28.11.2007 LTU A330 in HAM?

nilsw · Beitrag von **nilsw** » 10.12.2007 20:00:59

Moin,

am 28.11. war ich gerade auf der Autobahn in Richtung Lübeck unterwegs, wo über mir eine ziemlich große Maschine im Anflug auf HAM war. Die Triebwerke waren rot und der Rumpf von unten auch. Ich konnte außerdem erkennen, dass das Teil Winglets hatte... Kann es sich hierbei evtl. um einen A330 von LTU gehandelt haben?

Von der Größe her war es auf keinen Fall ein A320 o.ä.

Gruß

AB737 · Beitrag von **AB737** » 10.12.2007 20:08:46

LTU A330 dürfte es eigentlich nicht gewesen sein. War es vielleicht ein Flieger für Finki??

nilsw · Beitrag von **nilsw** » 10.12.2007 20:11:57

Hmm, kann natürlich sein, aber ist die Einflugschneise für XFW auch über Bargteheide?

Air Berlin war es auch auf keinen Fall, denn das hätte ja unten auf dem rumpf gestanden...

AB737 · Beitrag von **AB737** » 10.12.2007 20:20:20

Sie liegen schon Parallel zueinander, wie weit genau kann ich dir nicht sagen aber viel ist es nicht.

eddhatc · Beitrag von **eddhatc** » 11.12.2007 10:04:19

AB737 hat geschrieben:Sie liegen schon Parallel zueinander, wie weit genau kann ich dir nicht sagen aber viel ist es nicht.

1,1 nautische Meilen = 2000 Meter

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 11.12.2007 13:50:17

nilsw hat geschrieben:Hmm, kann natürlich sein, aber ist die Einflugschneise für XFW auch über Bargteheide?

Air Berlin war es auch auf keinen Fall, denn das hätte ja unten auf dem rumpf gestanden...

kann es nicht die neue DABGI sein, die in Finki grad ist? (Für Airberlin?)

Okke · Beitrag von **Okke** » 11.12.2007 17:04:08

Ohmaney hat geschrieben:
nilsw hat geschrieben:Hmm, kann natürlich sein, aber ist die Einflugschneise für XFW auch über Bargteheide?

Air Berlin war es auch auf keinen Fall, denn das hätte ja unten auf dem rumpf gestanden...
kann es nicht die neue DABGI sein, die in Finki grad ist? (Für Airberlin?)

Definitiv nicht - ABGI war am 4.12. nicht flugfähig, wie dieses Foto ->hier<- beweist - dann sicherlich am 28.11. erst recht nicht.

nilsw · Beitrag von **nilsw** » 11.12.2007 17:24:50

Für einen A319 war das auch viel zu Groß. Hätte minimal einen A321 geschätzt, anber eher größer und außerdem hätte man dann ja von unten airberlin.com gelesen...

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 12.12.2007 00:05:26

nilsw hat geschrieben:Für einen A319 war das auch viel zu Groß. Hätte minimal einen A321 geschätzt, anber eher größer und außerdem hätte man dann ja von unten airberlin.com gelesen...

Dann kann es aber von deiner Beschreibung her kein LTU A330 gewesen sein, denn dann hättest du ja auch LTU.com lesen können. LTUs alte Lackierung hat weder rote Triebwerke noch eine rote Rumpfunterseite.