01.11.2008 - Samstag

[Felipe Garcia]

Hier ist der A330, von der Airport WebCam.

[Ohmaney]

Im Hintergrund steht noch D-ALSB (A321).

[deltaF]

Na an den Anblick könnt man sich ja glatt gewöhnen, aber sieht das nur so aus, oder steht sie wirklich nicht auf der Markierung sondern etwas schräg vorm Gate?

[AB737]

Ja das stimmt der steht Schräge, die haben auf der Pos. 7 extra eine schräge Einrolline gezogen.
AF war noch mit F70 da

[olischa]

Wir haben unseren Bürgermeister wohl wieder.

10+22 um kurz nach 13.00 Uhr

[Flyairbus340]

oouaips olischa, dieses Flugzeug war in Montreal- CYUL gestern Es hat um 00:45 nach eurem Flughafen gestartet!

[Felipe Garcia]

oouaips olischa, dieses Flugzeug war in Montreal- CYUL gestern Es hat um 00:45 nach eurem Flughafen gestartet!

Da haben wir ja was gemeinsam

[Air Atlanta]

AF war noch mit F70 da

So ist es. War die FGLIT!

[LevHAM]

Sowohl c07 als auch c05 haben eine schräge linie bekommen. Das die das flugzeug auf die c07 gestellt haben ist unglaublich. C07 ist schon überfüllt wenn man ne einigermaßen volle 737 hat. Diese fast 400 leute vorhin war das reinste chaos. Man konnte nichtmal mehr am gate vorbeilaufen geschweige denn ungehindert in die ankunft t1 gelangen wo die rolltreppe ja direkt gegenüber c07 ist.

[syd1978ney]

Das die das flugzeug auf die c07 gestellt haben ist unglaublich.

Lev,
leider besteht das Leben aus Kompromissen. Oder anders gesagt: Manchmal hat man nur die Wahl zwischen Pest und Cholera!

[AB737]

Auf Rampe 2 steht DY mit der 733"Acta"

[Fruit]

DY gestern Zwischenlandung wg. tec. auf dem Routing Pisa-Oslo. Die Paxe saßen bis ca 21.30h abends in HAM fest, bis aus Olso eine Ersatzmaschine ankam, und sie weiterflog. und was überhaupt kaputt war, weiß ich nicht. Ging heute früh wieder leer raus.

[eddhatc]

Der Transponder war kaputt (bzw beide oder die Antene dafür). Die Lotsen in Kopenhagen können Flugzeuge ohne aktiven Transponder auf dem Radar nicht sehen, daher hatte die Maschine keine Überfluggnehmigung. Ist daher nach Hamburg gegangen - die deutschen Radarsysteme können fast überall die Flugzeuge auch einen aktiven Transponder erfassen.

[AB737]

Dazu ist wohl die Park Inn von Germanwings geschichte, wurde gestern von Rampe 2 zur LHT gezogen.

[Ohmaney]

Dazu ist wohl die Park Inn von Germanwings geschichte, wurde gestern von Rampe 2 zur LHT gezogen.

Yap,

siehe auch hier:
http://7594.goodboard.de/viewtopic.php? ... 71#1357571

[Coriolisa]

Sag bitte, daß das nicht wahr ist.......

[BerlinBasti]

Doch ist es, alle A319 welche mal EW gehörten werden ausgemustert

NF 17.11.08
NG 10.11.08
NH 16.12.08
NI 09.12.08
NJ 01.11.08

[DGM-Corrado]

NF 17.11.08 "park-Inn"
NG 10.11.08 "original C/S"
NH 16.12.08 "original C/S"
NI 09.12.08 "Hamburg-Shopper"
NJ 01.11.08 "original C/S"

und wieder mal werden zwei der shönsten Flieger aufgegeben...die ollen T-Com Flieger haben mal wieder schonfrist.......

[Felipe Garcia]

NF 17.11.08 "park-Inn"
NG 10.11.08 "original C/S"
NH 16.12.08 "original C/S"
NI 09.12.08 "Hamburg-Shopper"
NJ 01.11.08 "original C/S"

und wieder mal werden zwei der shönsten Flieger aufgegeben...die ollen T-Com Flieger haben mal wieder schonfrist.......

Wie frustrierend es doch ist in Hamburg zu wohnen...
Weiss jemand, ob die c/s der Park-Inn und Hamburg Shopper auf einer neuen Maschine ersetzt werden?

[Air Atlanta]

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen...aber warum nicht?!

Ich kann mir vorstellen das wir die "City of Hamburg" zurückbekommen...(D AKNT)

[EDDHspotter]

Doch ist es, alle A319 welche mal EW gehörten werden ausgemustert

NF 17.11.08
NG 10.11.08
NH 16.12.08
NI 09.12.08
NJ 01.11.08

Diese Maschinen werden alle neu in MXP stationiert und von da im LH Auftrag auf Air Dolomiti Flügen zum Einsatz kommen