Air Transat
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Adriano Doil
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Air Transat
Ab wann kommt den Air Transat wieder?? Stehen eingentlich noch andere Fernflüge für das Jahr 2006 offen???? Wäre ja mal Klasse
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Mathias HAM Spotter
- Beiträge: 375
- Registriert: 08.11.2005 14:44:24
Moin,
es tut mir Leid, dass ich diesen Thread aus den unendlichen Weiten unseres Forum´s heraus gekramt habe, aber ich wollte für meine Frage keinen neuen Beitrag öffnen.
Kann mir vielleicht jemand sagen, wie zuverlässig Air Transat in Bezug auf Pünktlichkeit ab HAM in diesem Jahr war? Ich überlege nämlich mit denen über YYZ in die USA zu fliegen.
Mathias
es tut mir Leid, dass ich diesen Thread aus den unendlichen Weiten unseres Forum´s heraus gekramt habe, aber ich wollte für meine Frage keinen neuen Beitrag öffnen.
Kann mir vielleicht jemand sagen, wie zuverlässig Air Transat in Bezug auf Pünktlichkeit ab HAM in diesem Jahr war? Ich überlege nämlich mit denen über YYZ in die USA zu fliegen.
Mathias
War aus dem letzten Jahr und bezog sich auf den Sommer 07Da hatte air transat wohl auf ihrer homepage einen fehler gemacht und ist irgendwie mit der flugnummer im bezug auf den flugzeugtyp durcheinander gekommen. Die nummer war nämlich TS330[B/]/331. Vielleicht stand da ja fehlerhaft dann A-330.
eine andere version ist - was auch sehr wahrscheinlich ist - das air transat wirklich mit dem gedanken spielte uns den großen zu schicken.
lev
eine andere version ist - was auch sehr wahrscheinlich ist - das air transat wirklich mit dem gedanken spielte uns den großen zu schicken.
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Mathias HAM Spotter
- Beiträge: 375
- Registriert: 08.11.2005 14:44:24
Nach heutigen Stand: A310-300.... Soll nich bedeuten dass TS nicht trotzdem das Gerät den jeweils aktuellen Buchungszahlen anpasst... Setzt allerdings gute Kommunikation zwischen TS und den Veranstaltern voraus (z.B. Canusa, ADAC u.A.) Kontingente + Einzelplatzverkauf= Buchungszahl.
Thorsten
Thorsten
Zuletzt geändert von Alster68 am 30.12.2007 03:51:20, insgesamt 2-mal geändert.
Weiß jemand denn Zufällig wieviel % der Pax ca direkt bei TSC buchen und wieviele der Nasen über Veranstalter auf den Flug gelangt sind?
TSC ist auch nicht das gelbe vom Ei ... Für mich ist das eher eine Einmal-und-nie-wieder-Airline. Diese 257 Sitze in der A-310 sind ein Verstoß gegen die Menschenrechte, das auf einem über 9 Stunden langen Flug ex HAM. Die A330-300 von TSC hat ganze 366 Sitze, in 3-3-3 Bestuhlung! Die 310s haben genauso 3-3-3, ich kenne keinen anderen 300/310 Betreiber der seinen Kunden das zumutet. Dabei will TSC jetzt glaube ich die Sitze reduzieren, die 310 bekommt 2 Reihen ausgebaut, was 18 Sitze weniger macht, das vergrößert den Sitzabstand etwas, aber muss trotzdem noch schlimm sein. Wieviel da bei der 330 rausgeht weiß ich nicht.
Ich stell mir das schrecklich vor mit Air Transat nach YYZ zu fliegen. Und ich bin da nicht pingelig, ich bin auch mit der 757 nach EWR geflogen und empfehle das weiter, da ist auch wirklich nichts dabei. Aber das mit TSC ...
TSC ist auch nicht das gelbe vom Ei ... Für mich ist das eher eine Einmal-und-nie-wieder-Airline. Diese 257 Sitze in der A-310 sind ein Verstoß gegen die Menschenrechte, das auf einem über 9 Stunden langen Flug ex HAM. Die A330-300 von TSC hat ganze 366 Sitze, in 3-3-3 Bestuhlung! Die 310s haben genauso 3-3-3, ich kenne keinen anderen 300/310 Betreiber der seinen Kunden das zumutet. Dabei will TSC jetzt glaube ich die Sitze reduzieren, die 310 bekommt 2 Reihen ausgebaut, was 18 Sitze weniger macht, das vergrößert den Sitzabstand etwas, aber muss trotzdem noch schlimm sein. Wieviel da bei der 330 rausgeht weiß ich nicht.
Ich stell mir das schrecklich vor mit Air Transat nach YYZ zu fliegen. Und ich bin da nicht pingelig, ich bin auch mit der 757 nach EWR geflogen und empfehle das weiter, da ist auch wirklich nichts dabei. Aber das mit TSC ...
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Excelsior
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Hallo!
So praktisch die Verbindung auch ist, was mich sofort davon abhalten würde ist die geringe Freigepäckgrenze von 23 kg. Dann doch lieber via FRA etc. und mit den üblichen 45-60 kg Freigepäck.
Nebenbei, hat hier jemand Interesse an einem Tripreport EK HAM-JFK? Und falls ja, in welche Rubrik sollte er?
So praktisch die Verbindung auch ist, was mich sofort davon abhalten würde ist die geringe Freigepäckgrenze von 23 kg. Dann doch lieber via FRA etc. und mit den üblichen 45-60 kg Freigepäck.
Nebenbei, hat hier jemand Interesse an einem Tripreport EK HAM-JFK? Und falls ja, in welche Rubrik sollte er?
