Knapper gehts nimmer...

[B727]

Gefunden bei Jetphotos...

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6067585

Hab ich jetzt schon mehrmals gesehn das die IL86 derartig knappe Rotates hinlegt...

[HX_Dipi]

Da mache ich doch glatt ma mit

http://www.airliners.net/open.file/0995911/L/

http://www.airliners.net/open.file/0996987/L/

[@EDWF]

Also so "g e i l" würde ich das nicht finden wenn ich da drin sitze und zwischen Busch und Räder nur ein paar cm. liegen! Den ich fände es nicht so "g e i l" mit einem Flugzeugabzustürzen, nur weil es so "g e i l" ist knapp über die Büsche zu brettern!

[Beflügelt]

Zwar keine Il86, aber auch immer nett anzusehen, St. Barth:

http://www.airliners.net/open.file/1144858/L/

http://www.airliners.net/open.file/1043766/L/

[DGM-Corrado]

Da find ich das auch nicht schlecht.....

http://www.airliners.net/open.file/1252724/M/

[Lübecker_Jung]

Mensch EDWF ..

Das Bild ist "g e i l " , nicht die Situation an sich...

Hätte sich die Situation in irgendeiner Weise negativ für die Menschen in dem Flugzeug ausgewirkt , dann wäre es natürlich nicht schön

Also die auf St. Barth find ich da schon bedenklicher

[GLF]

die triebwerke von dem flieger sehen auch eher aus wie vier zusätzliche APU`s ...wenn man dann noch bedenkt was die russen immer alles so in oder aus dem urlaub mitschleppen, plus die enorme lärmbelastung der triebwerke (deshalb nur mit 50% schub starten) sowie die vorab mit drei liter vodka angeheiterten pilot.... tja.... da kann man nur hoffen das die runway immer gerade lang genug is...aber der koffer setzt seinen takoff roll auch auf dem rasen oder im busch weiter fort

[Glideslope]

Na hier werden wieder mal über die Russen Klischees bedient. Sicher sind die Triebwerke der Il-86 nicht die stärksten, aber grade deswegen werden die Piloten nicht mit 50% Schub starten.

Aber - wie sagte schon Einstein: Es ist leichter ein Atom zu zertrümmern, als Vorurteile abzubauen.