!

Vielen Dank für den Hinweis, habe ich geändert.

[Okke]

Das war der letzte Tag der D-AHIG, jetzt ist auch sie aus der HHI-Flotte geschieden.

[Felipe Garcia]

Das war der letzte Tag der D-AHIG, jetzt ist auch sie aus der HHI-Flotte geschieden.

Also war das am 12.02. der letzte Dienstag der 733 für HHI?

[Tim21614]

Das war der letzte Tag der D-AHIG, jetzt ist auch sie aus der HHI-Flotte geschieden.

Also war das am 12.02. der letzte Dienstag der 733 für HHI?

Joa da steht doch eindeutig dass die Maschine jetzt nicht mehr in der HHI-Flotte ist

Das sagt Skyliner dazu:

Boeing 737 -33A 23827 1444 D-AHIG Hamburg International ferried 13feb09 HAM-SXF on return to lessor ex EC-IPS

[Ohmaney]

Hat jemand diesen Flieger gesehen?
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=819092

[Tim21614]

Hat jemand diesen Flieger gesehen?
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=819092

Der Flieger war nicht in HAM. Ist ein Tippfehler des Fotografen!!!

Boeing 737 -524 27331 2652 VQ-BAD UT Air delivery 12-13feb09 RME-KEF-HEL-HMA ex N16618

[Ohmaney]

Hat jemand diesen Flieger gesehen?
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=819092

Der Flieger war nicht in HAM. Ist ein Tippfehler des Fotografen!!!

Boeing 737 -524 27331 2652 VQ-BAD UT Air delivery 12-13feb09 RME-KEF-HEL-HMA ex N16618

Danke Tim!