Mit Emirates nach Durban

[B777]

Hallo Leute,

Ich möchte gerne über Ostern wieder nach Durban fliegen. Da ich von Emirates keine klare Aussage über ihr neues Flugziel bekomme, versuche ich es hier mal.
Weiß jemand ob EK bis dahin Durban anfliegt?

Gruß

[jannemann]

kommt es darauf an unbedingt mit EK zu fliegen, oder willst Du einfach "nur" nach Durban. Ansonsten gäbe es ja Alternativen.

Emirates hat vor einigen Wochen die Eröffnung des angekündigten Durban-Kurs "bis auf weiteres" ausgesetzt. Also definitiv keine FLüge über das Winterhalbjahr.

LINK

Die Info hab ich übrigens nach 10 Sekunden erhalten nachdem ich die Worte "Durban" und "Emirates" ge-googlet habe. ALso manchmal lohnt es sich wirklich erstmal selber zu recherchieren...

vG
J

[ConAir]

Also wenn meine Meinung gefragt ist, ich bin schon 8 Mal in SA gewesen und am Anfang fast immer mit anderen Fluglinien (SN, BA, AF, SA) geflogen, doch am ENDE bin ich zu der Überzeugung gekommen, daß SAL/SAA die bessere Wahl ist, weil die 2 Inlandsflüge gratis und auch Gabelflüge ohne Aufschlag anbieten. Außerdem erleichtert es die Prozedur wenn es zurück geht - wenn man aus der "Pampas" (=George, Springbok, Port Elizabeth, East London) via CPT oder JNB nach EUROPA fliegt, braucht man sich nicht mehr um das Gepäck kümmern - das geht durch, bei den anderen "Mitbewerbern" habe ich leider die Erfahrung gemacht, daß die Koffer ausgeladen werden und man sich wieder MIT Koffer anstellen muß. u.U. ist SAL/SAA teuerer als die Mitbewerber, aber man sollte die Option 2 Inlandsflüge und Gabelflug nicht vergessen, da verlangen die anderen Fluglinien Aufschlag in der Regel und dann sieht der Preis schon anders aus. Das ist wie gesagt nur meine Meinung, wer unbedingt EK fliegen will, JEDER NACH SEINER FASSON

[B777]

Die Info hab ich übrigens nach 10 Sekunden erhalten nachdem ich die Worte "Durban" und "Emirates" ge-googlet habe. ALso manchmal lohnt es sich wirklich erstmal selber zu recherchieren...

vG
J

Habe ich natürlich vorher gemacht, ohne den Erfolg.
Also danke für die Info.

@ConAir

Da ich "Normalzahler" bin und mit Familie reise war der Preisunterschied von EK zu SAA 1200€. Dafür nehme ich gerne eine längere und umständliche Reise in Kauf.
Das Gepäck habe ich in DUR bei BA aufgegeben und es ging durch über JNB, DXB bis HAM. Da geht es mir wirklich nur um den Preis der Tickets. Da war EK ungeschlagen.
Aber danke für die Hinweise. Werde nochmal bei SAA stöbern.

Gruß Pierre

[DenKlug]

Rwy Länge in DUR ist mit ca. 2400m auch etwas knapp, so dass bei der Strecke nach DXB wohl selbst ein 332 payload restiricted wäre...

[B777]

Rwy Länge in DUR ist mit ca. 2400m auch etwas knapp, so dass bei der Strecke nach DXB wohl selbst ein 332 payload restiricted wäre...

Dann wundert es mich wirklich das EK die Strecke in den Flugplan nehmen wollte. Ich hatte mich eh bei der Größe des Flughafens gewundert. Vieleicht klappt es ja dann 2010 zur WM.
Habe jetzt aber auch die Flüge bei SAA gebucht und danke für die Info`s.

Gruß

[ConAir]

Rwy Länge in DUR ist mit ca. 2400m auch etwas knapp, so dass bei der Strecke nach DXB wohl selbst ein 332 payload restiricted wäre...

Dann wundert es mich wirklich das EK die Strecke in den Flugplan nehmen wollte. Ich hatte mich eh bei der Größe des Flughafens gewundert. Vieleicht klappt es ja dann 2010 zur WM.
Habe jetzt aber auch die Flüge bei SAA gebucht und danke für die Info`s.

Gruß

LTU ist dort auch mit A330 von DUS hingeflogen

[DenKlug]

LTU ist dort auch mit A330 von DUS hingeflogen

und? was möchtest du damit sagen? Ich hab jedenfalls nicht gesagt, dass ein A330 nicht in DUR landen/starten kann...[/quote]