13.04.2007 - Freitag - Scot Airways

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 13.04.2007 13:27:36

die Besatzung der Scot Airways freut sich hier Ihren Flieger sehen zu können, und lassen fragen, ob Ihr evtl heute FREITAG eine besonderen Wunsch nach dem Start habt - steiler Start - flacher Start, low pass - wackeln mit den Flügeln.... Etc... bis 18:30 sollten hier die Wünsche sein, dann werden diese auch GARANTIERT weitergeleitet und versucht zu erfüllen. Ach ja, BEDINGUNG ist, daß Ihr Photos macht!!

smitty · Beitrag von **smitty** » 13.04.2007 13:39:16

wann geht die Scot noch gleich raus? Wenn es gegen 19 Uhr ist, schaffe ich es zum Platz. Mein Fav wäre bei dep33: tief bis kurz vor dem Krohnstieg und dann ein steiles climb so wie hier: http://www.airliners.net/open.file/0855611/M/

cu!
Martin

Tobi · Beitrag von **Tobi** » 13.04.2007 13:59:15

Frühes abheben auf der 33 aber schön flach raus mit eingezogenem Fahrwerk, das wäre glaube ich mal n Schuss Wert

Ein winke winke wäre natürlich auch nett

Sven Ole · Beitrag von **Sven Ole** » 13.04.2007 14:04:21

Hi,

ich schließe mich Smitty und Tobi an.

Gruß
Sven Ole

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 13.04.2007 14:14:00

Also ich schließe mich smitty an.

Aber man kann das ja kombinieren ...

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 13.04.2007 14:46:39

Das Winken im steilen climb hätte auch was

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 13.04.2007 14:47:58

also, wenn ich es jetzt richtig kapiert habe, möglichst schnell das Fahrwerk rein und früh von der Bahn hoch - aber dann sanft nach oben (so ne art low pass?) und zum Schluß steiler? ... ach ja und winke winke aus dem Fenster (das ist evtl etwas schwierig - steuern - starten und winken?) - der Rest sollte machbar sein!

Korrigiert mich, wenn ich einen Fehler gemacht habe - Abflug planm. 19:25, ich versuche das Ding etwas eher (19:10- 19:15) loszuschicken...

Tobi · Beitrag von **Tobi** » 13.04.2007 15:01:06

mit winke winke meine ich die Flügel nachdem er im climb out ist

Ansonsten genau schön low pass mit eingezogenem Fahrwerk möglichst lange über die Bahn

ConAir · Beitrag von **ConAir** » 13.04.2007 15:50:35

Tobi hat geschrieben:mit winke winke meine ich die Flügel nachdem er im climb out ist

Ansonsten genau schön low pass mit eingezogenem Fahrwerk möglichst lange über die Bahn

ok - Wunsch wird weitergegeben!!

ECA · Beitrag von **ECA** » 13.04.2007 16:37:26

Heute Vormittag war die Royal Air Force zweimal vertreten:
XS730:

XS731:

Luftwaffe A310 10+27:

So hier noch ein paar Regs, alles wunderbar im 05 Anflug möglich gewesen:
EK B773: A6-EBW, A6-EBY
BE Dash8Q400: G-JEDT
BT F50: YL-BAT
X3 B738: D-ATUI (gelb, allerdings blaue Winglets)
AY E170: OY-LEF
KF Avro: OH-SAO
LO ATR-72: SP-LFD
OV B733: ES-ABJ
SU A319: VP-BDM

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 14.04.2007 12:10:10

ECA hat geschrieben:
So hier noch ein paar Regs, alles wunderbar im 05 Anflug möglich
...
BT F50: YL-BAT
...

Wann soll die gekommen sein? Also zur EK-Zeit kam die YL-BAR.
Oder war das nur ein Tippfehler?

Gruß Tim

P.s. was ist mit Fotos vom Scot-Abflug abends?

smitty · Beitrag von **smitty** » 14.04.2007 13:17:27

Die Scot ist leider ganz normal gestartet, es gab kein Showprogramm. Schade, aber vielleicht klappt es ja beim nächsten mal....

cu!
Martin

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 14.04.2007 13:18:42

Falls sie nochmal wiederkommen sollte

smitty · Beitrag von **smitty** » 14.04.2007 14:20:06

Hier noch mal der Takeoff der Scot. Relativ unspektakulär....

http://www.youtube.com/watch?v=nAWCZjQ2hA8

... genau wie dieser Takeoff der Retro-LH....

http://www.youtube.com/watch?v=RJUcDBSjghE

cu!
Martin

ECA · Beitrag von **ECA** » 15.04.2007 10:45:09

@Tim

Hast recht, war die YL-BAR.