28.07.2007 - Samstag

[JU52]

Belavia - CRJ100 - EW-101PJ, Abflug 30 Minuten früher als geplant



Und Germanwings mit dem A319 D-AKNF "Park Inn" (ist vermutlich derzeit hier gebased)...

[Ohmaney]

Hm,

ich finde immer noch die NF hat was an sich
Danke fürs Foto.

Ja, sie wurde eingetauscht.

[fliegerteddy1]

Hm,

ich finde immer noch die NF hat was an sich
Danke fürs Foto.

Ja, sie wurde eingetauscht.

Samy da geb ich Dir Recht. Der hat was und ich sag immer " Ritter Sport " Flieger zu ihm

[DerAndere]

"Augenkrebsflieger" oder auch ... wie hält mein Sensor das überhaupt aus...???

[Cruise]

Na klasse, ich hatte bei Belavia auf bischen Verspaetung spekuliert.. naja, ist ja eh ex Independence Air.

Ausserdem interessant am Nachmittag:
D-ACFA BAe146 Lufthansa Regional c/s, aber nur kleine 'operated by Eurowings' titles
D-ACKI CRJ900 Lufthansa Regional titles, LH c/s

[Felipe Garcia]

Belavia - CRJ100 - EW-101PJ, Abflug 30 Minuten früher als geplant



Und Germanwings mit dem A319 D-AKNF "Park Inn" (ist vermutlich derzeit hier gebased)...

Hi,

hast du auch ABDH, A320 der AB, auf dem Kurs 8167 von BCN nach HAM, bei der Landung gecatched (auf der 23)? (mit der bin ich zufälli runter gekommen )
Hatte wegen derber Probleme der Abfertigung in BCN eine verspätung von fast 45 min. Die 4U ging gerade raus, kurz bevor wir die 33er erreichten.

[JU52]

@das Felipe,

da kann ich leider nicht mit dienen. Ich war nur wegen der Belavia dort und habe aufgrund des relativ schlechten Wetters auch keine weiteren PICS geschossen. Die 4U habe ich spaßeshalber vom Parkhaus einmal mitgenommen.

[Beflügelt]

[jannemann]

schick !, F-GFKA ist auch schon mittlerweile bald 20 Jahre alt, wow !

[Beflügelt]

schick !, F-GFKA ist auch schon mittlerweile bald 20 Jahre alt, wow !

Erstflug hatte er am 08.07.1987, also genau 20 Jahre. Erkennt man ja auch an den fehlenden Wingtips

[jan]

Hi,
ja sie ist schon Alt,aber man muss sagen,noch guter Zustand.ich bin vor 1 Woche mit ihr aus CDG gekommen.Das einzige was komisch war,war das die Maschine keine Airbus Winglets hatte.Das war neu für mich,denn die meisten FLieger haben kleine.

Lg Jan

[JU52]

Hi,
ja sie ist schon Alt,aber man muss sagen,noch guter Zustand.ich bin vor 1 Woche mit ihr aus CDG gekommen.Das einzige was komisch war,war das die Maschine keine Airbus Winglets hatte.Das war neu für mich,denn die meisten FLieger haben kleine.

Lg Jan

Die ersten A320 hatten noch keine "Wingtips" und erhielten die Bezeichnung A320-100. Ich glaube die Dinger wurden dann aber recht schnell eingeführt und die Maschine erhielt die Bezeichnung A320-200. Einige Maschinen wurden wohl auch später nachgerüstet. BA hat auch einige A320-100, die hier zu sehen sind/waren (z.B. G-BUSD).

[Beflügelt]

Hi,
ja sie ist schon Alt,aber man muss sagen,noch guter Zustand.ich bin vor 1 Woche mit ihr aus CDG gekommen.Das einzige was komisch war,war das die Maschine keine Airbus Winglets hatte.Das war neu für mich,denn die meisten FLieger haben kleine.

Lg Jan

Ich glaube die Dinger wurden dann aber recht schnell eingeführt und die Maschine erhielt die Bezeichnung A320-200. Einige Maschinen wurden wohl auch später nachgerüstet. BA hat auch einige A320-100, die hier zu sehen sind/waren (z.B. G-BUSD).

Ja, vom A320-100 wurden gerade mal 21 Exemplare gebaut, dann kam der A320-200 mit den neuen Wingtips.

[Timo]

wurden viele nicht Nachgerüstet ?

[FUAirliner]

wurden viele nicht Nachgerüstet ?

Airbus A320-100 fliegen nur bei Air France und British Airways (nicht mehr lange), jeweils ohne Winglets.

[JU52]

Air Inter hatte auch noch fünf A320-111

[Okke]

Air Inter hatte auch noch fünf A320-111

Hatte - die sind bei AF untergekommen

[JU52]

Air Inter hatte auch noch fünf A320-111

Hatte - die sind bei AF untergekommen

"Hatte" hatte ich ja auch geschrieben

[FUAirliner]

Air Inter hatte auch noch fünf A320-111

Dann müsste man der Vollständigkeit halber auch erwähnen, dass die Airbus A320-100 (wie auch die "frühen" -200) ursprünglich nicht an British Airways ausgeliefert wurden, sondern im Zuge der Übernahme der British Caledonian in die Flotte eingegliedert wurden. Damals hatte BA noch überhaupt keine Airbus-Maschinen in der Flotte.

[Cruise]

Und dann muss man widerum richtig stellen, dass die Maschinen zwar von British Caledonian geordert wurden, aber nicht abgenommen da BCal zu dem Zeitpunkt bereits in BA aufgegangen war - (mindestens) zwei A320 erhielten noch BCal Farben und sind Oberraritaet mit Dia-Auktionspreisen um die 50-80 EUR...

Samstag war uebrigens F-GFKQ da, Baunummer 2 und damit noch aelter als F-GFKA !

Die Briten werden bis Mitte 2008 ausgemustert aber von einem Ende der AF Kisten habe ich noch nichts gehoert.

Und wo wir gerade dabei sind... der A320 mit den hoechsten Flugstunden/Cycles ist einer bei America West aus der urspruenglichen Braniff Reihe, aber welcher hab ich gerade nicht zur Hand.

So das langt!

[Ryanair]

ich hab auch noch ein paar bilder,aber sind nicht so gut weils meistens geregnet hat!

kld






emirates a 340..als der gestartet ist...wahnsinn!






und wech isser!

keine ahnung von wem




LH

[wiesenmaier1]

Die Park Inn ist von Germanwings.

Gruß Kim