09.11.2007 - Freitag

ECA · Beitrag von **ECA** » 09.11.2007 16:15:30

Laut SFP IN heute mit B734. Was haben die sich denn angemietet?

Okke · Beitrag von **Okke** » 09.11.2007 16:37:04

Letztes mal war es eine CSA 734.

Edit: War heute auch CSA 734

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 09.11.2007 21:15:52

Vorhin hab ich eine aer lingus 320 in xfw landen sehen. Haben sie denn noch welche on order. Wusste ich garnicht. Kurze zeit später noch eine vueling 320.

SoyAlex · Beitrag von **SoyAlex** » 09.11.2007 21:28:17

LevHAM hat geschrieben: Vorhin hab ich eine aer lingus 320 in xfw landen sehen. Haben sie denn noch welche on order. Wusste ich garnicht. Kurze zeit später noch eine vueling 320.

Kann ich bestätigen.

Aer Lingus A320 MSN 3318 Test Reg: F-WWIV kam mit verspätung aus TLS, geplan war 15:00 Uhr Landung.

Vueling A320 MSN 3321 Test Reg: F-WWDY kam auch mit verspätung aus TLS, geplan war 13:30 Uhr Landung.

Gruß

Alex

deltaF · Beitrag von **deltaF** » 10.11.2007 14:45:10

Wozu kommen die A 320 eigentlich immer nach Hamburg? - Weil es kommt doch nicht jeder und wegen der Innenausstattung doch wohl eher nicht...

Würd mich mal interessieren!

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 10.11.2007 16:34:41

deltaF hat geschrieben:Wozu kommen die A 320 eigentlich immer nach Hamburg? - Weil es kommt doch nicht jeder und wegen der Innenausstattung doch wohl eher nicht...

Würd mich mal interessieren!

Doch es kommt JEDER A320 nach Finkenwerder. Und sie bekommen alle hier ihre Innenausstattung.

Gruß Tim

JU52 · Beitrag von **JU52** » 10.11.2007 18:14:48

Sicher? Bei einer Werksführung wurde einmal erwähnt, dass die A320er teilweise im Rahmen der Testflüge nach XFW kommen und ggf. einen Teil der Innnenausstattung (z.B. Toilettenkabinen) erhalten.

Ich persönlich habe das Gefühl hier eher selten einen A320 im Anflug zu sehen, bei der Masse der A320er müsste man doch mehr davon sehen. Kann mich natürlich aber auch täuschen.

Was sagen denn unsere XFW Experten dazu?

jan · Beitrag von **jan** » 10.11.2007 18:17:05

Hi,

ich mache zurzeit Praktikum bei Airbus und werde Montag mal fragen.Denn ich arbeite dann bei der Innenausstattung.

Lg Jan

PetersFlori · Beitrag von **PetersFlori** » 10.11.2007 18:21:21

JU52 hat geschrieben:Sicher? Bei einer Werksführung wurde einmal erwähnt, dass die A320er teilweise im Rahmen der Testflüge nach XFW kommen und ggf. einen Teil der Innnenausstattung (z.B. Toilettenkabinen) erhalten.

Ich persönlich habe das Gefühl hier eher selten einen A320 im Anflug zu sehen, bei der Masse der A320er müsste man doch mehr davon sehen. Kann mich natürlich aber auch täuschen.

Was sagen denn unsere XFW Experten dazu?

Ich arbeite bei Airbus und sehe fast täglich A320 die Landen oder Starten...

FUAirliner · Beitrag von **FUAirliner** » 10.11.2007 21:54:50

JU52 hat geschrieben:Ich persönlich habe das Gefühl hier eher selten einen A320 im Anflug zu sehen, bei der Masse der A320er müsste man doch mehr davon sehen. Kann mich natürlich aber auch täuschen.

Dass die A318/A319/A321 deutlich überwiegen, ist klar, schließlich macht jeder Flieger zwischen drei und fünf (oder mehr

) Flüge ex Finki. Hinzu kommen Tests auf der Runway. Da wirken die A320-Movements (einmal rein, einmal raus) in der Tat selten, zumal die Inbounds häufig am Nachmittag und die Outbounds meist in den Abendstunden stattfinden.

Jeder A320 erhält aber tatsächlich seine Innenausstattung in XFW.

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 10.11.2007 23:59:26

JU52 hat geschrieben:Sicher? Bei einer Werksführung wurde einmal erwähnt, dass die A320er teilweise im Rahmen der Testflüge nach XFW kommen und ggf. einen Teil der Innnenausstattung (z.B. Toilettenkabinen) erhalten.

Ich persönlich habe das Gefühl hier eher selten einen A320 im Anflug zu sehen, bei der Masse der A320er müsste man doch mehr davon sehen. Kann mich natürlich aber auch täuschen.

Was sagen denn unsere XFW Experten dazu?

Ganz sicher ja!

Ich arbeite rein zufällig in diesem Unternehmen.